前些天，一个河南的兄弟通过微信联系我说让我报名参加神龙公司的一个车友聚会活动，说聚会上会宣布明年发布的产品，还会公布置换优惠的条件啥的，正好我也想问问我的老凯旋如果置换的话会有什么样的优惠，就答应去报名参加这个活动。
这位兄弟是2019年下半年买的车，他买车后第一件事就是告诉我，被我忽悠加入了雪铁龙车友的阵营，当时我只能对他说只要你不打算频繁换车而是一辆车开到报废的话，那么选雪铁龙的车，绝对没错！毕竟它的安全性是有目共睹的。
这位兄弟选择的是雪铁龙C5 Aircross天逸百年臻享版，从买车到现在也就只跑了一万五千多公里，他说相信我的介绍，选择雪铁龙C5 Aircross天逸是非常正确的，家人、朋友都非常满意。
这次活动在24-25日举行，因此我们需要23日晚赶到，等我自驾到武汉汉阳时，都几乎是晚上九点多了，赶到这次为活动成立的微信群里公布的酒店住下，而这位兄弟还要等到第二天的早上才能赶到武汉。

24日上午神龙公司方面就只安排了签到仪式和车主办理接待酒店入住手续等等。

神龙公司方面安排了一位高管（图片中穿黑色西服者）来为标致及雪铁龙车友的到达致欢迎词。

参加这次车友聚会活动的车友来自全国各地的都有，车友们在签到处这幅图的上面贴上一个代表自己车辆品牌的贴纸并写下自己的名字，最北面是一位来自黑龙江漠河的车友，而南面有香港、澳门，甚至一位来自宝岛台湾的标致车友，最西面有西藏国境线处的一位标致车友。从入住的酒店看到的情况看，保守估计从全国各地来武汉参加此次活动的雪铁龙和标致车友大概得有一千多人吧。

因为我们都是雪铁龙的车友，所以我们被称为龙友，开标致的车友则被称为狮友。早几年投产的雪铁龙加上标致累计产量已经超过660万辆，那么说“百万龙友”不为过吧？
车友签到仪式结束之后，有些车友就返回到入住的酒店中去办理登记手续，中午在酒店简单的吃了自助餐后就分乘数辆由神龙公司安排的大客车，去到神龙公司参观车辆的生产线。
下午的活动除了参观生产线之外，还有了解雪铁龙和标致的历史，了解雪铁龙和标致对造车材料的选择运用，通过这些了解，车主们都会加深对自己爱车的喜欢和对自己选择的自豪。

因为有许多武汉的车友可以比我们更加方便参与到节目的录制中来，因此现场播放的画面中出现的人物几乎都是车友。

一日爱雪铁龙，终身爱雪铁龙！这句话说的一点没错，我是雪铁龙的车主，所以我对介绍雪铁龙的历史的这一部分就关注的更详细一些。曾听到过这么一个传说，因为雪铁龙一直使用前驱车参加WRC赛，技压四驱车及后驱车屡屡夺得桂冠，逼迫赛事组委会修改赛事规则，不再允许雪铁龙的前驱车参赛。

雪铁龙和标致车身使用了大量的热成型高强度钢板，多数都达到1500MPa航母级抗拉强度，甚至更高的，因此雪铁龙和标致的驾驶舱被很自豪的被称为太空舱，因为在关键部位上使用了如此高强度的钢板，就能在意外发生的碰撞事故中挽救车上驾乘人员的性命。
记得曾看到资料介绍日系车本田雅阁使用的钢材只是900MPa的，与法系车的高强度钢材相比，日系车在成本上就要节省许多了。
大概是2013年的时候，我就曾在雪铁龙的4S店里看到一辆用来展示所使用的高强度钢材的C5解剖车，可惜当时没带相机拍下来。
在这里环节中还拿出一块车身B柱的高强度钢板让力大的车友来砸，两名车友拿大锤子使劲砸了几十下之后，钢板表面没有丝毫的坑洼出现，仅仅只是表面的镀锌层有些许的脱落，反倒是后来的一位拿锤子砸的车友因为用力过度，指甲缝迸裂出血，被送去包扎。
神龙公司的工作人员还拿出一块标雪使用的脚垫与一辆德系车的脚垫，让大家观看做比较。德系车的脚垫里面使用的回收棉（俗称黑心棉）材质，踩上去的脚感很差，用火点燃会产生一股浓浓黑烟，且有刺鼻感。而且车辆在夏日炙热的阳光照射下或者在行驶中发动机排气管产生的高温烘烤下，回收棉中的苯醛类物质会逐步的散发到车内，而驾乘人员一旦长时间在这样污染的环境中，就容易患上急性白血病，这使我猛然想起了前几年北京曾发生的多位奥迪Q5车主投诉购买Q5后不长时间就患上白血病死亡的事情来。而雪铁龙和标致车内的脚垫内部则是使用全新的发泡材质，就如同淡黄色的发泡海绵一样，厚实，有弹性，脚感非常舒服，用火点燃不会产生浓浓的黑烟，也无怪味。所以雪铁龙和标致的车，当车主购买后无须开窗通风，因为根本就没有异味，根本就检测不到有毒有害物质的存在。
还有很重要的一点，就是在国五升级国六A时，许多车企的发动机功率都有所下降，而神龙公司的发动机不光是提前响应了2023年7月1日才要求实行的排放要求更严苛的国六B标准（甚至比欧洲的欧六排放标准还几乎要严格一倍），输出的功率及扭矩不光是不降低，反而还有所增加，这是因为其它车企都是采用最偷懒、成本最小、技术最简单的做法，所以功率的下降是必然结果了；而雪铁龙和标致则是投入巨额资金对发动机进行彻底的改进，采取改善缸内燃油燃烧状态，让燃油雾化的更彻底，在各种工况下都能燃烧得更充分，提高发动机热效率，来降低排放，使其符合国六B的排放标准。在目前这也只有雪铁龙和标致做到排放符合国六B标准，而动力和扭矩都有所增加。

