发表于 2020-12-28 09:47 IP属地：黑龙江
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爱车探险者提车一个月的感受
今年换车的原因也很简单，每次出去自驾的时候想带上父母5座完全不够，所以这次购车打算选择6座或者7座的车型。去看的第一辆车是
汉兰达(
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询价)，本来对这车的印象挺不错的，结果居然还要加价卖，我也不是加不起这个价格，就是这种臭毛病我不喜欢，6、7座的车又不止它一个，还搞起了特殊，所以直接PASS。之后朋友给我介绍了
探险者(
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询价)这辆车，抱着看一看的心态去了
福特店，看车试驾一切都很满意，本来当场我就想拿下了，但是媳妇劝我说不要太冲动，再多看看没有坏处。媳妇的意见不能不听，所以之后就又去看了
凯迪拉克XT6(
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询价)、
途昂(
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询价)、
昂科旗(
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询价)这几款同级别车型，但是对比下来，我还是忘不掉心心念念的探险者，和媳妇商量了后最终还是决定拿下探险者。
目前用车一个月，先说下在驾驶这方面的感触吧，2.3T发动机+10速变速箱这套动力总成，整体动力属于比较富足的。才初段的时候，起步和提速都比较平稳。到了中段，转速和档位提上去之后，动力输出开始变得激进了起来，每次踩油门加速，它的反应都很积极，而且升段比较平顺，没有顿挫感。到了后段，即使到了120km/h时速，继续踩油门加速，它还是会有源源不断的动力在输出，让我有点意外的是它的起步还挺轻快，我感觉福特应该在这方面做了点调校，反正探险者开起来没有大车的那种笨重感。
“肌肉感”十足的车身线条。
很喜欢顶配中网的样式。
造型犀利的LED灯组~
外后视镜可以电动调节，锁车后会自动折叠。
碾压一切的轮毅，造型相当帅气。
纵置后驱的设计，对比起一些普通的SUV，这种设计的车身前后重量都很协调，官方说的是50:50，实际驾驶起来确实比一般的大型SUV灵活，转弯半径更小，有些弯道不需要回，直接一下就可以通过。
方向盘力度适中，转向精准，真皮握感很好。
一些特写，给大家看看。
12.8英寸的中控大屏，在不熟悉的路段，看导航还是挺舒服。
B＆O音箱，音质效果可以，本来我是不知道这个品牌了，没想到被探险者给安利了，我还去淘宝专门买了一副B＆O的耳机， 因为我喜欢睡觉前带耳机听听轻音乐，有助于入眠。
全景天窗，视野效果很nice。
座椅的整体舒适性还是比较高，前排座椅按摩、加热、通风全都有，平时开个小长途，把按摩功能打开，疏通一下筋骨，还是挺舒服的。
后排座椅有加热和通风功能，要是福特能把后排的按摩功能也安排上，那就更爽了。
第二排座椅支持前后和靠背调节。
第三排的空间比我预想中要很多，我老婆165的身高坐着，感觉还好。
第三排不用的时候可以当后备箱使用，以备不时之需。其实平时不放倒的时候后备箱的容量就已经很够用了，放倒后的容量，装点大型物件都是没有问题的。
以上就是我这一个月以来的用车感受了，因为时间不长，可能说得有些片面。总之探险者给我的感觉还是挺不错的，它还有6种驾驶模式，运动、经济、标准、雪地沙地、简陋路面、防滑这几种。之后有机会我会一一测试下这几种驾驶模式，到时候我再来和你们分享。
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