不知不觉提车已经半年多了，对于
XC60(
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询价)也有了一个相对客观的了解。从驾驶感受，油耗，配置的丰富程度等方面来说，与自己多年驾驶的其他车型相对比，个人感觉这是一辆高性价比，完全对得起购买的价格……??????家里之前有一辆2010年
东风本田CRV，2.0手动挡，开了近11年，二十二万公里！！因为国家尾气排放标准的要求，从2020年初夏便产生了换车的想法，当时关注过
凯迪拉克XT5(
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询价)，
丰田汉兰达(
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询价)，
路虎极光，
宝马X3(
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询价)，因为本身就是
沃尔沃车主，对于Volvo?XC60也关注已久，不想只买一个品牌的车子，所以没过多的去研究。陆陆续续看了几个车系，自己也做了各方面的对比，总体来说各有利弊，难以取舍……凯迪拉克xt5：驾驶起来比较笨重，块头大起步相对慢一些，刹车有种点头的感觉。
宝马X3：
宝马X5(
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询价)很满意，对于宝马的想法是要买就买宝马X5，所以果断放弃X3，奈何宝马X5超出预算，真要买的话，自己的小心脏肯定会滴血。丰田汉兰达：加价，无现车，直接放弃。这样细数了一圈，对比下来就剩下了Volvo?XC60，开始认真的去了解VolvoXC60，通过汽车之家官网对沃尔沃的城市安全系统，驾驶辅助，较为出色的动力表现，同级四驱越野能力的对比等优势有了进一步的了解，同时还能够刷“北极星”，属于中级SUV主力车型，底盘也不错，用料厚道，环保无异味等等优点自己都了解，第一次看车就基本确定了购车意向，只去过两家当地的Volvo?4S店就把车订下来了。行驶近2万KM综合平均油耗是8.3，因为常跑高速的原因，拥堵状况下的百公里油耗基本在10-12升之间，这个油耗个人还是比较满意的。下面分享一下我对于Volvo?XC60的认知和感受，和大家共同去了解我们的Volvo?XC60。
照片拍的有点点歪，依然遮挡不住大白的帅
灯光下大白变成了耀目沙的颜色，边角的雷神大灯纹理清晰，质感晶莹
雷神之锤大灯确实是点睛之作，只要点亮永远是迷人的狭目，仔细看这张竟然拍出凶狠的意味来
XC60的贯通腰线集力量和美学于一身，可以划破风浪勇往直前
开始的时候并不习惯这“维京之斧”的尾灯，慢慢习惯后也不觉得单薄了，夜间还更好看些
战斧尾灯照亮您的生活
主机操作中控大屏简单易懂，符合当下“big”触屏式按键，让驾驶员更直观的去操作。操作中快捷顺畅，感觉比电脑都丝滑，触控反应灵敏，没有出现过卡顿
木质饰板，浓浓北欧风情，9英寸竖屏坐落在饰板的环绕之中，显得特别安稳
仪表盘亮度调节及后备箱开启按钮，上面的镀铬空调出风口质感不错
中央扶手储物箱空间不是很大，新款增加一个USB接口，成为双插口变得，贴心方便
皮质方向盘粗细合适，握感舒适，转向轻松自如，指向精准，上面集成的功能按键方便实用
辅助驾驶主动安全Volvo汽车，以安全闻名，想必大家对这一点基本都有不同程度的了解，总之，它是一辆值得你信赖的汽车。
安全性配置丰富，操作系统顺畅，特别容易上手
驾驶座椅记忆按键，一键锁车按键，门把手上是四门车窗以及外后视镜的调节按键，这种集成功能按键使用起来更方便
SOS紧急呼叫按键、安全带未系提示灯，随车管家语音呼叫按键，全景天窗开关按键，阅读灯组以及开关模式按键
特别加装的冬季包，后排坐骑加热功能，主要是媳妇比较怕冷，找时间把这“鱼缸”装修下，还没找到灵感
关于座椅饰板T5智远是真皮座椅，按照人体工程学由专业人士设计，尤其是主副驾驶腿托、腰部调节和椅背两翼支撑感十足，木饰板以及内饰搭配也符合我的审美，简约时尚，美观大方。
腿托对于我这种个子相对比较高的人来说很实用（我的S90没有腿托），开长途太赞了
真想把副驾驶的腿托拆下来按到我的S90上面，估计这行不通
主驾驶位及中控特写?，这种隔断式驾驶舱还是主流，自己倒是很喜欢最早那种一个长沙发式的老爷车前排
关于油门刹车2.0T配合8AT，无论是城区还是高速，在合规范围内完全满足使用需求，油门和刹车脚感完美，油门响应迅速，刹车全段非常线性，符合个人的预期，“安”与“稳”的同时还有很多动力储备随时候命。
早已熟悉了S90的内饰风格，这XC60也更适应，连媳妇也都早习惯了
后排空调出风口，只要我在车上，基本就是司机，这后面乘坐的机会很少
阅读灯别看小?晚上非常亮
给后排乘客提供的电源接口
进深足够的后备箱，?可以比例放倒
掀开后备箱垫，备用轮胎隐藏在下面
最爱的19英寸刀锋轮毂
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