我以前开的是凯美瑞(参数|询价)，后来开东风A9，快1年了，目前对A9还是非常满意的，大大超乎我的意料，绝对的20万级别性价比之王，我谈谈我自己对于A9的使用感受吧：
1、进军中高端轿车市场是国内各大自主汽车品牌的必然之路，可谓是的中级车市场者得天下，作为世界五百强排名第81位的央企，年收入超800亿美元，必须不计成本搞一款高端自主品牌旗舰车，东西捡好的上；东风汽车选择武汉合资的神龙工厂代工，与雪铁龙C6(参数|询价)是同一条生产线，相同平台的两种车型，零配件都是国际大厂，结合东风军工品质，工厂技术工人素质一流；
2、几个东风公司内部和配件厂的朋友都买的A9。内部消息都说这车质量真心好，自己的用车感受也觉得这车品控严格，新车都几乎没有异味，不像别的合资车坐进去能熏死狗，车内配件和用料甚至超越大部分合资车，很多配件都是欧洲原厂采购。全身73%的零件和508、C6通用，今后维修还是比较方便，算不上小众车，即便是去标致或者雪铁龙4S店保养都没问题。A9配置超全，不像其他车型今天加个一键升窗明天加个倒车影像、发动机护板、导航或者蓝牙等等。在4S店购车绝不会有任何加装饰，强奸包等坑人行为，都是实打实的现金优惠。
3、A9的外观属于大气稳重，成熟低调，可能不是很年轻时尚，我买的白色，车身是珠光漆，在太阳下绚丽多彩。车身比例协调，线条优美，一看就是高端车型。内饰采用红桃木，这叫成熟大气，传承经典！我很喜欢A9的诸多人性化设计，比如一键升窗和降窗可以任意控制车窗高度，A9全系标配的无钥匙进入系统，你可以拉开任意一个车门十分方便，而帕萨特(参数|询价)雅阁(参数|询价)之类的则只能拉开前排的两个车门。如果想直接去后排取东西，东风A9会更方便一些。前后共12颗雷达环绕，绝无仅有。挂倒档的时候后视镜自动倒翻照后轮，方便倒车。上车后按一键启动座椅自动调整到你自己设定的最佳位置，下车开车门的时候，座椅自动往后移动，方便下车。大灯伴你回家功能可以在夜晚或者车库里照亮你回家的路，主驾驶座的眼镜盒里面还有防滑垫，比较贴心。本车除了脚垫以外不需要加装任何东西，属于真正意义上的省心的车。配有Windlink车联系统和安全系统，如果你在野外出了车祸，气囊弹出，系统会自动连线东风A9全国服务中心，准确定位你的车辆位置，并及时通知消防安全部门进行救援。还有东风人工服务平台，有次高速上忘了开导航，我直接呼叫服务中心将定位导航信息发送到车上并显示在HUD上，十分实用，同时可以为你提供汽车故障诊断排除服务等。
3、5年12万质保全行业最长质保，放心省心，看看合资车的三年10万公里质保就知道什么是坑人什么是厚道。车开高速非常舒服，地盘很扎实很稳，开着座椅按摩高速跑再久都不累。而且A9外观大气儒雅，沉稳大方，空间大，乘坐舒适。无论家用还是商用都很合适。隔音效果让我很满意，发动机舱盖，脚垫下面，甚至连轮胎内衬都是很厚的隔音棉。
4、国产车在宣传的一般不说自己的三大件，而东风A9的三大件却偏偏是最好的。A9发动机是PSA-BMV联合研制的1.6L涡轮增压发动机扩缸，全铝机身，连续八年获得世界十佳发动机大奖。 东风公司作为PSA集团的大股东，拥有技术共享平台，该发动机最大马力204匹，最大功率150kw，是同级别性能最好的发动机。最大扭矩280牛米，并配有CVVT技术。这样的动力水平超越了几乎所有同级车型的1.8T发动机水平。 1000转涡轮增压即可介入，1400转达到最大扭矩。 