发表于 2020-12-22 19:41 IP属地：黑龙江
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喜提探险者心得
又到周末了，媳妇和小孩都想出去走走，没说的，安排！
行驶在宽敞的大道上，心情也跟着舒畅起来。
探险者(
参数|
询价)这车行驶质感不错，过弯几乎没什么侧倾，而且转向灵活，特别是红绿灯路口掉头，一把就通过了，比很多小轿车都灵活，所以说纵置后驱就意味着操控，这话一点不假。像什么坐
奔驰开
宝马，为什么要开宝马吗？因为宝马的车身前后比就很均匀，而探险者因为纵置后驱的布局，车身前后比也达到了完美的50:50，所以驾驶非常轻松。
媳妇带小孩去逛公园了，我留下拍拍车，提车至今已经一个月了，想到还没来论坛分享，所以抽空干脆把作业交了。其实楼主是个“老论坛”，只不过属于潜水的那种，哈哈哈…
来点细节展示。
停在最前面做领航员，说实话，探险者真的很高大，车身长度超过了5米，宽度超过了2米，前指一算，足足的10个平方。据销售小哥说，车内也有6个平方之多，所以再多的人也能坐的下，这也是我买大型SUV的原因吧，独乐乐不如众乐乐，一家人开心最重要！
四四方方的设计，彰显着美式肌肉车的霸道感。其实探险者不光在国内卖的好，成为了35万+销量的黑马，在北美卖的更好，一直都是SUV销冠的存在，所以新款探险者一出来，大家都抢着买，三大件过关，价格还降低了，综合性价比在同级车型找不到第二辆。
辨识度很高的C字型尾灯。
车身细节特写。引擎盖也是铝合金材质，所以手感挺轻的，轻易就能架起。
LED大灯。
21寸铝合金轮毂。
除了远程启动外，所有车门都有无钥匙进入功能，大写的方便~
座椅能用到头层小牛皮的不多，至于手感，那是真心细腻柔软，而且打开座椅按摩功能后，就算开长途也不累，体贴~
第二排是小家伙和我妈的座位，小家伙比较好动，在车里面窜来窜去的，我真后面买了6座的，应该买7座，他就不能一会儿窜到第三排，一会儿又在第二排打跳。
车门也有软皮覆盖，舒服~
给大家看看后备箱空间吧，放倒第三排后，我感觉都可以搬家用了。
带悬停功能的电尾门，扫腿就能打开。
刚开始看这块12.8英寸的大屏，还有点点不习惯，实在太大了。不过后面用顺手后，感觉挺好的，不管是看导航还是看视频，都比小屏过瘾多了，而且在上面还能直接叫外卖、购买电影票、找停车场等等，搭载的SYNC+系统真心强大，日常出门全靠它了。
该有的功能都有，对停车技术一般般的媳妇来说，自动泊车就帮了不少忙，一个按键轻松搞定停车，所以她现在也开的很顺手了。
通过拨片来换档，挺有意思的，这在SUV车型中，配备换挡拨片的并不多见。
后排舒适性同样不错，空调是独立的，座椅同样带来加热功能，下面还配备了USB和230V电源接口，舒适性无敌！
收放自如的扶手箱。
差点开到第三排的全景天窗，一个词形容：敞亮！
论颜值，探险者是非常帅气的，个人觉得可以和
路虎揽胜(
参数|
询价)相媲美；
论空间，同级车型中，没有车型能做到长度超过5米，宽度超过2米，妥妥的宽敞；
论操控，纵置后驱的就是好看，最小转弯半径仅为5.9米，比小轿车都灵活；
论油耗，百公里综合10.7L/km的油耗，比上不足比下有余吧，上指的是混合动力哦；
论舒适性，车内空间宽敞，座椅又采用了头层小牛皮材质，而且该有的功能都有，像无钥匙进入、一键启动、语音操控、自适应巡航、自动泊车、独立空调等等，加上
福特一向擅长的底盘调教，所以开起来很有舒适感。
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