发表于 2021-01-08 20:22 IP属地：未知
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老一辈钟情合资车，年轻人却推崇国产，为何会两极分化？
对于当下的年轻人来说，购买国产车的越来越多，虽然合资车依然占据不小的市场，但国产车的市场占比是在稳步提升当中的。对于老一辈来说更喜欢合资车，而国产车以前确实有些瑕疵，说下小编遇到过的看到过的，下雨天手摇玻璃总是卡住（亲眼所见），汽车有些开车毛病，有时开着开着就抛锚了（电视剧中经常看到路边抛锚的大多是国产车），广播的音响断断续续，接触不良（亲身体会）等。但这些问题，在这些年的发展中已经得到了有效的解决，不过国产车当然不仅仅只有这么一点进步，而且越来越受到年轻人的喜欢。今天就来看看为啥国产车越来越受到年轻人的欢迎吧！
01性价比是关键
聊到买车，一定绕不开的就是预算，与合资车型相比，国产车会是更具性价比的选择。价格相近的基础上，国产车往往可以提供更大的尺寸、更丰富的配置。如果是按照同样的车型级别作为参考，国产车则价格更低。
拿江铃驭胜来说，十几万的价格就能搭载采埃孚8AT变速箱、博格华纳的四驱系统、路虎同款的全地形系统等多项高级配备，以及市面罕见的福特国六柴油Puma发动机...不仅可以做到比同级车型更省油，对于车型本身设定来讲，作为一款越野车，低速下可爆发大汽油机三倍的扭矩，相对于很多越野车来讲，越野能力、脱困能力都更为突出。而它的目前售价才只要15万起，相对比五十多万的丰田霸道、八十多万的路虎卫士，这价格不是香太多了嘛？
此外，有句老话“买车容易养车难”，说到底，汽车终究还是个消耗品，除了要考虑买车成本，更要考虑后期的养护成本。国产品牌目前在售后方面的服务还是比较到位的，而且保养、维修的费用相对合资车型来说也低很多。
再做个假设：第1辆是国产车，他要换第2辆车子的时候，还会再买国产车吗？
合资车、进口车价格为什么比一般的国产车都要贵，配置反而会更低？凭什么？
02更懂中国消费者的喜好
在价格优势的基础上，国产车也更懂中国消费者的喜好，类似后排空调出风口、大空间、真皮的电动座椅这样的常规配置就不过多赘述了，越来越多国产车型上出现的360全景影像就是一个最好的例子。
购车后自行加装360全景影像，而驭胜装备上也是有附带的。除了可以帮助减轻泊车压力，对体型较大的汽车来说，还能避免很多的安全事故问题。特别是最近常有报导的汽车倒车因为盲区撞倒人或物，造成惨痛后果！尤其是底盘较高的越野车型最容易发生，但如果车身带有360度全地形反馈系统的话，这些事故都是很容易避免的，行车安全性也能再翻两倍。
03国产技术上升，合资车不再是“唯一”！
如果放在五六年前，合资车确实是远超国产车。90年代中期，国产车的半壁江山，还用着三菱的老旧发动机，没有自主研发的所谓“三大件”，甚至不少老司机笑称，三菱就是国产品牌的奶妈，一个三菱养活了一大半国产车。
不过到了2011年之后，国产每个品牌都诞生了不少自主研发的成果了，有的车企通过把国外品牌给买下来，技术吸收，比如说上汽、吉利；有的和著名的内燃机研发机构一起合作，比如说奇瑞；有自主研发的蓝琼发动机，比如说长安；除此之外，还有与福特合作多年的江铃驭胜S350，最有代表性的就是搭载它的2.0T福特国六柴油PUMA发动机跟海拉克斯同款底盘，这也是欧洲一直兴盛并使用的。所以作为越野车，柴油发动机+硬核底盘的搭配是很具有优势的，首先就是低速下爆发的扭矩比汽油机强；其次硬核底盘的刚性、通过性也要优于SUV跟轿车，在走烂路时，它的抗颠簸、重心都是很强的。另外，对于多数人来讲是没有很多时间可以去西藏、云南那种地方自驾行的，一般还是会在市内通勤使用，而柴油机最大的好处也就是除了有兼具越野的优势，同时又能做到跟SUV、轿车持平的油耗，相较同级别越野车可以节省很多加油成本！在目前市面上来讲，是属于比较难得的一款多用途好车。
而反观某些合资品牌，不是B柱断裂、就是漏机油，总之近几年毒气门、断轴门是频频出现...减配也是越来越多，但因为危机公关做得好，每天至少都有上百条关于车的好评，一下就将舆论淹过去了！但小编认为民众的眼睛都是雪亮的，究竟好还是不好，试过后心里都是有根有底的！你们觉得呢？欢迎大家踊跃讨论哟~
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