发表于 2020-04-18 09:27 IP属地：山西
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一个越野车普通的保养记录
H9是用来越野的，很多人都知道，但是越野车需要保养，而且保养周期要比轿车短很多，有些人却不知道。在高强度运行下，保养周期缩短，甚至在一次越野穿越之后，有些部件就可能需要调整，尤其是四轮定位，这个不是质量不好，而是必须要做的。最容易出现方向跑偏问题。都知道大型越野车方向有虚位，H9也不例外，尤其是这种油压助力的老款九，方向虚伪明显。但现在2020款已经成了电子助力估计会好很多。
玩耍时候尽情，但是要注意后续的保养
来到服务站，直接就说跑偏了，服务人员就会登记做一下四轮定位，调一下那个什么前轮前束。具体名称太专业，说了也不懂。然后把车开打一个大架子上，拿出一些奇怪的玩意固定在轮子上。前边电脑上就会出现一些数字，都是度数，但是我看不懂。只知道调节前轮下边那个明晃晃的带有刻度的表盘。调多少就看前边电脑显示数值来。
做定位必须上这种车架
上边的牌子写明，这是四轮定位专用位置，配我的绿蛋很协调啊
感觉比那种小杆子支撑有信心，不知道为啥平时保养不在这个上边做？这个成本很高吗？
轮子上带的是什么模块，有平衡装置，具体名称不知道，只知道是设置平衡数值用的。
这个角度看上去，霸气有点过头了，搭配新换的百路驰，简直是无法用语言来形容
调节就是这个旋钮，有刻度的一个大螺栓，调多少要看前边屏幕显示数值来算。
工具就是大扳手，越大越好，越长越好，这个我懂，物理课上说力矩越长越省力
各种数值一目了然，都在绿的范围就正常，红的就要调整一下。
这样的调节螺栓还有好几个，我只知道去调，可是不晓得每个代表了啥。
没啥特别的，只是觉得这个角度非常好看
搭配上我的内饰，我觉得这款车真的是在适合我们不过了
内饰的颜色叫做什么棕，这个颜色最适合内心躁动，但又十分稳重的人，没错就是闷骚型。
什么时候能把变速箱解锁拉线给17款标配一下呢？
大灯被前车甩起的石子击破，没有保险，没得赔，等着吧，等有钱了换个新款的大灯拽拽。
全部搞完送去清洗，拍个远去的背影，莫名的感觉。
很多人都喜欢越野，能激发肾上腺素，是很嗨，但是嗨完后是否能及时的保养，很多人却做不到，自己做不到还抱怨车有问题，有抱怨的时间还不如早点做保养。我们都喜欢上山豁车，对于方向的猛烈把控，石头的撞击都会影响方向是否跑偏。一趟下来会有少许跑偏不在意，累计后就会发现需要调整了。那些玩大石头的
牧马人(
参数|
询价)，除了玩就是在修理店，不是质量不好，时要做到时时刻刻都在最佳状态。所以去检查一下你的车吧。
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本帖最后由 2017的绿 于 2020-04-18 12:18 编辑 ]
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