11年12月，为了迎接将要出生的孩子，我们决定换辆车。由于新车已经实施限购，只能把陪伴了我10万公里的
高尔夫(
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询价)1.8出掉来腾指标。当时途观还在加价，紧俏的很。旗舰导航版的好买，加价2.3W，销售又忽悠加了装饰，最后都办完37W。
新车到手了，心情由激动转为复杂。首先说内饰的味道那叫一个酸爽，炭包摆了一车，不管用；试了臭氧消毒机和亚都的净化器，不管用；后来又买了一箱柚子和菠萝，不管用；最后网上查了个馊主意，打开全部车窗绕四环兜了一圈，这可是三九天啊，穿上最厚的大衣，腿上盖了被子，顶着大棉帽子，带着口罩，那样子回想起来我都觉得搞笑，可这么一折腾，内饰的味道没了，建议厂家出厂前把这个流程走一遍。
其次说途观的拖档，上个小坡，车里就跟拖拉机似的轰隆隆的响，上网一查，这是娘胎里带来的毛病，可以刷变速箱程序，后来跟4S店刷了，也没彻底全好转。
再说途观的刹车偏软，好几次都要跟前车亲上，我在论坛上看换了耐磨士的刹车片，有效果，但是离想要的刹车感觉还有差距。
最后说途观的动力，2.0的机器，指标上看着还行，可比同事的Q5和进口
Tiguan(
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询价)动力斗感觉差，甚至没有同事1.8的途观加速初段感觉猛，换到S挡又觉得特别神经质似的像被人在后面踹。原来开高尔夫的时候找3401的巴人刷了ECU和换了轻量普利盘，动力有改善，本想着刷途观的ECU提升动力，可是据说很复杂，还得花一大笔，再就是有了小孩子，对动力的要求就有了妥协。
随着车龄和我年龄增长，我决定还是要有些改变。首先花了400多买了徐记打孔手工缝红线的方向盘套，完美的贴合，手感提升。其次花了2000多换了雷贝斯托的全车刹车盘、片。前刹车盘打孔划线，后刹车盘打孔，想要的刹车感觉有了。再有就是花了600多从竞技改那里换了强化中冷管，动力上变化明显，动力来得更直接了，持续加速，而不是原来突然降档带来的顿挫了，开着空调也不会感觉太乏力了，俨然D档变成了S-档，这个小投入我觉得很值。再有机油就是换了摩特的8100XMAX全酯类机油，发动机安静了，凉车加速也不拖沓了。一桶5升不到300，保养完剩不到半升，等开到5000多公里的时候补上，然后就等10000公里再换新油了。后来又花了1000多换了铝下摆臂，花了300多换了带油压的
奥迪用的变速箱支架，花了100多换了强化实心扭力杆，行驶质感也都带来了改善，算是锦上添花吧。至于红头点火线圈，浩悦四代轮胎都算是小小满足一下虚荣心吧。上次保养发现后减震器漏油，又借着机会换成KYB蓝桶，底盘减震质感有不少提升，将来等前减震器漏油也打算换成同款的。
还有就是给车做了隔音，用的进口耐火隔音棉。又到极品音响苏茅老师那里改了音响，对于改音响的心得体会留在我下一个帖子再说吧。
老途观快10年了，越开越顺手，希望它能再陪我10年。
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