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青岛蒙享会 >  酷酷的蒙丢丢用车分享

发表于 2020-09-02 15:49    IP属地:安徽

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酷酷的蒙丢丢用车分享
几年前,一些主流B级车像帕萨特(参数|询价),凯美瑞(参数|询价)它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁(参数|询价)在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧(参数|询价)给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克君威(参数|询价),马自达阿特兹(参数|询价)等等,蒙迪欧虽然还是保持着老样子,但依然好看不过时,论设计的强大,个人觉得蒙迪欧设计师和911设计师也有得一拼。
工作存钱的第一件事就是买车,今年资金到位后,具体选车看车在四五月疫情缓解后开始实施,心中虽已有当年看上的理想型,但还是不免俗套去试了其他几款君威、思域(参数|询价)还有阿特兹。几款车总的来说各有优势也各有不足吧,都没有达到特别打动我的地步。君威估计是过渡强调运动性了,后排乘坐空间实在小的可怜,悬架也是硬邦邦的,舒适性欠佳;思域看的高配版,价格虽然有优势,但价低相应的品质感也明显差了一截,特别动力和空间;阿特兹车型满意,设计也新潮,就是内饰做得差了点。
5月新款蒙迪欧上市,直接等试新车,感受内饰、动力、操控都不错,配置有12.8英寸大屏、电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、福特SYNC+系统等。优惠出乎意料,入门级180时尚型车价谈下来3万多,裸车到手16万,送保养和油费补贴,就这么订了。没想到最后还是选了当年的理想型,搞得我现在都怀疑自己有怀旧情结。总归提到自己满意的车,还是高兴,下面来晒我这酷酷的蒙丢丢。
为什么选黑色,还是考虑了我平时用车场景,黑色商务感强,比较正式。
尾灯把车尾点缀得很好看
车漆确实不错,线条也是该温和的地方温和,该有力量感的地方有力量感。
双边单出排气
细看尾灯
后备箱空间很宽,容积超过了500L
三角牌
大灯
雾灯
倒车影像看得非常清楚,感觉和屏幕大有很大关系。车机搭载的是福特SYNC+系统,地图大数据显示准确率特别高,上面导航、电话、音乐都能操作。看地图不用睁大眼睛靠近看,缩放地图也更自如,大屏幕的爽,真是谁用谁知道。
语音控制也智能,平时我开导航、打电话什么的都会通过语音来操作,省事儿,开车的时候用手操作屏幕还不安全,语音就不同了,呼叫一下福特,一句话就完事。看介绍好像还能语音点外卖,下回试试。
电动天窗,打开后透光性很好。现在天热基本没开过,春天秋天用的时间应该比较多。
旋钮换挡,亲测操作确实比档杆顺手
扶手
再看后排,车门开口幅度大,方便上下,里面坐垫也很宽,对腿部的承托感很好,小蒙在整体空间设计方面我还挺喜欢的,它不像有的车,为了增加乘坐空间,故意把坐垫做得又窄又小,最后搞得空间有了,舒适感却没了。另外座椅中间做了可收放的扶手,还有杯架,很大程度照顾到后排乘客乘坐感受。
门板用料很足,很多手摸得到的地方都是软包
腿部空间很宽,坐进去膝盖基本不会抵到前排椅背
头枕很舒服,位置不尴尬
动力1.5T,日常出行自驾都足够,高速上小蒙给人的感觉不太像款家用车,更偏运动,超车容易,速度最高尝试过130,跑起来底盘很稳,不飘,安全感很足。此外操控很顺手,这点不用怀疑。油耗当下成绩8.5L,92号汽油现在又处于低位,用车成本非常低。

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发表于 2020-09-03 17:10    IP属地:未知

引用 赵家嘻嘻 于 2020-09-02 15:49 发表的回复
几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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不错的车子特别喜欢,爱了爱了

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发表于 2020-09-03 17:19    IP属地:未知

引用 赵家嘻嘻 于 2020-09-02 15:49 发表的回复
几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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还给了三年六次保养券这也是money呢

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发表于 2020-09-03 17:24    IP属地:未知

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几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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蒙迪欧一直都是我们喜欢品牌,品质超高

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发表于 2020-09-03 17:32    IP属地:未知

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几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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主驾驶座椅调前功能多,副驾驶乘坐舒适度不错。

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发表于 2020-09-03 17:39    IP属地:未知

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几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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发动机是很有名气哦,质量放心使用

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发表于 2020-09-03 17:40    IP属地:未知

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几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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空调设计的很给力,功能控制的都很简洁方便。

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发表于 2020-09-03 17:48    IP属地:未知

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几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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我开的就是福特的车子,我还是挺信任的

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发表于 2020-09-03 17:57    IP属地:未知

引用 赵家嘻嘻 于 2020-09-02 15:49 发表的回复
几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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坐着舒服,噪音小。安全感十足。

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发表于 2020-09-03 18:00    IP属地:未知

引用 赵家嘻嘻 于 2020-09-02 15:49 发表的回复
几年前,一些主流B级车像帕萨特,凯美瑞它们设计都差不多,线条偏圆润,以现在的审美看有点老气,甚至连雅阁在当时都是那种满脸很大面积的镀锘装饰,没太多新鲜感,就只有蒙迪欧给人感觉不一样,大嘴,细长的灯组,车身上笔直的线条,整体有气势,运动感也强,在当时B级车里都是非常亮眼的。也是从那时候开始,我对这款车有了好感。后来过了几年,很多B车也朝着运动化方向发展了,比如别克的君威,马自达的
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家用足够,舍得踩油门就行,再说还有运动的。

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