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四川论坛 >  315在即 丰田也现机油增多事件 亚洲龙、凯美瑞登顶投诉榜

发表于 2020-03-10 13:36    IP属地:四川

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315在即 丰田也现机油增多事件 亚洲龙、凯美瑞登顶投诉榜
国内汽车市场流传着这样一句话“开不坏的丰田”,但最近丰田栽了跟头。几乎在一周之内丰田旗下两款成名B级车亚洲龙(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)以惊人的投诉量分别登上了第三方网站的投诉榜第一、第二的位置,而主要投诉问题出奇的一致——机油增多。如果您有此类问题可以来《汽车专业网》投诉。

论及B级轿车市场,大众的帕萨特(参数|询价)、迈腾(参数|询价),丰田的凯美瑞、亚洲龙,本田雅阁(参数|询价),别克君威(参数|询价)绝对够名气,且一直以来深受消费者信任。去年帕萨特因中保研测试中“A柱弯折”直接从B级销冠跌落,而帕萨特的热度还没有彻底过去,现在丰田的凯美瑞和亚洲龙又集中爆发机油增多问题,不知道消费者怎么看。

10天内投诉达百宗,帕萨特追不上

《汽车专业网》编辑在查询第三方汽车投诉网站时看到,2月29日至3月9日,一汽丰田亚洲龙投诉量达108宗,广汽丰田凯美瑞达99宗。10天内爆发出如此高的投诉,即使是因为“A柱事件”爆火车界的大众帕萨特1月份投诉总量也才101宗。


本次亚洲龙、凯美瑞在投诉榜上蹿升的主要原因是机油增多投诉爆发,接下来我们看一看具体的投诉内容。

首先是一汽丰田亚洲龙的相关投诉。

一位2019款双擎2.5L XLE尊贵版国Ⅵ车型的车主投诉称,“丰田亚洲龙发动机机油增多,机油里有汽油味,要求厂家解决好车辆的问题。”


无独有偶,一位2019款双擎2.5L豪华版国V车型的车主在投诉中也反映了机油增多问题,“机油增多,超出上限刻度1厘米”。


亚洲龙的此类投诉还有很多,接下来了我们看一看关于凯美瑞的投诉内容。

一位2019款2.5HG豪华版国Ⅵ车型的凯美瑞车主在投诉中反映:“车辆放置在平地、静止2小时后状态下,机油标尺显示机油超上限1厘米左右,且有汽油味。2020年3月9日去广丰4S店检查后,结论机油有增多现象,但回复要等厂家官方回复,暂无处理方案!机舱有泥水也未处理。”


另一位2019款2.0G豪华版国V车型的凯美瑞车主在投诉中也反映了机油增多的问题,“偶然看到丰田机油增多事件,检查了一下自己的车,没想到中标了,机油高出上线大约1.5公分左右,于是到了附近的一个维修站,抽出来大概半升多机油,现在液面也在最高线位置。今天又去了4S店,给予的答复是再观察一下。”


从近期暴增的投诉量以及投诉集中问题中不难看出,如今丰田的两款招牌B级车型正深陷“机油增多”的投诉泥沼中,其中2.5L排量的尤为多。而如果事情继续扩大,丰田在国内汽车市场的声誉必然也受影响。消费者在此刻会不会反思:迷信“开不坏的丰田”到底对不对?

陷入机油增多泥潭,丰田有大规模召回可能

从近期爆发的亚洲龙、凯美瑞发动机机油增多的现象看,问题的矛头已直指丰田引以为傲的超高热效率引擎2.5L四缸自然吸气发动机,而由于技术的高度同步,其他同样搭载2.5L自然吸气发动机的RAV4荣放(参数|询价)、雷克萨斯ES(参数|询价)均有机油增多的风险。而目前,RAV4荣放的投诉量也已激增,虽暂时数量上距离亚洲龙和凯美瑞尚不如,但继续发酵下去,投诉量极有可能与之不相上下。雷克萨斯ES的投诉中也出现了几宗关于机油增多的问题。以目前的态势看,丰田对旗下几款搭载2.5L自然吸气发动机的车型进行大规模召回的可能性极大。


实际上,“机油增多”一直是汽车市场中极为可怕的问题,本田CR-V(参数|询价)曾出现的机油增多事件,让这款销量极为恐怖的车型,一度被停产停售,最后本田将有问题批次车型全数召回,通过升级ECU来缓解机油增多的问题。除此外,现代途胜(参数|询价)也遭遇过同样的问题,国产车型长安CS75(参数|询价)也曾爆出这个问题。毫无例外,以上车企均进行了大规模召回,而“机油增多”的问题当时也给这些车企带来了巨大打击。


凯美瑞今年1月销量逼近1.5万辆,亚洲龙销量也超过1.2万辆,两款车均在B级轿车中排名前五。而如今,丰田爆发的“机油增多”问题将不可避免的影响到涉及车型的销量,而它们近年建立起来的声誉也将受到打击,尤其亚洲龙才有较大的起色,就遇到了这种问题,打击更甚。

从去年“帕萨特A柱事件”到现在的丰田凯美瑞、亚洲龙“机油增多”,合资品牌的实力似乎一直在受到挑战。而今车市,从技术、配置包括销量,自主品牌也大有与合资品牌分庭抗礼之势,消费者似乎也是时候开始反思是不是要一直信奉丰田、大众等海外品牌。这里劝您最好检查一下自己的车辆,如有问题,欢迎来到《汽车专业网》进行投诉。

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发表于 2020-03-10 13:39    IP属地:江苏

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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-03-10 15:01    IP属地:河北

引用 成都小奥拓 于 2020-03-10 13:36 发表的回复
国内汽车市场流传着这样一句话“开不坏的丰田”,但最近丰田栽了跟头。几乎在一周之内丰田旗下两款成名B级车亚洲龙和凯美瑞以惊人的投诉量分别登上了第三方网站的投诉榜第一、第二的位置,而主要投诉问题出奇的一致——机油增多。如果您有此类问题可以来《汽车专业网》投诉。
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发表于 2020-03-10 19:17    IP属地:四川


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来自 爱卡触屏版 发表于 2020-03-10 19:35    IP属地:江苏

引用 成都小奥拓 于 2020-03-10 13:36 发表的回复
国内汽车市场流传着这样一句话“开不坏的丰田”,但最近丰田栽了跟头。几乎在一周之内丰田旗下两款成名B级车亚洲龙和凯美瑞以惊人的投诉量分别登上了第三方网站的投诉榜第一、第二的位置,而主要投诉问题出奇的一致——机油增多。如果您有此类问题可以来《汽车专业网》投诉。
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-03-10 20:03    IP属地:四川

我特意去看了一下,我的凯美瑞混动。目前行驶了2万多公里,没有增多,也没有汽油味。

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发表于 2020-03-10 20:40    IP属地:未知

引用 成都小奥拓 于 2020-03-10 13:36 发表的回复
国内汽车市场流传着这样一句话“开不坏的丰田”,但最近丰田栽了跟头。几乎在一周之内丰田旗下两款成名B级车亚洲龙和凯美瑞以惊人的投诉量分别登上了第三方网站的投诉榜第一、第二的位置,而主要投诉问题出奇的一致——机油增多。如果您有此类问题可以来《汽车专业网》投诉。论及B级轿车市场,大众的帕萨特、迈腾,丰田的凯美瑞、亚洲龙,本田雅阁,别克君威绝对够名气,且一直以来深受消费者信任。去年帕萨特因中保研测...
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发表于 2020-03-10 21:03    IP属地:四川

丰田和大众应该互相学习,一个增多,一个减少。

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