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影豹论坛 >  影豹这款车的“速度”与“力量”

发表于 2021-08-07 13:15    IP属地:辽宁

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影豹这款车的“速度”与“力量”
熟悉汽车的人都知道,在车辆的整体行驶质素上,底盘占据了极为重要的地位,甚至比单纯的发动机功率这些指标要重要很多。
“韧、顺、稳”三个基因,从人的感受、车辆性能两个维度描述了钜星底盘的风格。搭载钜星底盘的首款运动轿车影豹(参数|询价),从用户体验出发,通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校,完美诠释了“韧、顺、稳”的底盘风格。
韧,表现为给人的柔韧感,冲击柔和、收敛迅速,没有生硬及松散感。广汽研究院通过QDR(品质、耐用性、可靠性)研究,从整车性能角度,对零部件的性能提出严格要求,进一步提升底盘品质。韧是好底盘的首要特质,韧性足够,才能经得住考验,坚韧的底盘更稳健。
顺,即人的顺心如意感,转向力矩适中、手感顺畅,变道精准、高速行驶舒适柔畅,有人车合一的感觉。顺也指车的平顺之性,悬架运动顺畅,能高效减振,转向系统顺滑,制动平稳,没有异响抖动。顺也体现在加速踏板感、制动踏板感和转向手感之间的风格协调。影豹在转向方面,结合底盘DNA的目标定义,通过对响应灵敏度、中心感、回正性能的参数设计,并配置高性能的双小齿轮式电动助力转向器(DP-EPS),使驾驶者在弯道中可以获得转向精准、响应灵敏的体验。
稳,是稳定感、稳定性。稳定感是人的感觉,直线行驶没有飘忽感,变道操作横摆和侧倾响应协调,弯道行驶有足够的支撑,加速或收油门无推头摆尾,不平路上轮胎跳动能得到很好的控制。稳定性是车的性能,在紧急制动、高速等极限工况,车本身的安全性。影豹选用前麦弗逊、后四连杆的结构形式,硬点反复迭代以满足关键K&C范围和转向柔度性能要求,悬架衬套、缓冲限位块、动总悬置件等都充分地优化,达到操稳与驾乘平顺性的平衡,侧倾梯度可以达到4.05deg/g,最大侧向加速度达到0.9g。在制动方面,影豹表现优异,通过制动力匹配、优化制动响应、平衡纵向与横向抓地能力,使影豹在紧急制动时效能更高,表现出很高的安全性。日常驾驶感觉稳定、极限驾驶车辆安全才能增加用户信心。为实现极限稳定性和操控性的平衡,影豹首次推出双ESP标定模式,并组合到SPORT+极速运动驾驶模式中,为极限驾驶爱好者提供更多驾驶乐趣。几种SPORT+极速运动解锁方式充分体现了影豹好开又好玩的特质。

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