东风A9的油门很稳，涡轮应该很早就介入了，而且没有突兀感，第一脚下去会误认为这车加速不快，但是我看了一些评测，发现东风A9的加速成绩都要比1.8T的帕萨特快。它提速很均匀，这点让我很满意，另外还有Twin scroll双流道涡轮增压技术、高压缸内直喷技术、CVVT连续可变进气正时技术、 链传动、DOHC、16气门。很多人都担心涡轮增压发动机的车会烧机油，要像大众车主那样在尾箱备一罐机油那涡轮增压的车型并不实用。东风雪铁龙明确表示1.8THP并不会烧机油，不烧机油，不烧机油，重要的事情要说三遍！由于缸内采用了DLC金刚石涂层技术，金刚石涂层表面呈黑色，类似金刚石（钻石）的性质，表面粗糙度值仅为0.02。因此大大提升缸壁的耐磨性，即便十万公里过后也不会出现较大的间隙。同时采用了全电控的变排量机油泵，达到精细控制就、按需分配机油量，提升发动机工作效率。因此，东风雪铁龙表示1.8THP并不会烧机油，同时还可以93（92）号汽油，真正达到不挑食。跑高速120码巡航转速仅2200转，我的综合油耗8.5L左右，高速百公里油耗不到7L。A9同时有定速巡航和限速巡航功能，尤其是限速巡航功能，只有在很少的车型上才有，就是你设置一个速度，油门踩到底也不会超过这个速度，这个功能我在市内的环线上经常使用，不怕超速违章，万一遇到紧急情况，一脚地板油就可以触发解锁。东风A9的电子手刹，在油门到达一定行程时，电脑会判断出驾驶者的意图，电子手刹就会自动解锁，车辆就能正常行驶。
5、我最喜欢A9的就是四个座椅都全部是电动调节，所有座椅均支持多点气动按摩+座椅通风+加热，这样的豪华配置非常罕见，合资车有这个配置的最少也要34万（君越(参数|询价)顶配版）这样在寒冷的冬季你不会觉得屁股坐在真皮上而感到冷，也不会在炎热的夏天坐车背后衣服汗湿。真皮座椅由中美合资世界500强-李尔公司提供。美国礼恩派公司的气动按摩提供高级奢侈享受，让你明白车不仅仅是四个轮子加一个发动机，车内氛围灯和中空石英钟凸显豪华，全部座椅都是是南美洲nappa真皮，皮质非常细腻，很有档次，和2017款宝马五系顶配、沃尔沃S90(参数|询价)、大众辉昂(参数|询价)和雪铁龙C6顶配一样。感应雨刷、后排独立空调、后排隐私窗帘，车内氛围灯，中控石英钟220V电源同样是基本配置。后排水杯架设计的很舒服，刚好胳膊放在扶手箱上可以够到水瓶，体验很棒。还有220V交流电源插口，这样手机充电和一些小电器都能用了，考虑得很周到。这个后排三个方向的遮阳帘配置应该只有A6L这个级别的车才比较多见。毕竟领导对隐私保护更在意一些。
6、说到音响，东风A9的中、高配车型还配备了哈曼卡顿的12喇叭的Infinity logic 7 环绕音响，而帕萨特只有到了更贵的2.0T顶配和3.0 V6车型才配备有8喇叭的Fender音响。这对于喜欢音乐的消费者来说，东风A9的配置着实厚道。和宝马五系和路虎一样的7.1声道，重低音音质完美，坐在车内堪称移动的客厅。HUD抬头显示清晰而且不干扰视线，不需要低头就能随时掌握时速和限速定速巡航信息。全系标配高成本的DVD播放器，让某些30多万还没有CD播放器的车型汗颜。
7、市场价1300一条的米其林3st浩悦18寸系列静音轮胎四个，是全系标配，相当舍得下本。比昂科威(参数|询价)奇骏(参数|询价)途观等SUV还用的17寸轮胎好得多。全身246颗法雷奥LED灯，光彩夺目，比合资车20多万还是卤素垃圾灯强百倍。 LED前脸三颗钻石大灯非常高端气派，市场价一个接近4000软妹币，并且可以上下左右移动，带自动远近光和随动转向功能，大灯旁边配有转向辅助灯，尾灯是LED灯带设计，非常漂亮有辨识度，同样也是全系标配，不像合资品牌只有顶配才给你搞LED。
