发表于 2020-02-03 14:51 IP属地：江西
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老妈的买菜小能手，小度的“鸟枪换炮”记！
这车是我老妈的车，但是无论是买车、保养还是处理事故都是我在张罗，我妈不懂也不愿意劳烦这个事情，买车的时候就犹豫不定，当时想着买啥好呢？结果众多牌子中还是选择了
本田，因为感觉本田没那么保守，尤其是外观设计上，然后这款
飞度(
参数|
询价)的外观有了巨大的改变，整个车身的造型比上代看起来更加立体和饱满。前脸部分保留了本田家族的气质，中网大面积的钢琴漆装饰，与两头修长的车灯造型相连接。没有以前萌萌的感觉，现在更多的是给人一种科技感。于是当时就选择了这辆车，我妈想着开几年再换，谁知道一直开到了现在，不想换车太麻烦，我妈妈也渐渐习惯了这种小车的便捷。
老妈的爱车陪伴也我好多年了，买菜出去玩接我儿子都是它，到现在十五万公里了。今天准备来给它换个胎，毕竟爱车也开了这么久，这么多公里，必须要换胎了。以前换过其他品牌的轮胎，一对比也知道了哪款更好，所以我早就明确了目标，就要米其林。
刚刚说我妈妈已经跑了15多万公里了，其中老的XM2就出了不少力。可能是我没有过度使用的缘故，所以即便经过了这么长时间和里程，轮胎依然正常使用没有出现问题。在这以前是用的原厂胎韩泰，跑了没几万公里我就给它换了，主要是因为起步地板油还打滑，驾驶体验实在是有点差。后来经常听车友们说道米其林轮胎，于是就换了米其林的XM2，和原厂相比简直天壤之别，即便是使用了这么久，也没有像其他轮胎磨损以后那么不堪一击，所以现在换新胎那当然还得是米其林啦。老板是我朋友，看了我换胎建议让我轮毂也换一下，我早就有这个想法了去选了一下，车是黄的，选一个稍微金一点的比以前的也有骨感多了。
开了这么多公里，说一下我对这款飞度的驾驶感受吧，操纵方面个人感受挺好，他有着减震器搭载角度，力矩分解式减震器支架调整。另外，前后悬挂都加装了稳定杆，用于提升在转向时的车身稳定性。油耗方面，官方说的是5.2，个人感受基本百公里5.5吧，还是在理想范围之内的。最重要的就是动力问题了，飞度搭载的1.5升自然吸气发动机，因为整体车小所以没有动力不足的问题。
内饰方面，飞度的内饰设计简洁，中控台采用不对称设计，中间部分向驾驶位一侧倾斜。操作起来更方便，而且也显得非常个性。中控台和空调出风口加入了银色装饰条作为点缀，使车内整体更精致更显档次。
撬开轮胎；我认为轮胎的质量不仅体现在它的使用寿命，还有性能啥的都很重要。使用XM2轮胎的时候就发现耐磨性能和静音性能都非常到位，比起以前原厂胎像是开拖拉机一样的噪音，XM2的驾驶体验真是好太多。
这次来四条XM2+的轮胎，XM2+轮胎是XM2的升级版，听朋友说，XM2+在圈内有“小磨王”的称号。想想我用XM2就开了这么长时间，这下换了享有“小磨王”称号的升级版，耐磨性能和使用里程肯定只会多不会少啊，再加上我没有什么激烈驾驶的习惯，在耐磨这点上，XM2+肯定妥妥的没话说。
这花纹真的是太好看了，我迫不及待地想开上了。
师傅操作很是熟练，让人很放心，一看就专业的感觉。
有点艺术照片的味道。
最后一个也即将安装上去。XM2+的橡胶看起来很有光泽，师傅安装的时候我也亲手感受了一下新轮胎的手感，虽然我没有很专业的轮胎方面的知识，但仍然很清晰的体会到XM2+材质的手感，橡胶细腻，有韧性，花纹切割面整齐没有缺损。我觉得这应该就是优质橡胶材质的体现，这么优质的材料，耐磨不是没有道理啊。
大家可以在尺寸的左侧看见小磨王的轮胎成分，英文翻译过来就是：胎冠：2层聚酯胎体层+2层钢丝层+1层聚酰胺覆盖层；胎侧：2层聚酯胎体层。这里也要提一下聚酰胺这个厉害的材料，它经过提纯可是做防弹衣的材料，价格贵不说，耐磨耐高温的强度非常高，一般轮胎的尼龙材料可比不过它，大家看出来我多喜欢韧悦这个系列了吧。
动平衡，我看师傅并没有加几个铅块上去，说明着轮胎形状规整，圆润均匀，相差的克数少，这应该就是米其林多瓣膜技术的优势了，毕竟其它轮胎 8 瓣膜技术还做不到这么均匀。
动平衡，我看师傅并没有加几个铅块上去，说明着轮胎形状规整，圆润均匀，相差的克数少，这应该就是米其林多瓣膜技术的优势了，毕竟其它轮胎 8 瓣膜技术还做不到这么均匀。
轮胎换好以后开了几天，我来说一下驾驶体验吧，如果要总结下来，一个字就是“值”，性价比简直不要太高。由于飞度的避震比较硬，原厂轮胎过减速带一定要放慢速度，要不然颠得你怀疑人生。用了XM2以后已经有了明显的改观，即使不调节避震，舒适性上也有了很大提升，这次的“小磨王”也继承了米其林轮胎惯有的舒适性和静音效果，胎噪依然控制的非常到位，我的小车年头比较长了， 难免会有一些噪音，但即便是在高速上，也只能听到发动机的声音，而几乎没有什么胎噪。并线转向稳定性也足够，这下小飞度又添了新活力了。
还有一点就是刹车距离，这车我开了这么多年，上上下下里里外外我都熟悉的不得了，换了XM2+以后刹车距离明显缩短了，制动反馈特别及时，这下安全性也更有保障了。
总之，我们家的小度虽然不是什么昂贵的高级车，但是到了后面我还反而抢着开，这么多年来使用米其林的轮胎，从XM2，到这次的XM2+，也是一路升级来的。我认为，更换轮胎是提升驾驶感受的最直接最有效的办法，当然也是相比之下最经济的办法。
非常感谢这些年的陪伴，非常的感动。现在鸟枪换炮啦，希望小度以后再接再厉，和我们家跑完剩下的路。
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