发表于 2021-04-17 22:07 IP属地:黑龙江
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为了梦想中的越野~新车到位就立马开始折腾!
和院子里的两个发小出去浪,那时我还用着一台
凯美瑞(
参数|
询价),他们说去爬山我这凯美瑞没办法上去,就让我坐他们的车一起去。
俩发小都开着丰田PRADO,怎么说PRADO都是越野爱好者必选车型之一,自身强大的越野性能毋庸置疑,于是我跟着这俩上山去了。
还别说,越野车还挺好玩儿的,凯美瑞注重的是舒适性,PRADO同样也有非常好的舒适性。而且俩发小的车或多或少都有改装,黑色这台车的兄弟改动比较多,午饭时聊天他说道,他这台PRADO主要换了百路驰的轮胎,百路驰KM3,很专业的越野胎,平时周末有车友会活动他都会去玩玩。
我就问有这么好玩吗?他俩没说啥,午饭过后载着我一路往山上开,有石子路,有泥巴路,有类似岩石一样的各种路况,爬到山顶了。一路过来别说开车的,我这个坐车的都感受到了征服的快感,这也许就是男人的共鸣吧!
在山顶看夕阳,开黑色车的发小和我闲聊说,到我们这个年纪了找点自己的兴趣爱好,玩越野挺不错的,老婆孩子不在身边,时间就暂时属于自己了。这句话真的让我感触很深,于是……
于是我就脑子一热!买了PRADO!加入到他们的越野大军中!当然这还远远不够,买车之后立马的,买了百路驰KM3,迫不及待地想和他们一起去撒野了。
轮胎到店,改装店老板拿出其他越野胎来和KM3做个对比。
在做动平衡测试
KM3这个胎块看起来很霸气, 据说KM3是之前KM2的升级,用手就能感受到胎壁的厚度,据我的发小说KM3的在泥地和攀爬性能上都有了一些升级,为的是提升在各种路况的牵引力,保证轮胎的抓地力,让越野的朋友可以享受更好的操控性能。
4个轮胎都调教完毕,开始施工了。
师傅手工活,为了贴合轮胎胎款,师傅帮把挡板前移2公分,满足KM3这个大家伙的活动空间。
自己买的踏板,金属材质黑色磨砂漆,这就是硬汉的感觉有没有!
霸道自身出色的轮眉轮框,预留给车主非常大的改装空间,随意我怎么打方向,怎么过障碍了。另外补充一点,百路驰KM3的整体尺寸会更偏大一些,霸气的胎纹和加厚的胎壁简直是越野撒欢的必备。
哎呀妈,真的帅了好吧。
靓仔登场,看看这气势吧。
行程各方面是完全OK的。
分享一波感受,KM3的综合能力出色,日用的公路路段和原厂胎没什么区别,KM3在胎噪和舒适性我觉得都很OK,平时日常使用也都没毛病。
越野路况KM3优势明显,在泥巴地有非常好的驱动性,脱困极其简单。攀岩路段同样如此,KM3的轮胎似乎专门为攀岩路况打造,加厚的胎壁能满足攀岩石低胎压状态下的支撑性,始终保持车子好的姿态但同时拥有极高的抓地力,所以攀爬轻松应对,沙石路段更不用多说。
总的来说KM3是一款专业的,全面的越野胎,面对各种路况都有很强的适应能力,我是爱了啊,和发小们出征几次都能玩得尽兴,这也是KM3的功劳啦!计划一下过完年跑一趟西藏自驾好了。