在前段时间在第三节皮卡文化节上，很多车友想必见识到了
拓陆者(
参数|
询价)战途皮卡；它有着无与伦比的肌肉感和粗线条，凸显了独特硬派的风格，简直堪比猛禽！现场不少人都被它狂野的外观、霸气车身所吸引，包括那些妖娆的长腿车模和美女小姐姐……
这款霸气的硬核拓陆者战途皮卡到底经历了怎样的深度改装？
这款由顶火团队亲力打造的专注越野性质的皮卡散发着怎样的魅力？
这个漫长而又艰难的改装过程，其中有哪些鲜为人知的一面？
今天我们来一探究竟：
我们一起来看下国内首款战途皮卡改装过程：
改装目录：
9月10日 样车进场
9月12日 设计终审
9月16日 试装
9月19日 涉水喉试装
9月23日 二次安装
9月24日 底盘升高
9月26日 越野轮眉制模
9月29日 拉花设计
10月11日 内饰改色
10月16日 竞技杠定性
10月19日 越野轮眉成型
10月22日 总装
10月25日 改装完成
对于拓陆者皮卡原厂样车，在我看来，浑厚饱满的外观已经足以擒获普罗大众的眼球和激情，但我相信在顶火的“锤炼”之后，她可以成为一个更加狂野的超级猛禽，接下来顶火将会带来一个怎样完善的改装专属方案？跟着我们的节奏拭目以待！
设计图终审已确定，等待的将是漫长的改装过程！
不是所有的等待都会如愿以偿，不是每一天都会时来运来，所以等待的滋味往往并不好受。然而，正是因为那些长长短短的等待，才使生活充满希望，才使等待的结果让人欢喜~
首先是前后竞技杠、龙门架、侧踏首套样件装车，进行了彻底改造；车前杠的改装进一步增大接近角，能够更好的应对前方起伏凹凸的路面，两侧大幅上扬提升极限的越野通过性！
侧防护杠的加装，可以作为一个垫高的东西，用来挡泥或者是给上下车提供了不少的便捷，还能彰显越野的霸气！
同样，也对后杠做了一个加装，整体风格跟前杠相呼应，对于拖挂起到了一定的作用。
涉水喉肯定必不可少，将加装在副驾驶A柱侧面，看上去相当夸张，一直延伸到车顶上方，有了它涉水深度将会大大提升，可以确定的是这台皮卡车不用担心发动机进水。
接下来对前后竞技杠、底盘护板、龙门架、侧踏进行二次安装，顶置行李架、射灯、绞盘到位。
车顶上方还配备的4个射灯，为野外光线不足提供了更好的视野保障。
车辆的改装不仅需要使用质量较好的改装件，技师的安装水平也是非常重要的。
在底盘方面升高了2寸，对悬架进行了提升，车身离地间隙明显更大，而且悬架的行程也大了不少，就算遇到交叉轴拧麻花的情况，车辆底盘也可以轻松应对。
采用了的来自K-MAN科曼的避震套件，带有多级可调功能，可根据不同地形调整适宜的车身高度及悬挂的软硬。
增加了一套全尺寸越野轮胎，轮胎是一套285百路驰的大花纹越野胎，想必玩越野的应该都很熟悉。
越野轮眉制模开发，这样的工程量着实不小啊，但是绝对涨知识，原来简单的轮眉有这这么多的工序！
拉花设计完成，以“五角星”和“70”为元素，一方面献礼祖国70华诞，另一方面看上去豪放、个性，更是独有的身份象征，不管走到哪里，都对绝对的焦点。
内饰方面，主要以红黑相间，竟没有黑色诡异感和红色的妖娆感，反倒是有种不一样的感观！彰显出越野霸气的风格！
前后竞技杠定型，工人师傅正在打磨！
黑色大轮眉成型，并且进行了熏黑处理，上方还带有铆钉点缀，无不彰显出狂野的气息！
终于到了总装环节，战途9 越野版皮卡终于成型，车身侧面来看，该车整体采用红色车漆，配合十分狂野的车身拉花，视觉效果突出！
一起来看下成品效果，从外观就可以看出造型进行了大改动。前脸大嘴进气格栅，中间有大字母装饰，远看确实有点像
福特猛禽。两侧LED光源相当犀利，从硬件配置来看，这款
福田出品的大越野皮卡将是一款霸气的越野利器，你会喜欢吗？
今天的案例就介绍到这里，后期再给大家带来精彩分享！
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