发表于 2021-09-17 15:51 IP属地：北京
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东风导弹堆积如山，为何还要歼-20？
东风导弹堆积如山，为何还要歼-20？
大水来 科大烽火 今天
本文作者：大水来
马上就要开始航展了，可惜去不了，真是太不爽，那就等着前方的朋友贡献吧，今天说的内容是，歼-20，这也是中国空军4个20工程里面，影响最深远，意义最重大，难度也最大的一个，4个20工程分别是，歼-20，轰-20，运-20和直-20，其中歼运直都开始大批量生产，轰最近12年将开始首飞，精度稍晚。
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不知不觉中，歼-20战斗机已经成为中国空军的顶梁柱，也是最核心的型号，没有之一，作为新时代的战略空军，将在第一时间就参与制空权争夺，击落敌方最尖端战斗机，同时也必须积极主动参与对敌方各种重大信息节点的打击。
即使中国火箭军拥有海量的中远近程先进导弹，能对几百到数千公里的敌方陆海军三军目标进行迅雷一般的快速突击，这也是最近些年中国战略和战术威慑能力的核心力量，对于中国武器库来说，开战最先射出去的，将是火箭军的高速导弹！
虽然各种东风导弹成了不折不扣的杀手锏，速度从数马赫到数十马赫都有，2马赫的战斗机显得有点不够看，但是歼-20战斗机仍然具有独特的优势，难于被取代，原因是，该机是一种可以长时间使用，反复对目标突击的武器发射平台，假如全力以赴开战，东风导弹会在比较短的时间内就消耗殆尽，之后就会大量以来航空平台提供长期的火力，当然有效射程会比前者有很大缩减，这也是美国人最近些年想到的办法，有人机不进入1000公里的红区，派高度隐身的无人机来搞事。
世界各国武器储备有个特点，正常来说射程越远的价格越贵，速度越快的价格越贵，全世界储备弹药都是便宜的弹很多，昂贵的弹少很多，射程越远的武器价格越贵，购买数量也越少。
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相比弹道导弹而言，战斗机在使用寿命和灵活机动上，有着显著的优势，弹道导弹射程远而且速度快，但是费用很高，战斗机速度比较慢，但是对目标攻击成本比较低，而且可以多次重复使用，这是一个巨大的优点，弹道导弹运载弹头和战斗机运载炸弹，费用相差几十倍甚至上百倍！
同样对目标攻击，费用比各种东风导弹便宜得多，而且很多场合，东风导弹还不太实用，比如和敌方的先进战斗机空战，攻击敌方飞行的无人机，轰炸机，空中加油机，军用运输机，电子干扰机等，这些目标，都不是传统意义上的弹道导弹可以打击的目标。
同样对300公里目标攻击，典型的飞毛腿导弹，携带500公斤弹头轰炸，和一架普通战斗机投掷500kg炸弹，战斗机攻击精度会更高一些，而且费用很低廉，按照美国空军公布的数据：战术战斗机一小时飞行成本大多在1万到3万美元范围，隐身飞机贵点，非隐身飞机便宜些（当然，我们国家的计算方法稍有不同，我国的费用很复杂，航油费，零配件费用，人员工资了，设备折旧了，各种杂费都加进去，然后用飞行小时平均，结果就得到一个很吓人的数据，歼-10和歼-11的数据是，按照之前军网公布的数据，大约一小时20多万人民币，折合3-4万美元），一发弹道导弹，起价数百万美元，射程越远的越贵，洲际导弹的话，一发就是几千万美元起。
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目前来看，中国火箭军的大量先进东风导弹，撑起了一面数千公里超强防火墙，但是弱点也很多，导弹价格太贵，要保证足够的火力密度，就需要大量的经费投入，而且弹道导弹发射使用过程太快，生产周期比较长，很难快速生产补充，需要平时做好计划，没有办法像炸弹一样一年生产几十万发。
弹道导弹的优势在于速度特别快，拦截困难，这是事实，最近几十年的反导技术发展，也没有能彻底改变了这个根本优势，对于弹道比较固定的纯抛物线弹头来说，拦截概率相当大了，对于新型的高机动弹头，比如高速滑翔体，还有超燃冲压发动机推进的高速弹头，或者带气动修正的高速圆锥弹头，反导还是很难的，即使采用了先进的红外成像，加末端喷气快速修正，直接撞击杀伤技术的KKV弹头来说，也没有办法做到特别大的把握，尤其是大气层内，阻力大，干扰多。
