“一辆未来汽车的标准”是什么？仅仅是智能化么？7月21日，由寰球汽车集团和
沃尔沃汽车共同主办的“一辆未来汽车的标准是什么？”主题论坛正式开幕，围绕可持续发展带来的智能化趋势变革、沃尔沃汽车智能化前瞻技术以及智能化下的售后服务创新应用等主题，探讨汽车智能化创新发展的推动引擎。坚持以人为本的价值观，用科技重塑新时代的豪华出行体验。以安全、可持续和个性化的方式为消费者提供畅行无忧的出行解决方案，这是沃尔沃对于未来汽车的答案。
“科技不是讲故事，我们说的，就必须让消费者拥有；安全也不是概念，我们承诺的，一定要让消费者安心放心。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示，一辆未来汽车的标准有三点：第一，紧紧围绕消费者和时代的需求；第二，依托品牌的核心价值和理念；三，在实践过程中把握好商业规律。”
随着整个产业提出向电动化与智能化转型，汽车企业需要在智能化层面塑造颠覆性的改变。6月30日，沃尔沃汽车对外宣布，未来将从零碰撞、中央计算、电池及动力、未来互联体验、未来设计五大领域重塑智能电动汽车标准。
那么未来的沃尔沃汽车会是什么样子呢？首先是【可持续性的智能科技】
自动驾驶方面，沃尔沃下一代纯电旗舰SUV将搭载目前最先进的自动驾驶解决方案：最优秀的激光雷达+最强的芯片算力，将汽车安全带入新高度。另外沃尔沃是极少数有完整的自主研发 ADAS能力的汽车厂商，除了感知以外，从感知的融合、决策到控制全部都是自研的，绝大多数品牌都未必具备这样的能力。
同时，沃尔沃旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact能提供全栈的自动驾驶软件。沃尔沃汽车未来产品将搭载自研集成式车载系统VolvoCars.OS真正实现“软件定义汽车”。
VolvoCars.OS的中央计算平台能够让沃尔沃逐步实现软硬件分离，这意味着可以更频繁地引入并更新硬件，加速的迭代升级，让用户体验最新潮的功能。集中计算能够避免为每个功能和系统配备专用的电子控制单元，有效降低复杂度。采用核心计算系统，以更加高效、更加可持续的方式统一控制所有单元，集中进行软件处理。原先为了实现一个用户功能的迭代，比如在比较潮湿闷热的时候，为车内的用户创造比较舒适、干爽气候条件，会设计几个功能逻辑的组合，需要由主机厂驱动若干ECU供应商做变更、实施、再修改等，非常难。未来如果将复杂计算和车辆功能都集成到中央计算平台，那么实现升级空调控制这样的用户功能，只需要升级中央计算平台上的软件就可以，大大提高了效率。而基于中央计算平台运行的VolvoCars.OS集成化需要具备堪比软件公司的自研团队、最先进的电子电器架构、复杂的集成化方案设计。这也让沃尔沃在中央计算这一领域处于行业领先水平。
“安全”一直是沃尔沃品牌的核心，未来的沃尔沃同样如此，下一代沃尔沃车型，将搭载标配Luminar 激光雷达等最先进的传感器，再配合自动驾驶最强计算平台NVIDIA DRIVE Orin 芯片，结合持续不断的软件升级，为用户提供一整套软硬结合的安全自动驾驶技术系统解决方案，奠定行业自动驾驶的最高安全标准。
沃尔沃的安全不分贵贱，全系标配树立安全标杆。从标配三点式安全带到标配激光雷达，沃尔沃一路都在树立车辆安全标杆。此次，沃尔沃将包含激光雷达和以人工智能为驱动的超级计算机选定为沃尔沃下一代电动车的标配，将使沃尔沃下一代电动车的安全级别提高到新的高度。同时，在实时车主路况数据以及在线远程升级（OTA）的帮助下，沃尔沃也将持续改善汽车的安全系统，以实现“零碰撞”的长期愿景。
“我们的目标是到 2030 年转型为纯电豪华车企，并且致力于打造公司历史上最好的汽车。” 沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森（Hkan Samuelsson）表示。“这是沃尔沃发展的一个激动人心的时刻，我们将全力满足客户对纯电动汽车不断增长的需求，包括为客户提供无缝互联体验、行业领先的安全标准和高级自动驾驶能力。”
沃尔沃汽车正致力于全面电气化，并为其下一代纯电车型制定了雄心勃勃的计划。沃尔沃的目标——实现真实续航里程比现有的电动汽车增加一倍以上，实现更短的充电时间，给客户更低的电动车维护和充电成本。沃尔沃计划到2025年实现120万辆的全球销量目标，其中至少有50% 将是纯电动汽车。
