发表于 2020-05-22 10:23 IP属地：广东
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中山南朗—沃尔沃全车隔音
车主经过网上了解顺德
沃尔沃全车隔音改装，找到了尚韵店。车主看到尚韵店改装的
启辰T90(
参数|
询价)车是做欧洲CTK品牌隔音的，车主就想了解CTK品牌隔音材料效果;于是马上导航到尚韵店看看真实的材料。
来到了尚韵店之后，车主说爱车已经开了2年了，噪音越来越大，想改装环保知名度高比较好的隔音品牌，来改善隔音效果降低噪音。车主经过了解材料和安装工程之后，就放心把爱车留下来给尚韵店改装全车CTK隔音。
NO1、解决该车的风噪问题——车门隔音降噪
将四门的饰件拆卸之后，只看到一层黑色密封板，没起到减振隔音作用。
车门进行双层止振处理，先在里层钣金贴上隔音材料，让车门钣金变得更扎实，从而不会产生鼓皮共振现象。
门板第二层隔音，将整块隔音材料贴在外层钣金上，进一步减振降噪。
NO2、解决该车的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓车底板隔音
这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。
贴上一层隔音材料，可抑制钢板共振所带来的噪音。
再贴上一层吸音棉，吸音棉能起到隔音，隔热的效果。
NO3、解决该车的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理;尾箱低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。
尾箱第一层止振处理：
尾箱第二层吸音处理：
NO4、后轮胎路噪——后叶子板(避震位置)双层隔音
该部位的隔音，可以降低后胎噪，对路噪的减弱也非常有用。
第一层贴上隔音制振材料：
第二层吸音棉进行隔音处理：
NO5、解决前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音
前轮弧隔音处理对前轮胎产生的路噪，有很大减弱作用。
把前车轮与轮弧衬板拆出来;将轮弧与轮弧衬板清洗干净;
在轮弧与轮弧衬板贴上隔音材料
还要再在轮弧衬板贴上一层隔音棉。
NO6、解决发动机噪音——引擎盖隔音
引擎盖隔音最主要是吸收引擎运转时的噪音。
引擎盖的隔音相对特使，不是整张的粘贴或者是用科学有效的条形止振处理。引擎盖上有不规则的凹槽，因此需要将隔音材料按照引擎盖凹槽形状进行裁剪成相同的形状的块状，再贴到相应的凹槽位置。
改装点评：
全车隔音做完成之后，通知车主过来提车;车主来到店里迫不及待与师傅一起到路上试隔音效果，噪音明显降噪了好多了，远超越了刚新车时候的效果;对此车主称赞选对了隔音材料与店家。
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