东风汽车公司从1990年代就开始与法国雪铁龙公司进行谈判，双方的合作从1992年5月开始，神龙公司从此诞生。

这是一辆顶配版的凯旋，我的车就是与它一样的，只是颜色不同，我的车是深灰色。
在凯旋的介绍展板下方记录了2008年5月汶川发生地震后，一辆被巨石砸变形的川F-A8512凯旋车，一边播放音乐，一边颠簸着（车身前后的车轮被砸成不在一条直线上）前行，因它代表着汶川人民不屈不挠的精神，所以这辆凯旋车被网友们称为“史上最牛车”，这里也体现了前面讲到的因为雪铁龙在车辆上大量使用各种高强度钢材的结果。
2008年7月16日，神龙公司的员工自发捐款购买了一辆凯旋轿车，赠送给了该车车主，而该车主则将这辆受损严重被放弃维修的史上最牛车赠送给了神龙公司，作为神龙汽车品质的宣传。后来因为该车是512汶川大地震的珍贵实物，神龙公司将该车移交给筹建中的汶川地震博物馆。

紧挨着凯旋的是世嘉，在它旁边的介绍展板上则讲述另一起我所知道的故事：2013年10月15日，鄂A-7QC11的车主（汉阳蔡甸人，跟我是同乡）驾驶着自己的世嘉，被一辆满载碎石子的自卸后八轮大卡车侧翻，使近50吨的重量，重重地压在了世嘉车上，但车主只是头部受了皮外伤，缝了几针。如果他开的是畅销的日系车，不光是车主完蛋，恐怕连车都要彻底砸瘪。
2010年前后我的一位朋友，当时能以优惠价格拿到的标致307二厢豪华版，在带着我一起去看车的路上，我说这里有一个雪铁龙的4S店，要不要先进去看看，打听一下价格啥的，等下也好跟标致的销售谈啊。于是我们进入雪铁龙4S店，询问世嘉二厢、三厢版的价格和配置，朋友仔细观察了世嘉的焊接处的焊缝以及仪表台空调音响等处的间隙大小，还有车门内侧隔板的敲击声音，等去到标致4S店时，与标致307二厢豪华版做对比，他也询问了最大优惠幅度啥的，但没做决定，而是带着我再次返回了雪铁龙4S店，当场拍下订金，订购了一辆世嘉三厢版。我问他你不是说你有关系能拿到标致307二厢豪华版的优惠价格吗？他说是啊，我问雪铁龙世嘉的价格，发现不需要找关系也只比那边给的标致307二厢豪华版贵了二千元，但世嘉是三厢车，至少要比二厢的307看得顺眼一点，还有，世嘉的做工明显要比标致要细致一些，世嘉的焊缝是激光焊接的，完整一条线，焊缝的边缘圆滑不刮手，而标致307则是点焊的一个一个圆点，焊缝的边缘还刮手；再一个世嘉的仪表台装配也要比标致307好一些，缝隙小一些；此外还有车门内侧敲击起来，世嘉的声音听明显有厚实感，不像标致307那样敲着很空洞的感觉。标致307的优势是带天窗和导航，世嘉是不带天窗和导航，但我不抽烟，天窗可有可无。而导航可以使用手机，最关键的是，如果买标致307，需要落下一个人情，这个人情怕是二千元解决不了的；而买世嘉不需要还这个人情了，简单省事。
后来，我还送了一对欧司朗的新激光夜行者大灯灯泡给他换下了原厂的卤素灯泡。

