发表于 2021-06-08 14:15 IP属地：广东
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【论坛首发，申精】ES8改航空座椅
无聊逛论坛，发现有位车友发了个帖子吐槽二排座椅，当时随口说了句，电调不如改航空座椅，没想到这小小的想法就在心里埋下了种子。
自从买了这台大四座之后，宽大的空间，舒适的座椅，省心的自动驾驶让全家出游的出勤率比上一台车高出不少，二排使用率还不小，跟航空座椅相比简陋的二排小板凳一下子感觉粗陋了不少，顿时萌生升级改造的想法。
此为特斯拉ModelX改装二排航空座椅后的效果，舒适性和豪华感一下子好了不少。
最初的想法只是希望参考理想的改装方案，增加一个腿托，让家人在长途出行的时候能缓解一下腿部的疲劳，加上家人对航空座椅附带的通风加热按摩功能没什么需求，因此最简单可行改动最小的方案是增加腿托。
然而在准备动手的时候才发现调节座椅前后的把手正好放在了腿托的位置，意味着安装腿托后会把调节座椅前后的把手挡住，小搞怡情的想法不现实，只能大搞了。
尝试着在某宝找方案，然而SUV毕竟不是MPV，由于车身的先天局限，各类改装方案都会牺牲过道，包括上面的特斯拉ModelX，这样一来第三排就无法通过中间过道进出了，只能把二排航空座椅调到最前打开临时进出通道。
不过结合买车一年多来的用车实际情况，要用到第三排的机会少之又少，大部分情况下都是闲置的，为了低概率的第三排使用情况迁就常用的第二排舒适性，确实不太理智，于是下定决心，找方案！
虽说ES8的车厢空间也不小，但由于两侧轮拱较为突出（比途昂等燃油车凸得更厉害），因此从这张照片不难看出来，即使是原厂座椅，把座椅前移的情况下，也很难做到大角度躺平，主要是因为两侧凸起无法后靠。
另外一个原厂无法躺平的原因是为了保留中间过道，第二排两个独立座椅只能尽量向两边布置，因此无可避免会被两侧的凸起阻挡后靠的角度，所以如果改变思路，让两个航空座座椅并排，消灭过道，反而能获得更大的躺平角度，因此不纠结了，干掉过道，不后悔！
还有一个要牺牲掉的功能是第二排放倒功能，原厂的座椅虽说单薄，但胜在可以向前折叠放倒，升级航空座椅之后自然是无法做到这样折叠了，运输大件的时候无法形成通透的载货空间。
不过还是结合既往的用车需求，这个少用的特性还是牺牲掉了，再不济，掏点钱找货拉拉也行啊。
找方案我是认真的，中间通过某宝，某鱼等各类平台联系了十几家，其中有的风格比较浮夸山炮，有的比较华而不实，最终结合车子自身的空间条件，选择了相对实用但尺寸最小的方案，这样能最大化保留车内空间。
据说是别克GL8 Avenir 同款，简称AV款，是众多航空座椅当中款式相对较老，但尺寸最小的一款，价格也相对实在。
在花多眼乱、艰苦卓绝的方案对比和沟通中，终于找到了一个源头厂家，美中不足是厂家比较远，在增城，往返3小时，施工5-6小时，要干一整天，于是挑了一天有空前往开干。
拆的七零八落的车厢。
厂家给出的方案能保留原车轨道，只需要在加装的座椅上做适配，原车无须改造，基本上算是无损改装了。
准备装上的座椅
拆下来的原厂座椅，虽说比较简陋，但还是蛮简约时尚的。
经过数小时的奋战，座椅终于装车成功啦
座椅通风加热、启动按摩、腿托、电调、USB充电一应俱全，感觉一下子高大上了不少。
美中不足的是两个座椅中间还是留了一点缝隙，按理来说再靠拢一点的话椅子可以更好地避开轮拱，后移和躺平的角度也会更大，但是厂家说架子已经调整到尽头了，确实有需要的话，可以定制一套座椅的架子，再来安装。
那就先试用一下吧。
这是躺平的最大角度，受限于轮拱的凸起，已经无法继续后躺了，不过这类座椅不太适合完全躺平，完全躺平后舒适度还不如斜躺。
座椅达到最前的状态是这样的，勉强足够标准身材的成年男性进出，较小的女性和小孩则毫无压力，大胖子就肯定不行啦。
需要强调一下的是，此时为了拍照效果，把第一排的座椅调到最前了，实际在腿托完全放平的状态下，是刚好顶到第一排座椅的，咱们这尺寸的SUV都这样，从途昂到理想ONE无一例外，腿长的男士乘坐的话，腿托只能略微升起承托一下小腿，无法完全放平，或脱鞋盘腿坐也没问题。
不过我家坐后排的女性乘客比较娇小，身高都在1.6米左右，因此腿托完全展开，坐的非常舒适。
这是第一排座椅调整到最前的状态下拍摄的，实际完工的腿部空间没有那么大，不过也没比原厂小多少，这是我最终选择此方案的原因。
这是调节到前后排都舒适状态下的空间，这位师傅可是1.8几米的大长腿
来个进入第三排座椅连贯动作（173，标准身材）
坐进去之后，把第二排调整到舒适位置，第三排腿部仍有不少空间不会碰到膝盖，但是放脚的位置因为座椅比较宽厚的缘故，就没多少挪动的空间了，勉强能应急，跟原厂区别不大。
虽说改装之后第二排无法向前折叠，给大件运输带来了困难，但把第二排前移，最大角度躺平状态下还是营造了一个通透的空间，实测运输2米高的货架无压力！
总体来说这次升级达到了预期的效果
虽然牺牲了中间的过道以及进出的便利性，但是改装程度不大，基本上对原车没什么破坏性改装，大大提升了第二排的舒适性和豪华感，总体来说非常满意！
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