发表于 2020-08-06 16:34 IP属地：北京
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高性价比大品牌SUV 福特翼虎对比大众途岳
“我想买个空间大点的SUV，要大品牌，对配置没什么要求，只要安全配置够就行”，这是一位朋友的购车需求，在经过一圈车市闲逛询价之后，他的备选车型圈定
福特翼虎(
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询价)和大众
途岳(
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询价)，选择翼虎是因为开着感觉不错、价格不贵，1.5T发动机+6速自动变速箱的动力组合也让人很放心；选择途岳时候因为它来自大众，各方面表现都不错。因为购车预算有限，他中意的车型均为入门级车型。这里又遇到一个老生常谈的问题，选车是选鸡头还是凤尾，这位朋友的观点很理性，“安全配置只要达标，有空调，有电动车窗，座椅能调节就够了，高一级别的车，制造标准肯定更高，低配版是最超值的，因为车身、底盘跟顶配版没差别”。
福特翼虎和大众途岳入门级车型的官方售价都不到17万元，福特翼虎为16.98万元，途岳是16.58万元，两款车仅相差4000元，基本可以忽略不计。目前在市场上销售的翼虎，其外观设计上相比老款车型有一定微调，采用福特SUV最新家族式前脸，长宽高分别为4524mm、1838mm、1685mm，轴距2690mm；虽然算不上大，但也达到紧凑SUV应有水平，正常身材成年人在后排落座，头部和腿部空间都有余量。
大众途岳是一款专为中国市场打造的紧凑SUV，可以视为上一代途观的替代者，而途观也翼虎的直接竞争对手。与
途昂(
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询价)相似度很高的外观，是途岳的重要标签。车身尺寸方面，途岳长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距2680mm；要略逊色于翼虎。
动力系统方面，翼虎采用1.5T直列四缸发动机，最大功率133kw、最大扭矩240Nm，匹配6速自动变速箱；这是一套性能均衡且可靠性、平顺性都很不错的组合，也是翼虎的重要卖点。途岳采用1.4T直列四缸发动机+7速双离合变速箱的组合，最大功率110kw、最大扭矩250Nm，在峰值功率输出上要逊色于翼虎，且双离合变速箱在平顺性、可靠性方面不及6速自动变速箱。底盘结构上，两款车都采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架设计，且在操控性方面表现不错，在同级别车平均水平之上。
虽然是入门级车型，但两款车都可以满足日常的基本需要，主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助都是标配；配置差异方面，翼虎的优势是多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、后视镜加热、分区自动空调、后座出风口等；途岳的优势是可以提供车内PM2.5过滤装置、LED远近光大灯、中控彩色液晶屏幕、支持CarPlay+CarLife、车顶行李架、无钥匙启动、后驻车雷达、胎压报警等；翼虎在安全性、舒适性方面更有优势，途岳在便利性方面略占优；需要指出的是，翼虎可以在购买后轻松加装倒车雷达/影像、胎压监测，且总花费不会超过1000元，而气囊、自动空调很难后期自行加装。
总结：
这位朋友是一位非常注重实惠的用户，我也给他推荐过一些销量不错的小型SUV，虽然这些车配置更有优势，但却未能进入朋友的备选车型之列，因为它更注重车身结构、底盘设计，对表面配置不是非常在意，“对于配置，我觉得不是有多少，而是我平时能用多少”，也正是基于这个理念，让他在价格相当的情况下，更倾向于选择高一级别的低配车。
如果您也在翼虎和途岳之间纠结，那只需要明确自己需求就好，翼虎的优势在于行驶质感更好、动力系统表现更佳、安全配置有优势；途岳的卖点在于入市时间更短、大众品牌的认可度要略高，但途岳并非全球车型。
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