而在这辆标致408的介绍展板上则讲述另一起更加神奇的故事：2017年7月13日，云南车主陈先生驾驶标致408行驶在山区路段时突然遭遇滑坡，不慎坠崖，连人带车跌下八百米的悬崖，在翻滚的过程中车辆严重受损变形报废，但车主陈先生仅受轻微皮外伤，并能打开车门爬上悬崖进行自救。后来车主陈先生还专门给神龙公司写来感谢信，对东风标致的安全性能赞不绝口，表示感谢！
随后我们体会了车辆通过交叉轴、高速八字过弯及赛道行驶等项目，雪铁龙C5 Aircross天逸与竞品车（虽然被贴上花纹纸遮挡商标啥的，但还是能一眼就认出是丰田RAV4荣放），竞品车感觉爬上这个没有什么坡度的交叉轴就十分费力，而且停在交叉轴上时，车身已经发生了扭曲，后备箱门打开后无法轻易关上，这点就证明日系车在材质上的偷工减料。而雪铁龙C5 Aircross天逸非常轻松的通过了交叉轴，当雪铁龙C5 Aircross天逸停留在交叉轴上同样位置时，可以看到其车身没有丝毫的变形扭曲，这点与它使用大量的高强度钢材不无关系。
在赛道行驶中，我体验了雪铁龙C6次顶配的车型，前门及风挡都是用了夹层的隔音玻璃，在车内感到确实要更安静一些。因为我考虑的是人到中年了，换车的话就想继续更换一辆档次更高一点的轿车，而非SUV。没选C5的原因是觉得C5就是凯旋的接班人，在档次上没有提升多少。而之前在4S店里看到的C6，其档把我觉得非常丑陋，当上车后就很惊喜的发现在这辆进行赛道行驶体验中的C6档把，已经更换为C5 Aircross天逸上所使用的那款游艇式电子档把。

现在的生产线已经是柔性生产线了，即在同一条生产线上可以同时生产雪铁龙或者标致不同型号的车辆，画面中出现的就是白色的标致508L和在它前面黑色的雪铁龙C6几乎同时在组装中。

这就是我前面提到的河南兄弟，他运气很好，获得了一辆标致5008的18:1的模型，瞧他嘴都笑得合不拢了。
参观完神龙的生产线之后就在工厂的食堂里简单的吃了盒饭，随后就被大客车拉到武汉体育中心，仅仅在几个月之前，这里还是治疗轻症患者的方舱医院，而在一年以前，这里曾举办了军运会。今晚，这里将举行2020神龙汽车文化节的开幕会。
武汉做为经历新冠疫情影响的起始点，在全国范围内第一个被全城封锁的城市，付出了多么大的牺牲和代价，这些都不必细说，但在疫情被控制住之后，神龙公司在今年的3月份就开工恢复生产了，为武汉市的经济增长做出了贡献，这一点开幕式上武汉市市长周先旺讲的明明白白。而此次的2020神龙汽车艺术节，就是要向全世界来证实：我们战胜疫情，我们可以聚在一起了，我们赢了！

在武汉体育中心外的空场地上，搭起了神龙汽车大客户签约及交付仪式的展台，在展台前，则停放着数百辆各种款式的待交付新车。其中有些车身上已经刷上了订车客户的Logo，有些车上则扎上了大红花。

在武汉体育中心外的空场地上还有一辆雪铁龙的19-19未来概念车，样子看上去非常前卫酷炫，科幻感十足，它是向在1919年成立，屹今已过百年的雪铁龙公司致敬，所以被取名为19-19，30英寸轮毂的大脚表明它是可以适应各种路况的跨界车型。它之所以出现在2020神龙汽车文化节的开幕式现场，表明了法国PSA公司对中国神龙、中国市场的未来及对此次活动的重视程度。

在武汉体育中心的副场馆外的空地上有来自全国各的雪铁龙及标致车友摆摊为车友们提供各种服务，有兑换马克杯的，有免费贴各种标志纹身贴的，有兑换鲜花的，有兑换盲盒的，有免费送折叠遮阳板的……

在武汉体育中心的入口处两侧，左边一排都是雪铁龙的标志，下方则是雪铁龙在售的各种车型；对面则是一排标致的标志，下面则是标致的各种在售车型，气场十足，蔚为壮观。
经过安检进入到体育中心的场馆内，我们被分配坐在舞台的左侧。

