发表于 2021-03-26 11:13 IP属地：未知
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全新奥迪Q3试驾 作为老款车主来谈谈感受
今天有幸跟朋友一起来看
奥迪Q3(
参数|
询价)，所以就一起跟着试驾体验了一下。作为老款Q3车主的我应该是最有发言权的，当时多半是因为品牌才选择的Q3，预算有限喜欢奥迪，又想买一个大一点的车，那当然就买了Q3，开惯老车了今天试驾全新Q3感受颇丰，接下来就让我给大家分享一下。
外观：首先说一下我的老款奥迪Q3和新款的一样都是PQ35平台，但是我上手新车的时候感受到了这两款车设计理念完全不同。老款圆润的车身在新款奥迪Q3上一点影子都找不出来，车身线条变的运动凌厉，车型更大。前脸中网由六边形升级为八边形造型，这是从奥迪Q8起自上而下的全新传承，也被好多车友戏称为“小Q8”。新款奥迪Q3的全LED光源大灯眼神犀利，外观真的是太扎眼了，动感十足，精致并且很有层次感，车身的外观对于我这个老款车主来说真的是太喜欢了！
内饰：不是同一个时代的产物所以根本无法相提并论，新款无论哪里都散发着科技感的味道，悬浮式的中控屏集中了几乎所有的功能，中控屏下则是一些较为实用的实体功能按键。方向盘也由原来的圆形改为平底样式，摸起来手感也相当的不错。中控台采用多种材料组合打造，造型棱角分明，相比老款除了犀利，帅，高科技以外我已经词穷了。
之前听朋友说他要买奥迪Q3，我还让他考虑清楚，怕操控太难，因为我刚买的时候就是这样，但没想到这辆车不一样了，方向盘指向很精准，我开着的时候感觉很快就上手熟悉了。
驾驶感受：新款的Q3是2.0T发动机，动力可以说是很强，比老款提升了不止一个档次，油门踏板踩下去的感觉很紧致，无论是起步还是超车都十分的得心应手。平稳驾驶的时候吧，变速箱倾向于积极升挡，80km/h就能升到最高挡位7挡，可以说新款Q3延续了奥迪优越的操控表现。切换到S挡，变速箱的升挡时机会被延后，而且油门踏板更加敏感，每轻踩一下都会有向前窜的感觉，这一点想必起老款来说真的是变化太大了 。
缺点：这辆车毕竟是新车，除了座椅有点硬长时间驾驶肯定不舒服，其她各方面给我的感觉都挺优秀的，但就我的经验而谈，Q3的异响真的是一个要了命的问题，方向盘异响，发动机，我的车开久了变速箱偶尔也会咔咔的顿挫声音，而且方向转向角度实在太小，三车道掉个头都要倒车再来一把才能成功掉头，这些东西我都跟朋友说了，虽然有些顾虑但他是真喜欢这辆车啊，也许没两天就提车了，如果真提了我再借花献佛给大家来一篇提车用车！
两款车的侧面造型差别并不大，更多是在细节上的改变，比如前后大灯造型改变引起的侧面车身变化。轮毂也改为19寸，相比于老款17英寸轮圈造型更运动、美观，大气多了奥。
车尾保留了老款车型D柱的大角度下溜设计和微微上翘的后扰流板，运动风格没的说。而且这凌厉的尾灯造型真的是太有气势了。
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