发表于 2021-05-17 12:11 IP属地：重庆
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轮胎中标钉钉，胎压监测发挥作用，热补热补
今天到车库动车，还没有出车库右后轮胎压就报警了，显示气压过低，轮胎也没有扁，也不影响行驶，判断唯一解决方案泡水中检查是不是有漏气孔，果然在胎纹线之前有个气泡，还有个订书钉，确定是中标，而不是气门漏气，师傅问“热补还是打钉钉”，直接回答热补稳当，25块大洋搞定一个补丁，继续上路，仪表胎压显示满血，主动式胎压监测还是非常有用的，被动式对于沙眼那种不太敏感，会耽误换胎时机，推荐主动式胎压监测。
随便把空调滤芯换了，和大家一样自己动手解决，箭头朝向中控侧，腰杆不好的，还是委托别人装
买了2个原厂PM2.5空调格，留一个备用
说明书很详细，小白也会
盒子把脏的装上，带回危废垃圾桶扔掉滤芯，把盒子留下来卖个收纸版的，残值必须要
仪表显示1.7Mpa，已经低于正常值，但是还可以开，问题不大
去照顾轮胎店朋友了
小沙眼，最好最落后的办法就是泡在水里观察气泡，很科学，正面检查
背面检查
原形毕露，验证胎压指示正确，确实是轮胎被钉钉搞漏
补好，做动平衡
夏季到了搞2.3的胎压，跑出2.6和7比较正常
上螺栓和控概，手动紧固，结束
胎压显示正常，满血复活，上路
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