上班族开惯了轿车，肚子就是盘着难受，是时候换个SUV了，最初选陆巡，但国五上牌受限制了，另外也没什么可以选的，X5GLEQ7压根没怎么去看，卡宴是好但贵，后面朋友定了锐翼，说不错，我就很简单去定了
途锐(
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询价)。（结果刚刚提回来半个月，疫情影响，国五上牌又放开了，哎。。。）
2门
普拉多(
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询价)的价格，40+W，贵的一逼，但是真不错，以后有机会还是要买一辆，接送小孩停车很方便
还有个S660的日本车，日本好像卖10万左右，感觉上班开超级方便，但国内没有比较可惜
新车是停在顶楼平台的，估计太阳晒得久了，车里没什么异味，还不错。
车头还蛮大气的，至少比途观要大，比
途昂(
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询价)是比不了，这就是古人说的比上不足，比下有余（大众不就是这么想的么，途锐空间还不如国产的途昂），谁让他清一色的大众脸，换京东强哥的话，就是脸盲。
轮胎还是比较大的，配空气悬挂，可调节高度好像是7CM，还是10CM，忘了，反正没什么卵用，城市开得多，也不太会去越野。
屁股跟老款比，还是老款经典，这新款的屁股就好比欧美的大妈，严重下垂，除了那几个读不出来的字母，没什么体现价值的东西了
这就是传说中大众进口SUV，方向盘就是惨不忍睹，跟10多万的没什么区别
档位这里买了膜随便贴了一下，不是专业贴膜，各种气泡，无所谓了，只要不刮伤就行了，左边旋钮是驾驶模式，种类比较多，平时开就长期经济模式，右边旋钮是底盘高低模式升降，平时也不太用得到（空气悬挂听起来很高级，其实也用处不大，反而后期毛病多了是个累赘）
但是近看，细节方面还是比途观L要大气很多
车内氛围灯晚上给小孩玩还不错，据说氛围灯是个高级货，小姐姐很喜欢，不过当你掏出大众的钥匙时，人家已经转头上了
宝马3系(
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询价)的副驾驶了。大众（哪怕是W12的辉腾，去泡妞也是比不上宝马3系的，更别说途锐了）
内饰条选了实木的，没选金属的，金属年轻，但金属条的车子出厂时间要早半年，相比好看，肯定是出厂日期更重要
大屏幕还是蛮吸引人的，这车就是车里看中舒服（方向盘除外），可能设计师比较注重使用者的感受吧，不太在乎外人看外壳的眼光
侧面感觉最好看，线条感比较好，跟途观之类的一看就有区别（老是跟途观去比较，虽说这平台都产Q7、卡宴、
添越(
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询价)之类的，问题是这个外观很难跟途观脱离关系啊）
用车体验
优点
1、屏幕大，看着舒服
2、带座椅通风（吸汗式），夏天很舒服，不会扯着蛋
3、底盘升降，足以应付各种路况，反正不去西藏，别的也够用的
4、空间够用，后排宽敞，后备箱规整，空间大
5、油耗低，最低8L,最高13L,现在开了2000公里，基本10L左右
6、抬头显示还不错，这车该有的配置基本都有了，还是蛮实用的。
缺点
1、2.0动力弱一点，起步肉，追求动力的还是选3.0
2、发动机噪音偏大，特别是2500转以上
3、方向盘太掉价，LOW的一逼，而且太小，抓起来没感觉
4、中控屏容易死机，经常要重启
5、保养应该不便宜，反正进口车没有便宜的保养的，维修应该也一样
最重要的问题：烧机油，目前2000公里还没见明显下降，这个估计看运气了，希望不要中招
买车的可以多打听周边4S店，有些车不卖外地的，可以先上当地牌再迁回户口地，价格可以便宜好几万，别相信4S什么狗屁分期免手续费，都是骗人的，
奔驰事件后，4S收服务费反而有正规渠道了，个人因时间仓储没有分期也没有去外地购车。
后续等首保完了在追加是否还有其他问题。
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