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欲望驾驶

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黄金长老

发表于 2020-08-24 21:52 IP属地：北京

1楼

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【双缤涂装大赛】青春的交代！我和我的”她“

【双缤涂装大赛】
当我看到这一活动时，五味杂陈，终于等到自主品牌车型改装崛起之时！
而在我看来车可以分两类——“迷人或者乏味”！
改装，就是区分它们最好的方式……
都说科学技术是第一生产力，在如今的时代下，不少车型已经能够实现辅助驾驶，甚至是自动驾驶……而我的车却是一辆10年前的雪铁龙C2。没错！就是那个有着“不死鸟”头衔，发动机代号TU5JP4的她！换句话说其实也是对青春最后的交代！
在我的精心照料下也让她焕发了“第二春”，不再是唯唯诺诺的样子，也成功跻身“钢炮”阵营……

所有改装件上身，落地之前最后的总装！

选择她的原因有三点：
1、价格：首先是国四京户，可以正常上路，价格惊喜7000元，还包过户！并且改装件还便宜，所以超值……
2、用途：这是我的第三辆车，奥迪S5和尚酷，所以买它的用途很明确，手动挡，改装潜力大（天花板比较高）就是下赛道。
3、占标：北京车上拍照需要指标，摇下来了不买辆车又浪费，所以买！

装完绞牙避震之后的效果，视觉效果不是很低，但记住了改装逼真并不是一味的低，硬……还有又韧劲，所以综合考虑之后，现在的高度比较合适！

轮毂选择了国产雅泛迪15寸（与原厂一样）规格，都知道大轮毂好看，但是轮速较慢不太适合下赛道，上胎之后的重量在8kg左右，还算比较理想。

刹车方面全套留用了标致307的283套装，包括划线盘、卡钳、总泵等，钢喉刹车片采用了EBC红皮，脚感整体上升。

轮胎更换了AD08R，尺寸195/50/R15，搭配刹车之后，刹车距离明显好了很多，最好能到34米左右。

自己动手黑化了整车的电镀件，一瓶自喷漆搞定……

避震选择了国产的绞牙避震，其实也有别的大品牌选择，但是整个比较方便，主要是便宜，还能达到目的，这才是一个玩车人最正确的改装方式，不用一味追求大品牌，知道自己想要什么最重要。

这个不用多说了，法系车必备的RC后桥和三连杆，不改的话你的车屁股就会乱动呦！原厂的是18毫米扭力杆，更换之后是22毫米……操控上不止一点点提升。

内饰改动不多，国产OMP的方向盘，手感还行，就是……掉色……哈哈哈哈哈

VTS的手波挡头，手感不错，后续准备移植207的波箱，换挡形成以及手感会好很多。

动力方面，由于车才买回来一个月，还没进行大的改动，只是进行了基础保养和整备，增加了一套进气系统。不得不说TU5JP4果然牛X，10多万公里的车，怠速真的安静的可怕！并且3000转以后的动力，随叫随到！
后续准备升级动力系统，通过更换缸盖、气门弹簧以及芭蕉和全段排气，再配合破转电脑程序，这样就能轻松达到145匹马力左右，基本上能和现在主流的2.0T车型掰掰手腕，要知道这可是十年前的车型啊！兄弟们！

其实还有座椅和四点安全带没有安装，时间上不太允许，后续安装上我会在更新！
对了，还有我的加大水箱也在快递路上……

改装清单：
1、行走
AD08R半热熔轮胎（195/50/R15） 1500
标致307 283刹车套装（包括卡钳、划线盘、总泵、钢喉） 1200
EBC红皮 750
雅泛迪 15寸轮毂  1500
国产绞牙避震  1200
RC后桥+三连杆  800（带调试）
2、外观
全车黑化（高温自喷漆）  75
短天线套装 30
3、内饰
国产OMP方向盘  190
赛用方向盘链接（免拆游丝） 200
VTS挡把头 60
国产赛车座椅  900
座椅链接（带滑轨）300
4、动力
进气套装  300
加大水箱套装（带管路） 650

[ 本帖最后由欲望驾驶于 2020-08-25 17:07 编辑 ]

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