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发表于 2020-03-28 14:17 IP属地：陕西
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奔驰C63 AMG 换PAGID Racing RSL刹车皮
奔驰C63 AMG 车子，如果不下场地，那这台猛兽就是养在笼子里的大型，也以后到赛道上，你才能感受到他的野兽特质。
这台C63是前轮Brembo 6活塞卡钳，刹车盘直径360mm，后轮Brembo 4活塞卡钳，搭配330mm刹车碟，刹车的配置对于跑街几乎满足了，但是兼顾赛道日活动，这个配置的刹车皮就明显处于劣势了，所以车主就考虑要升级一套刹车皮。来之前已经做了刹车皮相关的了解，有朋友给推荐过Endless MX72，但是车主在德国汽车杂志《Auto Motor Sport 》了解到PAGID Racing 这个品牌，比较倾向于他，因为AMG纽北赛道的所有测试用的刹车皮就是PAGID Racing ，最后通过沟通，我了解到，车主开车并不是特别的追求激进的驾驶感觉，而且对刹车皮和碟的使用寿命还有噪音，有诉求，并且喜欢线性些的刹车，所以最后排除了我最初推荐的RST3，选择了前轮RSL1 ，后轮选择RSL29，这就满足了车主跑街和赛道日的需求，并且刹车皮对刹车碟的攻击性比较温和，噪音也比较低，线性的刹车脚感，完美的搭配选择。  对刹车皮钢背与活塞的接触口做减震润滑处理  前脸与前刹车皮合拍  后轮刹车皮摩擦材料特写  前轮刹车皮摩擦材料特写  前轮摩擦扭矩输出图谱，完美的曲线图谱，50摄氏度到700摄氏度，任何温度点的摩擦系数，完全呈现出来，这个系列的刹车皮，奔驰黑隼车队24小时耐力赛标配  后轮摩擦扭矩输出图谱
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