发表于 2021-03-06 20:46 IP属地：黑龙江
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A6 all 更换曲轴箱通风阀
这车的自启停不是很好用，用5054关闭了，黄灯常亮。
检查了发动机的故障码，有个下图所示的问题。
判断是电磁阀损坏。
电磁阀位置在节气门的右后侧， 外观是屎黄色的塑料件。
遇到不良业者会告诉你换一大堆玩意。
自己动手吧。
这个就是电磁阀。
发维修贴的作用，还是为了方便后继者少走弯路
这个是需要更换的部件型号编码及外观 配件也不算贵，大约3-4败。
工时需要多少，看完自己脑补
管里的秘密，自己想
外观解释 左至（节气门），下至曲轴箱（真空），右侧是电插头。
扎带准备好，后面有说法。
机头处，管子比较多，小心辨别
增压器侧边有个插头，不能忘记了。
拆卸机头部分
拆卸皮带 皮带若空间不够，可以解开水箱上部的两个固定螺栓，腾出一部分处理涨紧轮的空间，回装时候不要遗忘。
拆卸增压器的进出水管 拆除水管，会有少量的冷却液流失，不到0.5升，回装后记得添加
拆卸增压器转速插头，温度插头等。
正确拆解
拆除电缆线夹座固定螺头，左右对称，一边两颗。
拆除进气引导件
拆卸电磁阀周边的一堆插头和配气管
拆卸增压器的进气管路及增压器尾部的气管、插头等
记得顺道把节气门清洗一下，试车时进行一个匹配。
松开6颗螺丝 注意增压器尾部的气管、插头等，尾部有一个铁片，提起增压器时，不要让这个铁片划伤气管或者是扯断线缆。
因陋就简，因地制宜。
让增压器头部略微翘起，留存一些冷却液。
抬下增压器，感觉不是很好。
过白1
过白2
过白3
过白4
放入新电磁阀
打理电磁阀四周
电磁阀进出管整理，复位
电磁阀进出管整理，复位
电磁阀进出管整理，复位
端头这里因为旧件是金属卡带，拆卸中已破坏，一时也没有合适卡扣，用尼龙扎带也行，负压，问题不大。
与增压器连接的偏心管
偏心管的卡耳
底座管口有卡槽
正确对合，按压。确保与上部增压器部分吻合。
仔细检查安装无误后，反向回装。
记得插好所有的插头，听卡扣声音，水箱上部螺栓若有动过，记得还原。
完结后，用电脑检查后，试车。
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