在宣布2020神龙汽车文化节开幕式之后，各位领导讲话我就不赘述了，毕竟大家喜欢看的是实惠。
神龙公司的高管宣布神龙汽车向全国的抗疫医务人员致敬并宣布一项优惠政策，即向获得全国表彰的抗疫医护人员及配偶购买雪铁龙或标致汽车提供二万元购车优惠，向所有援鄂医护人员及配偶、湖北医护人员及配偶提供一万元购车优惠。

在开幕式上，神龙公司还向武汉金银潭医院张定宇医疗团队赠送了一辆顶配的雪铁龙C6轿车，表达对张定宇医生及其医疗团队的感谢！

接下来就是由神龙公司的高管宣布未来神龙公司的规划及路线，在未来的五年中雪铁龙将投放八款新车型，标致将投放七款新车型，而且用户对未来产品的体验也将全面升级。
同时神龙公司也以本次汽车文化节为起点，正式公布“元+”计划，将战略行动升级为“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”，并正式启动面向广大车主们的神龙汽车“五心守护行动”，包括“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”，同时对东风标致雪铁龙的“蓝色关爱”服务承诺进行了3.0的致享升级，做出“不满意，就免单”的承诺，以全面领先业界的标准，提供覆盖广大车主们用车全周期的服务。

因为在上个世纪九十年代初，东风汽车公司与法国雪铁龙公司进行合作谈判期间，我就开始收集有关雪铁龙公司历史的资料，因为在这之前十年，曾在路上见到过雪铁龙的汽车，当时的感觉就是为之一震，世上居然有如此前卫的汽车！这也是后来我为什么选择凯旋的缘故之一。
雪铁龙公司在汽车的发展史上做出了非常大的贡献，拥有诸多的专利技术，比如中央固定式方向盘设计、承载式车身设计、气液联动式悬架系统、后轮随动转向等等，还有许多汽车史上的第一都是由雪铁龙创造的，比如1922年巴黎车展开幕式上租用飞机在天空中留下一条长达5公里的雪铁龙巨型字母，1923年雪铁龙组建的雪铁龙车队成功穿越了撒哈拉沙漠以及非洲大陆，1925年使用25万个灯泡在法国巴黎的地标——艾菲尔铁塔上组成的雪铁龙字母，1932年雪铁龙“东方之旅”车队从黎巴嫩出发跨越整个亚洲抵达了中国北京等等。

今年是雪铁龙品牌创立的第101个年头，雪铁龙也曾101次问鼎了WRC世界拉力锦标赛冠军。

不像某些日系车、韩系车那样是绣花枕头，法系车是糯米汤圆，好东西都在里面，只有用心去体验才能感受到它的优质。而我一再对第一次甚至第二次准备买车的朋友说，一定要正确一个较长的试驾时间，有可能的话尽量跑一段高速，只有这样在正常的用车情况下，你才能体会到你打算购买的车有什么优点，有什么缺点，是否值得你购买？
而只要车价在15万以上的雪铁龙车，对于新手女司机来说，不至于让她手忙脚乱，能最大程度减轻她驾驶时的焦虑感和恐惧感，能轻松的将注意力放在驾驶车辆上，便于她迅速转化为一个老司机，别的品牌如日系车恐怕不会给新手女司机一个很轻松的驾驶感受。许多雪铁龙的车主，也许看到这里，心里都会赞同我这个观点：对，雪铁龙的车开起来不累人，很轻松。

高潮来了，在2020神龙汽车文化节上，神龙公司的高管宣布了一项足以在全世界范围内引起轰动的政策：7·1·5，即购车7天内，因产品质量问题，可以无损失的退换车；若官方下调指导价或官网发布促销政策，将对一年内已购车的用户给予差价补偿；新车提供5年/15万公里整车质保及免费6次基础保养。这将会对中国的汽车销售行业三包服务进行一次巨大的冲击，因为这是国内首个可以无损失退换车的车企。


在2020神龙汽车文化节上，还有诸多的为神龙公司提供零配件的供货商也有展台，比如：MARELLI/马瑞利、BOSCH/博世等等，也展出了自己的最新产品。


夜晚的江城，华灯初上，彩灯闪烁，在夜幕中十分夺目，宽阔的江面上也倒映着灯光，在长江两岸的汉口及武昌沿江岸的高层建筑上都有彩色灯光组成的“江城重启，神龙相伴”的宣传广告。就连高达500米的武汉绿地中心大厦上也打出了“东风雪铁龙，东风标致”的广告，这预示着武汉市政府对此次2020神龙汽车文化节的支持和重视。
之前将链接放在这个帖子里似乎没吸引啥人气，干脆将文章复制过来吧。
[ 本帖最后由 xiaohua99 于 2020-11-4 20:07 编辑 ]