【热搜冲顶】20版昕动RAPID增配并线辅助、座椅加热作业-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2021-03-09 23:04 IP属地：重庆

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【热搜冲顶】20版昕动RAPID增配并线辅助、座椅加热作业

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      自2020年3月购车至今刚好一年，去年新车上市，还是PQ25平台和桑塔纳(参数|询价)一样同平台，老平台国外也是如此，只是国内配置和国外有点不一样，但是厂商还是在不换平台的情况下，电气系统还是有所改变，接口预留，还不算太绝情，留给我们一点增配机会。
      增配1-座椅加热：上次更换了高配座椅带加热，本来是南方城市都不打算启用这个功能，但考虑冬季远门长途北方或者最冷的时候还是有点用处，果断增加线束和模块，开关是之前预留好了的。手动版没有放原厂线束，只有自己购买线束和加热模块，所需配件模块1块，线束1分2一根。
      增配2-并线辅助：PQ25平台只有用进口雷达模块，国产MQB的黑坨坨不行，靠谱上纯进口件，PQ25平台原厂高配都不带并线辅助，所以镜子也没有并线标，只有自己拆掉后视镜镜片处理变线标。但凡能处理镜片标，就不要选择镜壳开孔的方式，个人觉得，镜片显示干净整洁点，不破坏后视镜外观。
      雷达模块支架没有原厂，只有自己制作，选择1.2mm厚不锈钢支架现场制作，一方面可以防锈，而为了固定牢靠不抖动。
         所需材料:原厂镜片激光打标，线束2根，雷达模块2个，支架4块，螺帽2个，以上材料看个人对改造的理解，可能存在不同
         各位车友还没有增配的可以弄起了，都是实用的配置
来看图……

纯进口模块及线束准备停当，5左，6右，两个雷达模块，封装很严实

产地德国

原车镜片抠下来激光加工刻标，副厂镜片不推荐，需要先脱出加热网才能激光打标，然后再重新封装加热网，最后安装灯，因为PQ25平台没有标配并线辅助的镜片，所以LED灯源处理成外接线，未与加热网供电回路合并，以便后期LED灯坏了，还可以抠下镜子更换，维修方便方面着想

还是专用激光烧刻标工整，无瑕疵

开始拆杠，老规矩先拆尾灯，再拆后杠，不费力，只是需要多花点时间

之前有朋友要加装后驻车雷达，可以看上图这个走线，原车有预留孔，包括雷达线束后支架都是原车自带

雷达放线可以通过右后这个原车预留孔洞布线到仪表台，原车右后预留孔和左后的驻车雷达线束孔对称

左后雷达先定位，确定位置角度，尽量35到40度倾角，然后测试信号

右后雷达模块确定角度位置，先用扎带暂时固定，目前没有支架可以用，上路测试

光屁股在大街上游荡，型号杠杠的

右侧模块这个位置最合适，不建议放在后防撞梁没有支撑，而且角度不对

右后安装位置调整完毕，信号正常，线束全部用防火胶布缠绕

左右侧位置要对称，水平对置，45度夹角

支架现做，材质不锈钢1.2mm厚度，加宽加固肋，这个支架同款车同位置安装可以通用，有需要的伙伴可以找我

支架需要弯折，手弯需要费点力，毕竟厚度是1.2mm不锈钢，不是铁皮

右后侧雷达固定，3个耳朵，2块不锈钢，固定端，均选择原厂螺丝孔，不需要破坏车身，完美解决固定问题

45度角固定特写，不摇晃，随车架上下移动，最开始还准备右侧打孔，后来发现右侧照明灯支架螺栓卡槽螺栓正好对位，支架卡入螺栓，原位紧固螺栓解决问题

大字库仪表驾驶辅助系统开始启用

倒车侧视暂时就不弄了，镜子不带摄像头，盲区监控可以用起来，打钩启用

钥匙通电，自检，左侧镜片并线辅助指示灯亮

整理线束已到晚上，右侧镜片并线辅助指示灯亮

车辆着火后，并线辅助指示自检闪烁

上路测试，低速行驶并线辅助雷达识别功能正常，指示灯显示正常，巴适得板

回家，再次测试颠簸之后雷达信号以及指示灯是否正常，完全没问题

之前换的高配座椅，带加热，这次把加热功能用上，原厂加热模块，线束因为原车不带，只有重新制造一根线束

模块、线束，按钮之前就预留不需要本次增加了

34D 963 555（557）2根是座椅预留的加热线，一根靠背加热垫用，一根坐垫加热垫用，气囊线就暂时不用了，座椅安全带报警启用

主副座椅2档调节，估计东北那边的朋友用得比较多，这个加热温度完全满足冬季使用需要，南方潮湿冬天其实还比北方冷点

收工，左右指示均已启动功能，实用，有觉得可以的伙伴搞起来

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引用陌路狂人于 2021-03-09 23:04 发表的回复

自2020年3月购车至今刚好一年，去年新车上市，还是PQ25平台和桑塔纳一样同平台，老平台国外也是如此，只是国内配置和国外有点不一样，但是厂商还是在不换平台的情况下，电气系统还是有所改变，接口预留，还不算太绝情，留给我们一点增配机会。
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