发表于 2021-06-24 14:18 IP属地：广东
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出门偶遇双胞胎兄弟 M6四万公里初体验
今天本来是要出去办事，没想到在停车场也遇到了车友，偶遇M6双胞胎兄弟。
外观一模一样的两台车，你能分辨出哪一台是我的小白吗？
我们都是旧款的M6，整体外观上还是上一代设计风格语言，还是比较收敛的，跟上一代的GS3/GS4等等都比较像。不过看过最新款的M6 PRO之后，新款的前脸变化比较大，外观部分激进不少，据说是不用“凌云翼”的外观语言，改为了“展风翼主题”。新的外观也更大气，进攻气息更足一点。
大灯的样式也是上一代的，不过好在灯源是LED灯源，夜间行车信心还是很足的。新一代M6 PRO的大灯样式则改成了三目式的led灯管，看书功能区更激进一点，更与新的前脸样式相符合。
侧面整体还是比较协调的，虽然车长没有大哥M8接近五米的长度，M6的长度也去到了4780mm，对于一个MPV来说也算是及格的。而新款的M6 PRO在侧面上改动是不大的。
多幅式的轮毂样式我还是很喜欢的，而且配备的是米其林的静音胎，日常开起来的时候，车内的胎噪声比较小，这一点我很满意。据说新款也是配的这个轮胎，看样子是真的得到了大家的好评。
车尾部分的话还是贯穿式的尾灯，这也是我最喜欢的部分。看上去跟大哥一样都很有辨识度。新款M6 PRO也保留了这一设计，而且尾部变化不大，只是增加了底部的镀铬装饰条，看上去更加沉稳一些。
内饰部分中规中矩，在刚买车的时候，其实这个内饰的设计还是蛮新颖的。仪表是液晶+机械显示的；而中控台的话，也是液晶显示的，而且也整合了多媒体功能在里面。但是我看了新款M6 PRO的内饰之后，更加心动，新款的内饰是双LED连屏设计，开始对标大哥M8。
方向盘总感觉小了一点，而且握起来手感不是很好。不过新款进行了更新升级，新款的方向盘去试驾的时候握感更好，而且整体样式也做了不少改变。
下面这一排按键的手感跟位置都很舒服，我个人很喜欢这个设计，新款也保留了这个设计元素。
1.5T+7速湿式双离合的搭配，整体使用起来感受还是很好的。动力储备也很足，有时候坐满七个人的情况下，跑高速超车也没问题。而且7速湿式双离合换挡上还算逻辑清晰，虽然低俗有时候会顿挫，而且整体还比较省油。新款上也是沿用了这个动力搭配。
M6整体空间表现还是很优异，2+2+3的MPV常规布局，能很好的兼顾到第二排成员的感受，而且第三排也不小。而且第三排可以收起来，这样尾箱就很大，可以放比较多的行李。整体上新款M6 PRO在空间利用上还是延续了上一代的优秀表现。
第二排也带独立空调控制器，还是很贴心的。不过可以看到驾驶位的储物箱上是没有扶手的，长期开车还是不舒服，不过新款上这里加了很大一个扶手箱，整体上舒适度提高了不少。
哈哈哈，其实说了一圈下来，好像一直都在提新款M6 PRO有多好了，不过确实是在各方面都提升了不少，以后有机会的话，还是换一台新车吧~
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