发表于 2020-04-05 11:45 IP属地：未知
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大众尚酷自动变速箱维修过后，该注意什么
本文为车友们分享大众尚酷自动变速箱维修过程，大众尚酷装配七速干式双离合变速箱，这款变速箱最为常见的故障就是车子在行驶中显示小扳手闪烁故障、升降档顿挫故障、漏油故障、没有倒档故障、升降档异响等故障现象。这款变速箱也同样是目前市场上装配车型最广泛的变速箱了，大众系列1.4T全息的车子基本都是有装配此款变速箱的，除了大众系列的，奥迪A1/A3、斯柯达昊锐等车子也都有装配这款变速箱。因为其换档快、便捷的原因，收获了不少车友的心，但也因为天生设计的缺陷，让很多车友头疼，在出现故障时候不知道该怎么办，针对于这一点，小编会在下文为大家总结到，这款变速箱维修方案、常见故障点、以及预防知识，帮助车友分析。
大众尚酷在行驶中出现了仪表小扳手闪烁的现象，来到这里检查看看，到底是什么原因导致的，维修技师检查后根据经验判断，这个是典型的机电单元出故障导致的，需要把机电单元取下检查才可以，因为尚酷装配的这款变速箱，在行驶十万公里后，就容易出现离合器故障，所以要抬下变速箱检查一下离合器等配件，预计整个维修过程不超过一天。对于车子或着自动变速箱什么不懂的，都可以搜索来找到我们，大家一起评论，一起探讨，解决故障。
两位维修技师正在配合着取下大众七速干式双离合变速箱OAM，这款变速箱的设计还是很简单的，我们可以先把它想成一个手动档变速箱，取消了离合器，多加了一个控制单元，就是这款变速箱了。这款大众尚酷变速箱内有两种油，一个是齿轮油，一个是机电单元油，齿轮油跑个十万公里都没事情，而机电单元油就不一样了，机电单元对于油的要求还是很高的，建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换最为合适。
取出大众尚酷双离合变速箱离合器准备检查。离合器故障是这款变速箱天生的缺陷，特别是车子行驶十万公里之后，是会或多或少出现故障的。
维修技师正在检查大众尚酷双离合变速箱离合器间隙，发现两组离合器间隙都明显过大且有严重磨损的情况，这个就只能更换全新的离合器解决故障了。
技师正在查看机电单元，机电单元主要作用就是控制油压完成换档。
这是机电单元拆开后的样子，内部包括配件电磁阀、阀道、电脑板。
维修技师检查后发现，阀芯和阀道有严重的磨损现象，这个是跟没有长期更换机电单元油是有很大关系的。
更换了全新的离合器，维修好控制单元后，大众尚酷又恢复了正常，对于自动变速箱有不懂的可以找我们，评论一起探讨，我们帮助您找出故障点，节省不必要的维修费用！
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