发表于 2020-09-28 22:50 IP属地：黑龙江
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五花山色 美哉龙江 大九的亚布力五花山之旅
若非是疫情原因，恐怕这次亚布力五花山活动不会是本年度车友会的第一次活动。按往年惯例，清明小假期基本就是沙漠之旅，端午节就会是周边穿山，十一黄金周就是省内环游，然后冬季有个冰雪汽车运动这四个大型活动。然而谁也没有想到，今年的第一次活动就安排在了深秋时节的五花山，所以大家都倍感珍惜这次活动，报名速度和规模超出了预想。
因为时间有所冲突 没有和大部队集合后统一出发，而是后来快马加鞭，一路马不停蹄的追赶 ，还终于在高速上追上了队伍
到了亚布力收费站终于和大部队正式会合 加入队伍
从收费站到住地还有大约十多公里的路程，道路也变成了双向四车道的普通公路 天色渐晚 车队的黄色双闪灯分外的醒目
一同前来的还有三支车友会 当地特地举办了一场欢迎晚宴 因为车友会的到来 将会为景区恢复旅游业带来积极作用
入住的房子是这种木质结构房，严格来讲，这算不上是木刻楞
第二天一早 早饭过后 主要有两项活动 一个是在场地进行排字 用H9组成“亚布力”三个字 一个是要驾车攀登锅盔山。两项活动 对讲机必不可少
整理完装备 检查完车辆后 准备出发
黑龙江的秋其实并不比冬夏逊色。秋季的龙江 天高云淡 五花美景色彩斑斓 仿佛通话世界一般
滑雪场下方的小镇 这里空气清新 环境幽静 实在是休养和养老的好地方
排字是个辛苦活 要把一个个大家伙拼成汉字 需要你有极强的空间感 好在现在还有无人机可以空中查看效果 本来队友后来发布了几张从无人机还有缆车上拍的效果 结果死活也找不到了 回头找到的时候再补充上来
其实最让大家兴奋的是攀爬锅盔山活动。今天要攀爬的山顶海拔高度大约在1000米，看了一下中控上方的高度计，目前高度540米，也就是说我们最终垂直上升高度要460米
一路上路面的平整度出户我的预料 然后就开始得意忘形 然后……
可能觉得这个路面出人意料的平整却忘了这个坡度，于是大油门往上冲 然后，变速器油温高。立马开到一边，空挡，手刹，怠速散热
由于坡度过大 车子的传感器发出了告警信号 此时我已经使用石头将后轮顶住，然后将车辆缓缓移到前方平台处继续散热
几分钟后高温告警消失 队友对讲机里告诉我 不要大油门，保持2000转以内 手动1-2挡就可以，果然，剩下的一半路上再也没有发生高温告警
接近山顶的一段路 简直可以用通话天路来形容 真是美得无法形容
此时才真正体会到一览众山小的感觉
上周来尚志 附近的山还没有如此色彩斑斓 仅仅一周的时间
知道这辆酷路泽在干嘛呢嘛 他们在这里玩滑翔伞！ 勇敢者的游戏
山顶玩了一阵 开始原路下山
上来的时候忘记拍高度仪和角度仪的示数了 下山路上补上
一路上开了几次陡坡缓降 但是觉得实在是太慢 便用刹车控制车速 然后到了山下 好几个车友都说自己车下闻到了刹车片的糊味儿 其实这么陡的坡 陡坡缓降是最安全的
五华山色 美不胜收 北国风光 美哉龙江
两天一夜的行程（其实是不到30个小时）比较紧凑，但是却收获满满，给我印象最深的就是这次攀爬锅盔山的擂坡体验还有山上那童话天路般的美景。另外这次攀坡又学到了新的驾驶要领。所谓好饭不怕晚。尽管因为疫情原因，但是这次的活动却是分外的精彩。而大九的表现相当出色。最后，一张本次行程油耗结尾（出发前加满油，回来后加满油，用APP计算出本次油耗）
出发时加满，回来后加满并记录加油量，计算区间里程和加油量后，算出本次油耗为9.51L/100km 这个油耗是很经济了
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