发表于 2020-07-31 16:12 IP属地：未知
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来成都看看硬汉该看的车吧
总感觉男人爱车像是爱自己的老婆，自己的车也都被称为自己的小老婆，作为汽车爱好者的同时也是一个越野爱好者，恰逢今年的成都车展，这种大型车展怎么能错过，就来看看成都车展有没有让我惊喜的“硬菜”！
你说巧不巧，我随便进的展馆第一个看到的就是D90 Pro了，上汽集团最新的“”系列柴油发动机，双涡轮增压，最大扭矩480N·m，要知道这只是2.0的排量，能做到这样的扭矩表现真的是非常给力的，匹配的采埃孚的8AT变速箱，非承载式车身，牙嵌式后桥差速锁，分时和适时两种四驱模式可自由选配，顶配车型还自带了沙石挡和涉水喉，这出去玩越野还是很给力的。
480N·m的大扭矩还是很吸引人的。
不错的内饰氛围和配置，像是辅助驾驶功能，座椅加热通风按摩全都给配上了，还有高端的JBL音响和实用的斑马系统。
电子档把还有四驱模式的选择旋钮。而且大通还支持C2B的私人定制模式，这点是我觉得非常好的地方，毕竟花自己口袋里的钱，买自己想要的配置。
看完大通的D90 Pro再看看其他品牌的车型。
来到了长城展台，仿佛来到了“动物世界”，首先就是展台真的人满为患，其次大狗，白猫全都出现了，尤其是这个哈弗大狗，可以说是这次车展上人气最火热的车型了吧，首先这个命名就很吸引人，其次这个大狗的外观野性十足，车头方正造型、圆形大灯，车侧平直线条、隆起的轮眉，以及车顶行李架和侧踏板，尾部贯穿式尾灯，采用矩阵灯组，辨识度很高。
内饰设计与外观相呼应，融入更多平直的线条、方方正正的空调出风口，采用全液晶仪表盘、旋钮式电子档杆，满满的科技感。
据说整车是基于长城全新推出的“柠檬”平台打造而来，别的品牌平台都是像CMA，TNGA之类的名字，长城居然直接用了柠檬这么个名字。1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，博格华纳适时四驱，两把差速锁，就是这承载式的车身，1.5T发动机加7DCT的变速箱能不能真的玩越野真得打个问号，毕竟越野的定位可不能华而不实。
看完狗，该来看看“坦克”了。
长城旗下高端品牌“WEY”带来全新硬派SUV——坦克300
坦克300是非承载式车身，这是对越野最起码的尊重。外观还是方盒子的设计，还有这个圆形大灯，不知道你们怎么看，反正在我的印象里，方盒子和圆形大灯就是奔驰大G的设计语言，难道这是对大G的一种致敬？
外扩式的越野轮眉，固铂AT3轮胎，这个胎的知名度和市场占有率就不用多说了，但是不知道后期这是标配的还是需要额外选装的。
不过这整体尺寸还是挺小的，应该属于紧凑型SUV的尺寸吧。
内饰方面只能找到官图，大家就先看一下吧，这个涡轮叶片形状的出风口，不禁又让我想到了某品牌。
至于这个坦克300的命名，据说是3代表三把锁，00类似于符号中的无穷大“∞”，可能意味着无限可能吧，坦克最起码听起来就是感觉安全感十足，而且坦克掉头，蠕行模式，也会配置。至于动力系统还有四驱系统方面，还没有确切的消息，要是有柴油发动机加8AT的变速箱还是非常不错的。
同场还有越野版炮的上市，但是皮卡不是我的菜，就不提了。
还看了福特撼路者，2.3T汽油发动机（据说是野马同款发动机）加10AT变速箱，这个机械素质绝对过硬。
看了这四款硬派SUV，撼路者的价格有点高，就不提了，大通D90 Pro，哈弗大狗，WEY坦克300应该都是可以买得起的，哈弗大狗这车外观内饰是很硬，但是整体机械素质怕是难以支撑越野，WEY的话就看后期动力系统和价格的情况了。
这次成都车展，看到了大通D90 Pro，看到了哈弗大狗，坦克300，尤其是长城现在在硬派越野这块可谓是下足了功夫，前有H5铺路，后有H9热销，现在又出了大狗和坦克来丰富了产品线，国产这边打的是如火如荼，合资那边也是战况热烈，在未来这一两年的硬派越野这块市场可是大有看头了。
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