放弃混动选纯电动,你说Aion LX好在哪?

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2020-08-02 09:54:24
IP属地:福建
12020-08-02 09:54IP属地:福建
想想当时自己差点就买了唐DM,后来是儿子拉着我说非常喜欢广汽新能源的车子,说是很酷,我就去看了一下。其实我当时买混动的唐就是因为续航的问题,现在很多电动车的续航都只有三四百公里,对于我这种建材商来说太少了,我跑出市都要去充一下电太麻烦了。唐的话可以充电,也可以烧油,多方便。
放弃混动选纯电动,你说Aion LX好在哪?
不过既然说到它,我就去了解了一下。当时广汽新能源也就只有Aion LX的车型符合我的,的确正如儿子所说,真的很帅,侧面看上去的这个小溜背还有点宝马X6的味道。外观的科技感可比当年的X6强多了,最显眼的就是它那个大灯和尾灯,和唐DM不相上下。唐的外观更接近燃油车,自然而然就更容易接受一些;Aion LX就更科幻、拉风,每次在路上回头率总是特高的。
放弃混动选纯电动,你说Aion LX好在哪?
外观只是我的见解罢了,我也不是个颜控,好看的皮囊也只是千篇一律,有趣的灵魂万里挑一呀。
放弃混动选纯电动,你说Aion LX好在哪?
粗略的了解后,原来现在已经有电动车的续航能做到650公里了,我的确很惊讶呀!这个续航里程已经能和很多烧油的车子接近了,唐的53升油箱加上81公里的纯电续航对于我来说差不多罢了。
放弃混动选纯电动,你说Aion LX好在哪?
后来看着看着觉得,用电多省钱。唐的纯电续航只有81公里,同样也有虚标的情况,最后还是要给钱烧油,那倒不如直接买纯电动车,而且Aion LX的性价比还更高呢!
放弃混动选纯电动,你说Aion LX好在哪?
提车回来后的实测,650公里满电出发,开空调在市区出行基本上能跑400公里将近500公里的样子。买车的时候是赠送了充电桩,因为家里面没有位置安装充电桩,所以我选择安装在我的五金店里,充电也算是方便了。
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试驾时是四驱版本,百公里加速听说四秒都不用。加速起来整个人都是懵的,好一会二才缓过来,比唐DM的4秒多爽多了。不过后来我选择的70Lite版本,主要还是觉得这加速用不上,就算两驱版本也已经足够了。电动车响应就是快,每次一踩下去,动力就会马上响应。
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而唐在没电以后,发动机的声浪就会轰轰声,很吵不止,因为发动机还需要同时给电池充电,油耗也会蹭蹭的往上涨,2.0T的机子少说也要八个油以上,这和我开汽油车有什么区别。
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而且电动车的保养周期还特别长,我开了这么久,偶然一次回到店里询问要不要保养的时候,工作人员还淡定的和我说你车子不需要这么快检查的。换作汽油车估计没有花八百上千,也都要五六百了,省下一大笔钱,买其他不好吗!
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没把手是隐藏的,车启动后就会缩进去。这就帅帅的,客户见到也说这车真高级哈哈。
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要说说可惜的地方,就是它始终是中型SUV,也只有五座这设计。在我们家里,七座也不算是刚需,不过能有当然是最好了。唐DM的七座后排再窄,也是七座哈哈。不过换回来的是Aion LX后排可以翘二郎腿,有得有失吧~
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而且后排纯平的地板,夸张一点你拿来睡觉也是没得任何问题.
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内饰层次感很丰富,忽略我凌乱的杂物,还是非常工整的,Aion LX的屏幕并不是一个平板,而是带有微微曲屏的设计,且向驾驶员一侧弯曲。
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整个中控台设计简洁,中控台的拉丝和真皮显得很有层次感。我最爱的翻毛皮设计出现在了门板上,摸上去的手感灰溜溜的,瞬间有一种吸猫的感觉。
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放弃混动选纯电动,你说Aion LX好在哪?
横幅的方向盘带有三种模式的调节,我日常比较喜欢标准模式。有操控的感觉又不会因为电子助力而感到轻飘飘,至于运动模式,可能更加适合一些喜欢开快车的朋友们,长时间开起来会有点手累的感觉。
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放东西的地方多得不得了。
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空调相当给力,出风量很大。
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屏幕中规中矩,不算特别大。两块屏幕的信息会实时的共享,例如在导航模式下。中控屏幕会显示本次导航的内容和大概的预览图,而主驾驶的屏幕会显示更为详细的路况和方向等信息。一来方便了驾驶员,也能在短时间内获得更多的信息。
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还有SOS紧急呼叫系统。
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最终综合了很多的意见,家里的用车需求和充电问题后,选择了LX。最重要的还是它综合续航里程的优势很吸引我,其次就是科技化的内饰和外观,开出去见客户还是家里出游,各方面都很OK。
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