目前中国防御圈，大体分成两层，最外面一层就是各种型号的东风导弹密植的火网，目前大家看到的就是射程3000公里-4000公里的东风26反舰导弹，射程1500公里左右的东风21弹道导弹，还有一些更短射程的，比如东风11，东风15，东风16等型号，这些短粗型号和中国空军的攻击攻击范围相对比较吻合，歼-10，歼-20，歼16，飞豹等战斗机在正常作战状态，都可以对1000公里范围内的目标发动攻击。
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上面2个图是美国智库总结的中国导弹威慑图，具体情况不做证实，真假不知，仅做参考，就目前来说，红区内是1000公里陆地外推，在这个区域，中国空海军和火箭军的攻击威力可以无缝叠加，这个区域对于美国来说，过于危险，包括日韩基地，以及第一岛链内的海域，当然，没有将南海的西沙群岛和南沙3大鬼斧神工岛屿包含在内，假如加上的话，美国海空军活动的红色威胁区会进一步扩大，假如美国海空军强行进入的话，将会遭到大量快速而且致命的攻击，攻击将来自高速弹道导弹，巡航导弹，以及空射导弹，即使美国人拥有海量的先进防空导弹，也无法应付如此多的威胁。
当然，还有更远航程的轰-6家族，挂载长剑巡航导弹之外，理论上来说可以对4000公里之外的目标发动突袭，假如挂载新型空射弹道导弹反舰的话，可能对敌人有5000公里的威胁区（导弹射程估计会有2000-3000公里）！但是由于岛链的阻隔，我们的轰炸机，正常情况下，在第一岛链内发射比较安全，所以威胁区会有比较大的缩减。
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轰6K是中国空海军目前最强的攻击平台，载弹量12吨+，空机航程8000km+，这是一个很不错的平台，价格特别便宜，以后被数亿美元一架的轰-20全部替代的可能性较小，极有可能作为一种类似美国B-52轰炸机一样的老寿星持续服役下去，大不了后续可以换涡扇20，进气道再扩大一圈，扩不了结构的话，也可以取消翼根的进气道圈圈，改成翼吊设计照样好使，航程暴涨到10000公里！
未来航空平台对第二岛链的攻击，估计将由远程无人机，以及轰-20担当，战术战斗机在可见的将来，作战半径都很难超过2000公里，假如再进步增加，就彻底变一款远程超音速轰炸机了！就目前来看，超过2000公里，还是比较适合高度弹道导弹进行攻击，未来技术发展了，也可以扩展到无人机，这是另外一个话题。
总体结论：弹道导弹和新型的高速超高速巡航导弹是目前中国快速远程攻击的主力，而航空平台则作为一种速度慢，但是可以重复输出火力的高机动平台长期存在，前者偏重攻击关键节点和远程目标，后者则可以在1000-2000公里范围内比较好的发挥作用。
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这好像是WIKI上的歼-20战斗机数据表，网友制作的，官方没有公布过任何数据，这些数据基本是网友讨论推测的结果，以下的讨论仅仅代表个人的认知。
我们挨个看看，先说重量，这个数据是17吨空重，半油下正常起飞重量25吨，内油12吨，半油6吨，外加2吨内置武器挂载，这个数据有一定的可信度，目前对歼-20战斗机空重的猜测，有两个离谱，一个是某军事杂志的15吨之说，另外一个是某些网友给的21吨说，前者轻的离谱，依靠太行发动机空机推重比就到了吓人的1.7-1.8，不需要换啥涡扇-15就很强悍了。
后者则太垃圾，空重到了21吨，飞机加一半油量就是27吨，内载2吨，这个空战状态的推重比才0.9，和歼8战斗机一个水平，混个啥混，正常三代机的水平是，空战挂载阶段，推重比要到1.2以上才比较靠谱。
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传言，歼-20战斗机最有趣的一点是，设计师完成设计后，才猛然发现，长度正好是20米，难道未来的歼-30就是30米长的巨无霸？
三围：机长20.3米，翼展12.88米，机高4.45米，飞机出现10年，这个尺寸经过了多个角度很多轮测量，军迷基本形成了共识，就这个角度而言，飞机不算很长，比苏27战斗机短了近2米，也比20.5米的歼8II战斗机短。
这对成飞来说，算是是史无前例的巨无霸战机，之间打造的歼-7和歼-10战斗机，尺度都很小，歼-7家族，长度14-14.88米（后者是EG型号），翼展7.15 8.32米，高度4.1米，空重6吨，歼-10战斗机，长度：16.43米翼展:9.75米 高度:5.43米，空重8.6吨，总体而言，歼-20战斗机在尺度和重量上都飞速超越了之前的2代飞机，空机重量基本是歼-10战斗机的2倍，推力也是2倍，空重数据17吨相对可信。
