发表于 2021-02-01 19:39 IP属地：河南
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动力搭配“黄金组合”，理解到了UNI-K的愉悦驾乘理念
我在几周前就下订
UNI-K(
参数|
询价)了，一直等着提车的日子，想试试实车的驾驶感受，今天长安的直播终于让我在屏幕上过了一把开新车的瘾。不出所料的是，UNI-K今天的表现果然符合我的期待，在道路上的整体感觉非常平稳，能够看出来顶配带来的驾驶舒适性。羡慕今天能够到现场试驾小伙伴，抢先一步感受到了UNI-K的路上表现。
今天的直播是在重庆的西部汽车试验场，听说这里是西部最大的汽车试验场，车辆的基础性能、综合性能都能在道路上得到检测。
买车的时候我对这辆车做了很多功课，包括动力配置、耗油情况、搭载的智能技术等。这几周也算是对这辆车更了解了吧，先来谈谈我的看法。
UNI-K搭载的是长安自主研发的蓝鲸新一代2.0T发动机，配备了爱信8AT手自一体变速器、博格华纳AWD全轮驱动系统，这样的搭配可以说是“黄金组合”了，是长安所有车型里面最高端的配置。
从直播上来看，UNI-K的动力反应很快，提速平稳，无论是在那种道路上都很少出现停顿、颠簸的现象。就像这种开阔的道路，很容易测试出车辆的提速情况，反映车的敏捷程度。
UNI-K的动力设置也是遵循了“愉悦驾乘”的理念，不仅要让驾驶员开起来舒服，而且要让乘客坐起来心情愉悦，有最佳的驾乘感受。
UNI-K的调校相当精准，弯道测试这里确实有惊艳到我。我们平时开车的时候肯定这种体会，比如说转弯的时候方向盘太重，掌握不好转弯的力度，尤其是在弯路比较多的时候，开起来就比较吃力。但是UNI-K的车辆表现就很好，能够快速找到动力和速度的平衡点。整场试驾下来，就是一个字——“稳”，不仅工程师的技术稳，而且车辆的表现也非常平稳。在这种倾斜的道路上，抓地依旧很轻松。
我开车的时候比较怕开颠簸的路段，有时候乘坐的时候遇到路况不好的地方也会觉得不舒服。这次的试验场有一段路是专门做路面颠簸测试的，我比较好奇UNI-K在这种路上有什么样的表现，事实说明，它的底盘调校效果也依然亮眼，车辆的震动比较小，底盘很稳，减震的效果很明显。
车内的装饰让人觉得有一种温馨感，皮质的座椅包裹感十足，就像家里的沙发一样，给人愉悦的感受。不会有局促的感觉，低调有品质，不张扬但有格调。也是非常符合愉悦的体验的了，在车里也能体验到家的感觉。
真的羡慕今天在现场的朋友，今天就体验到实车的感觉了。UNI-K的整体观感真的不错，开起来的感觉一定很棒。和大家一样，我现在就等着提车了，拿到车就马上去试试UNI-K的性能，相信到时候一定会有非常好的驾驶体验。
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