沃尔沃汽车下一代纯电汽车（SPA2纯电平台）将带来纯正的的电动车设计DNA，并且将继续传承用户熟悉且喜爱的斯堪的纳维亚设计的精髓。摒弃了内燃机，车内空间将变得更大，为设计带来了全新的可能，更自由的设计空间也将为消费者带来更优质的用车体验。
15英寸超大直立触控中屏集合丰富的信息娱乐功能让用户感觉焕然一新，其更具逻辑性的交互界面设计让操作更便捷，为用户带来更加轻松、顺畅的智能体验。
在未来十年间，沃尔沃产品搭载的电池能量密度预计将突破1000 Wh/L（700Wh/kg）的里程碑，并实现1000公里的实际续航里程。同时，随着电池技术、软件与快充技术的不断改进，预计到这个十年中期，充电时间将缩短至近一半。
未来沃尔沃的电池产品将采用100%可再生能源进行生产。并且将对电池中有价值的材料进行充分再利用，尽可能实现电池的再制造和重复利用。除此以外，沃尔沃也在研究储能等方案，以实现电池原材料的回收再利用。这也实现了沃尔沃智能科技的“可持续性。”
“不浪费用户的每一秒钟，不浪费用户的每一分钱，保障用户的每一次出行。这是对客户服务的最佳定义。”
沃尔沃汽车大中华区销售公司售后服务副总裁方锡智表示，未来汽车需要提升的绝不仅是服务品质，更是构建服务生态。我们始终坚持用最好的服务，让用户在整个使用周期中，体会到初见沃尔沃产品后的“第二次心动”。
目前，越来越多的消费者意识到，未来汽车已经从过去单纯售卖产品向“产品+服务”转型。此次论坛现场，沃尔沃汽车围绕传统汽车时代服务以及未来智能汽车场景服务都做出了回应。
2020年7月，沃尔沃汽车发布了全新的品牌售后服务理念：“让安全，更周全”，其中包括零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护，共六大服务承诺。
数据显示，沃尔沃六大服务承诺在一年内共完成快速预约养4205次；零件终身保平均节省7000元；截止6月底，免费向107306位车主提供204683次服务；41个城市实现超长时营业；代步车服务82819天；VOC救援20261次。沃尔沃汽车大中华区销售公司售后服务副总裁方锡智表示，沃尔沃推出六大服务承诺的初衷，是希望做到不浪费用户的每一秒钟，不浪费用户的每一分钱，充当用户移动出行的安全守护者。
另外，得益于多措并举的售后服务措施，2020年6月，在权威机构的调查中，沃尔沃
XC60(
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询价)与S90两大畅销车系在细分市场同级别零整比系数上几乎都达到同级最低。沃尔沃零整比系数大幅下降，这意味着售后维修成本锐减，后期维修起来也更加节约成本。再加上零件终身保的政策，消费者不用担心买豪车修不起、养不起。
未来沃尔沃将在继续履行六大服务承诺的基础上，针对电动化、智能化再次推出个性化服务政策。如针对电动车用户服务顾虑问题，沃尔沃通过智能化手段推出全场景的充电布局。为沃尔沃用户构建“随处有电充”的外部条件，具体来看，家用充电桩、62家重点直售经销商120kW超充桩、200家20kW快充桩都已经落实到位。此外，沃尔沃还在积极探索与优质服务商的合作，向用户提供终身免费充电权益和一键加电服务。未来，还将在重点城市部署沃尔沃专属品牌充电场站，相信在不远的将来，沃尔沃用户能够真正实现“随处有电充”。
在可持续性发展方面，沃尔沃汽车亚太和bp中国宣布，双方将作为战略合作伙伴在中国推进各自在气候零负荷、净零排放和可持续发展方面的目标，并提供全价值链的综合能源解决方案。
沃尔沃汽车设定了汽车行业最具雄心勃勃的气候目标之一，即“2040环境计划”，力求在2040年之前将公司发展为全球气候零负荷标杆企业。作为实现该目标的第一步，公司计划在2018年至2025年期间，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%。2020年，bp宣布最迟在2050年成为一家“净零公司”，同时帮助全世界实现零碳排放，并从一家国际石油公司转型为一家专注于为客户提供解决方案的综合能源公司。
