冬季电动汽车该如何保养,保养注意事项

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2020-01-16 17:25
12020-01-16 17:25
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季天气寒冷,特别是在北方,冬季持续的低温强冷空气让我们的出行变得迟缓,它影响的不仅仅是我们人本身,还有一些交通工具,常见的就是电动汽车爬坡不给力,充电时间还是那么久,可是续航时间却变短了,这是为什么呢?那么冬季电动汽车该如何保养,保养注意事项有哪些呢?跟着太平洋汽车网小编一起来看看吧。

冬季电动汽车该如何保养,保养注意事项-注意事项

1. 冬季,雨雪较多,交通部门为了尽快融化冰雪,往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。电动汽车车行驶在冰雪路面上,飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到电动汽车底盘上,容易导致底盘腐蚀生锈,所以,在入冬前最好给底盘做封釉等防锈护理。

2. 冬季温度大都比较低,发动机的冷却系统中如果是普通水的话容易结成冰,不利于电动汽车启动也容易造成发动机的损坏,所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。防冻液的选择最好是正规品牌,冰点比所在地区最低气温低十度以上为宜。

3. 电动汽车的动力来源就是蓄电池,在低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多,在寒冷季节不少电动汽车会出现打不着火的现象。这主要是蓄电池电容量低供电不足,在冬季时节建议广大车主及时检查蓄电池是否有足够的电解液,如果不足应及时补充蓄电池的电解液,以调节好蓄电池的电解液比重;同时需要查看是否有漏电解液或变形的现象,如果有漏液、变形的现象,最好去维修站解决。

4. 电动汽车在冬季起动时多需要进行暖车。否则,容易使引擎受损。

暖车很大程度上消耗了电池电量,所以,在冬季可以考虑直接开启车上方向盘加热功能与座椅加热功能,这样可以更加快速使车内暖和起来,也能节省更多电量;同时尽量避免急加速和高速行驶等较多消耗电量的行为,多使用车辆具有的动能回收系统,减少踩刹车的次数。平时养成随手充电的习惯,使电池温度在合理区间。

冬季车辆续驶里程会下降,其实,是因为动力电池提供给车辆的能量来源于电池内部的电化学反应,电池内各化学粒子接触后发生反应而产生电流,当温度较高时,电池内部的粒子运动加快,化学反应加快,电池活力较强,电池的充放电性能就较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,因此续驶里程将出现一定的下降。 车辆放置一夜后比充电后显示续航里程低,这是因为当电池在充满电后,此时电池的温度较高,显示的平均续驶里程较多。当放置一晚后,由于夜间电池温度下降,动力电池的内部介质化学反应变慢,电池续航里程会稍有下降,这是正常的物理现象。

冬季电动汽车该如何保养,保养注意事项-保养

每日车辆停驶后立刻充电,车辆经过一段路程行驶后电池温度会升高,此时及时充电, 可以提高充电速度,并保证电池有效充满。养成良好的使用习惯。纯电动汽车要养成当天使用当天充电的习惯。冬季,蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题。电池充电最佳的环境温度是25摄氏度,最好在室内充电。在冬季寒冷情况下,一定要提高充电电压和延长充电时间,并采取保温防冻措施,这样才有利于保证充足电,延长蓄电池的使用寿命。

当电池温度较低,充电时车辆充电系统将会先对电池进行加热升温,达到一定温度后, 才能进行充电。如果你需要提高充电速度,可以先全开暖风10分钟,提高电池升温速度,然后再进行充电,可以改善充电性能。冬天电池很容易耗光,所以有条件的话建议随用随充,随时把电充满。要知道,充电使用可是冬天纯电动汽车电池报废的一大凶手!所以,在低电量情况下电池充电时间尽量保持在6-10个小时,不要长时间充电。经常长时间充电会造成电池性能降低,充电时间过短,电池又很容易耗光。充电时电池余电量最好在10%以上。充电接口要保持清洁,不能有水或者是别的异物进入到充电器接口,因为这样的话容易引起纯电动汽车充电接口内部短路,对电池的使用寿命造成影响。

出门前应注意检查各个新能源纯电动汽车配件是否良好,如轮胎气压是否充足,前后刹车是否灵敏,整车有无异响,螺丝是否松动,电池是否充足电。如遇雨雪积水,不能让水淹没轮毂中心,这样才能延长纯电动汽车电池、电机的寿命。雨雪天过后,电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对新能源纯电动汽车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。

这就是小编介绍的冬季电动汽车该如何保养,保养注意事项,冬季车辆续驶里程会下降,这是由于大部分电动汽车使用的是铅酸电池,这种电池受外界温度影响很大,在温度过高或过低的情况下,电池的储电能力就会受到影响,车辆行驶距离就得不到保证,所以带给大家的感觉是耗电特别快,小编在这里提醒大家要保证充电时电池余电量最好在10%以上。
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