当然，也有很多人有疑问，歼-20战斗机搭载了超过10吨内油，而且机身还有4个庞大的弹仓空间，而且飞机还有庞大而复杂的航电设备，堪称世界第一，和美国目前最麻烦的F-35战斗机并列甚至有超出，空机重量为何能如此轻？
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飞机大量采用钛合金整体框架零件，外加大量的高强度碳纤维复合材料，以及新型铝合金，以及更强的超高强度钢等，大大降低了飞机的结构重量，这是飞机重量轻的原因之一。
还有一个原因，最近些年，中国航空电子技术飞速发展，航电设备的重量和尺寸功耗等不断下降，但是性能不断提高，这也是成功的又一关键，最近几年我们也在俄罗斯人的苏-57战斗机上，看到了一个比苏-27战斗机小不少的机头就是一个例证。
而且飞机采用了比较先进的鸭式边条升力体设计，设计师大幅度减小了飞机的机翼和鸭翼面积，而垂尾也采用了高风险的全动垂尾设计，相比美国F-22和F-35战斗机特别保守的固定安定面加方向舵的设计，重量更轻，操纵效率更高，虽然具有高速飞行颤振风险大的弱点，但是中俄都比较好的在试飞中成功解决了！这也是全动垂尾技术在喷气战斗机中首次成功应用。
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俄罗斯的苏57战斗机虽然渣了，但是气动设计上还是有亮点，全动垂尾就是其中之一，前缘可动边条也是，我们有更好的鸭翼，就不用这个速度范围特别受限的家伙了。
下面是更关键的数据，不开加力的巡航速度1.83马赫，这个是使用涡扇-15发动机的参数，这个数据超越了美国F-22战斗机的1.5马赫，所以，将是世界第一巡航战斗机，俄罗斯的苏-57预计在1.2-1.3马赫范畴。
歼-20战斗机最早的要求是1.4马赫巡航，这实现能力远超了预计，目前采用太行发动机的话，数据会稍差点，有可能能达到1.3-1.4马赫的范畴。
作战半径2000公里，这个数据存疑，假如是真的，飞机裸机航程将达到4500公里以上，这是很疯狂的，挂载两个2200升副油箱，转场航程达到6500公里，可以算是世界最猛。
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歼-20战斗机满内油航程，或者挂载4个2200L超级大油箱转场航程，创造了中国纪录，也可能创造了三代四代机的世界纪录，飞的太远，太久飞行员的膀胱很难吃得消啊，试飞那一天听说试飞员几乎都要疯了，后来的试飞，基本就挂2个副油箱。
飞机隐身数据：正面三十度锥角小于0.05平方米，也有一定合理性，按照设计师的论文，多个重要部件的雷达反射截面都在0.001平方米水平，多个部件结合后，相互干涉叠加，升级到0.01平米级别也有可能，但是歼-20相比别的飞机还有一个特色，根据公开论文，飞机可以保持相对好的机动性的前提下，还不特别破坏隐身能力。
鸭翼偏转角度不超过15度，这个数据估计也适用于前后缘襟翼，个人猜测，设计师有可能设置3个飞控模式，1全机动不考虑隐身这个状态主要用于高过载格斗，舵面可以做到最大角度偏转，鸭翼可以上偏15度左右下偏30度左右，后缘襟副翼和垂尾可以偏转30度左右，2全隐身用于作战巡航中，大部分舵面偏转角度很小甚至不动，3半隐身模式，舵面偏转不超过15度，可以在一定程度保持隐身快速抢占位置发射导弹，然后迅速开溜，这种比较灵活的模式，可以让飞行员自己根据作战需求挑选。
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经过10年的分析，美国人将歼-20看做一个特别大型，高速远程的巨大威胁，或许在近距离跨音速格斗上有一定劣势，但是超音速性能优势，外加大型火控雷达，远程导弹组合，世界西方任何一款先进战机黯淡无光！
最大起飞重量37吨，最大载弹量11吨，让我们反推一下，外挂8吨或者9吨+弹仓2-3吨，内油12吨+载弹量11吨+空重17吨=40吨大于37吨，就这个角度来说，也算合理，毕竟全内油和最大外挂往往是不可能同时兼容的，这是飞机设计的常识。
武器挂载方面就不多说了，大家都知道，机炮是没有的，目前就是霹雳-10和霹雳-15，未来估计会有细长6弹的新型空空导弹，还有多款空地导弹和精确制导炸弹，这些就不提了。
总体而言，这个表的数据，总体偏红，但是有一定的可信度，偏差多少，还得等N年或者NN年后设计师或者用户公布，大家相信，长宽高这些数据，距离不远了！
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