中国承诺二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。鉴于中国市场对bp和沃尔沃汽车的重要性不断提升，及两家公司在可持续发展和“净零”方面的目标，双方期待这一战略伙伴关系能够创造协同效应，进一步推动两家公司在中国的可持续发展进程。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林先生指出：“环境问题已经刻不容缓，所有行业参与者应该携起手来共同致力于可持续发展。与bp的伙伴关系是我们诸多可持续发展行动中的又一项重大进展。随着我们强化可持续领域内的共同理念，谅解备忘录的签署将会推动双方在包括经销商网络和售后市场，未来可再生能源供应等多领域的转型。”
bp集团地区事务与城市低碳解决方案高级副总裁、bp中国总裁杨士旭先生表示：“这是bp不断与同样致力于在可持续发展和脱碳方面努力的伙伴携手合作的又一例证。中国是推动全球移动出行电气化和能源转型发展的主要力量之一。我们很高兴能与沃尔沃汽车密切合作，在中国提供一体化的脱碳能源解决方案，进一步支持中国的碳中和目标。”
综上所述，沃尔沃汽车下一代纯电汽车将会是什么样子呢？这款RECHARGE概念车或许就是答案。传承斯堪的纳维亚设计的精髓，RECHARGE概念车传达着“less but better”的设计理念。例如，摒弃了复杂的内燃机，让设计师能够优化汽车比例，增加汽车内部空间，同时改善空气动力学效率，为倡导可持续的家庭提供更好的汽车设计方案。
在沃尔沃汽车的第一代电气化产品上，由于内燃车架构的局限，需要在比例和空间上取得平衡，才能同时容纳电池组和内燃机。
正如RECHARGE概念车中所展现的那样，沃尔沃汽车下一代纯电动车将拥有后排平坦地面。通过移除内燃机，并替换为整块电池组，设计师得以加长车身轴距，加大轮毂尺寸，缩短悬挂，并带来更多内部空间，尤其是更大的后排空间。
RECHARGE概念车巧妙的设计，能够让设计师重新调整座椅布局、优化车顶轮廓以及降低引擎盖的高度，同时还保留了沃尔沃
XC40(
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询价)、XC60和
XC90(
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询价)等车型用户喜爱的高视野。与传统SUV相比，这种新的设计方案可提高空气动力学效率，从而实现更长的续航里程。
这款概念车还引入了沃尔沃全新的设计语言。延续“less but better”的宗旨，概念车移除了所有不必要的元素，而保留了经过精密计算且极致顺畅的设计。其中，传统进气格栅被盾形结构所取代，并与沃尔沃汽车“雷神之锤”前车灯设计相呼应。尤其是最新的高清技术让灯组在夜间更为醒目。尾部标志性的垂直尾灯组则沿袭了沃尔沃汽车一贯的设计风格；而新设计的尾灯叶片仅在高速巡航时展开，进一步提高了车辆整体的空气动力学性能。
“RECHARGE概念车代表了沃尔沃汽车全面电气化的决心，也代表了一个新的趋势。” 沃尔沃汽车设计负责人Robin Page表示，“它展示了全新的、更现代的车身比例，同时还有更丰富的功能，很大程度上彰显了技术给设计带来的无限可能。”
沃尔沃汽车的设计语言也在RECHARGE概念车焕发新生，其平坦的地板能够提供更多的空间，从而全面优化车内座椅布局。15英寸超大直立触控中屏集合丰富的信息娱乐功能让用户感觉焕然一新，其更具逻辑性的交互界面设计让操作更便捷，为用户带来更加轻松、顺畅的智能体验。座舱中运用了简洁的线条设计，和大量可持续环保材料，让前沿科技与自然内饰相得益彰。
“在RECHARGE概念车内部，我们可以感受到北欧客厅般的宁静时光。” Robin Page说，“我们的内饰集成前沿科技，并与美观、可持续和纯天然的材料相结合。内部空间的每一个细节都犹如艺术品，足以在房间里独立展示。我们采用前沿技术，并非为新而新，而是始终关注技术能够带来的价值。”
最后，RECHARGE概念车还展示了沃尔沃汽车对未来安全的勃勃雄心。由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的关键部分，它将被放置在车顶的最佳位置，以收集汽车周围环境的数据。
“RECHARGE概念车以现代的新颖手法延续了沃尔沃悠久的设计基因，推动我们进入纯电未来。” Robin Page总结道，“我们相信，它满足了用户对沃尔沃纯电动车的所有期待，我们很高兴将这些设计理念应用到我们的下一代车型中。”
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