发表于 2021-04-22 22:28 IP属地：上海
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【2021上海车展】初见极狐阿尔法T改变我对电车的认知
极狐阿尔法T这台车其实已经上市一段时间了，说实话我对这个品牌不是非常了解。但是今天我在上海车展随便转转的时候就偶尔看到了它，怀着疑惑的心态我走进了展台。这台车给我的印象是它非常的大，体积感觉跟
汉兰达(
参数|
询价)差不了多少。造型我觉得是很有特点的，而它没有中网的造型也让我明白了它是一台电车。
正面给我的视觉冲击力还是很强的，令我印象非常深刻，尤其是这个LED大灯，有远光灯分区控制，也就是说远光灯在夜间不会射到对象的汽车。科幻的外观相信他开在大街上会有很高的回头率，我觉得这也是很多年轻人喜欢这类电动车的原因这吧。
类似进气风道的设计，我也没把手伸进去看看他是不是镂空的，不过我觉得也没太大关系，毕竟不是一台性能车，对刹车的压力应该不会太大。
很多车型现在都是用了隐藏手把的设计，这样的造型不但然外观看上去非常有科技感，还能在行车中降低车辆的风阻。
后视镜上可以看到摄像头，可以看出这台车是带有360度全景影像。
前排一会有一个大哥在研究这台车的车机系统，我只能先到后排看一看了。首先座椅的柔软度非常适中，不是那种一坐就会陷进去的类型，也不是帮帮硬的类型，拿捏的恰到好处，尤其是臀部位置能感觉到柔软度更强一些。
后排可以直接从触控位置操作空调风向，还能操作多媒体音量等。
凑后排偷偷拍一张中控大屏，我天啊，我这一拍才发现下方的空调操作界面也是纯液晶操控的。
后排空间非常充裕，头部由于有全景天窗所以并不会觉得空间非常压抑。
侧面看上去腰线废仓粗壮，一下次就营造出了一种力量感。
小尾翼的设计并不突兀，而且还营造了一定的运动气息。
贯通式的尾灯估计在夜间的辨识度会很多
终于来到了内饰部分，全液晶仪表可以显示丰富的信息，包括导航，车辆信息等。
方向盘上的按键与旋钮很有
奔驰的感觉，后来了解到原来极狐是北汽旗下品牌，这就能说得通了。
这块大屏从驾驶员一侧一直延伸到副驾驶，长度估计有手臂那么长，这个体验不是很好，首先这个车机系统的流畅度不是很好，响应速度我觉得还有待加强，其次，如果你想点击到右侧的按钮，还需要勾着去点击，不太方便。
这个怀档杆，也是奔驰的御用设计吧。
整体来说这台传递给我的都是新鲜感，可以明显感受到电动车对于创新的不但渴求要远比燃油车要强烈，在国内电动车市场急速扩张的情况下，我希望有更多的车型能与我们见面，这样才能够做到百花齐放。
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