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三菱Mirage论坛 >  李洋解说三菱日蚀成功改装空气避震悬挂 走出低趴风格姿态

发表于 2020-07-21 16:11    IP属地:河南

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李洋解说三菱日蚀成功改装空气避震悬挂 走出低趴风格姿态
        李洋解说三菱日蚀成功改装空气避震悬挂 走出低趴风格姿态
所谓改装车,按照我个人的理解,就是两个改装路线,性能和姿态。当然,有不少改装玩家对于性能和
姿态都想兼顾,这样的想法是好的,但是却很难真正实现,以后我们专门找个机会讨论关于性能和姿态
不可兼得的问题。今天我们来讨论的就是走姿态路线改装车的终极武器,气动避震。
先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。
Hella是Hell of的缩写,意思是特别的,非常的,绝对的,超级的;Flush是齐平的意思。所以这里要非
常明白两点:
1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力;
2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。
如今HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论
类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以,一起加入这个运动吧!

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