8、车内的材料非常环保，基本上都是真皮和实木，刚开车不到一个月就没有味道了，新车里面味道也非常小，对家里的女性和小孩很有益，我估计这车是为了给高级领导坐，所以材料非常环保，总不能让省级领导吸甲醛吧，哈哈。此外这车里面配有国际先进的负离子空气净化系统。车门全部是一体铸造工艺，用的高强度合金钢，不是上下部分分开焊接。顶部两侧是激光无缝焊接，区别于一般的焊接工艺外加胶条掩盖，前后防撞梁都是高成本的铝合金材质。全身采用高强度合金钢，最高抗拉伸强度达1300mpa，可以做到120码发生碰撞时，车架保持基本完整。后排独立调节空调很满意，因为如果自己开着车，而后排的家人想要调节温度，就必需分散注意力去调节空调，很危险。
9、A9的发动机是连续八年获得世界十佳发动机奖，变速箱是爱信第三代，6速手自一体Tiptronic变速箱(带QuickShift极速换挡技术)。作为传承吸收法系车技术的A9，底盘设计和调校非常优秀，东风A9的减震很舒服，大坑小坑都过滤的很好，感觉很适合出去玩，估计家人坐后排睡一路都不会醒吧。不过A9的悬挂很有韧性，高速过弯时车身侧倾不大，家里老人晕车，所以太软的悬挂坐不了。东风A9的底盘调校以舒适性为主要特性，也很符合其行政级座驾的定位。前悬架是麦弗逊式独立悬架(螺旋弹簧，液压筒式减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆)。后悬架为多连杆式后独立悬架(螺旋弹簧，液压筒式减震器，带横向稳定杆)。后排中间地面的隆起很小，看看帕萨特迈腾(参数|询价)皇冠后排中间能坐人吗？A9后悬架使用铸铁和铝合金多连杆独立悬挂外加横向稳定杆，抗侧倾效果很好，用料厚道而且十分稳定，定速巡航和限速巡航以及并线辅助功能可以提高行车和变道时的安全性，360度全景摄像系统也为新手提供倒车辅助。
10、A9最吸引吸引我的不是和C6共生产线。因为生产线就是组装车间，生产线上进行的是车身的焊接，防腐、装配等工序。真正的技术是发动机、变速器、底盘、整车电子这四大系统。同一个生产线，不同车型的配件可能都不一样、甚至同一车型不同配置的配件也不一样，A9的主要零配件都是国际大厂，比如东风A9的刹车系统和360全景影像还有导航系统是德国大陆公司提供，涡轮博格华纳的，雨刮系统博世公司的。火花塞是依金的。连水箱和中冷系统都是德尔福欧洲工厂生产。变频压缩机是电装的，气动按摩由美国礼恩派（Leggett-platt）公司提供，天窗由德国伟巴斯特（webasto）提供，挡风玻璃是圣戈班玻璃，LED大灯、空调系统由法国法雷奥（Valeo）公司提供，排气系统由佛吉亚（Faurecia）提供，遮阳帘由宝适（BOS）提供，无钥匙进入和一键启动系统由欧洲有信公司（U-shin）提供。正面俩气囊是奥托立夫提供，侧面俩气囊是百利得提供，安全带是德国埃采孚提供，都是很牛逼的供应商，这叫全球采购、品质保证。这个才是最吸引人的地方。
11、最后选择A9主要是因为质量过硬，性价比超高，舒适性非常好，相比其他20万左右的合资车，东风A9做到了很多唯一和同级别领先，比如唯一全系标配全LED全近光灯组，唯一大灯组配有转向头灯、转向辅助灯和自适应远近光灯，唯一全系标配车内氛围灯，唯一全系标配四门一键升窗和降窗功能，唯一全系标配高成本18寸米其林静音轮胎，唯一四个座椅全部使用Nappa真皮材质，唯一四个座椅配有通风和气动按摩系统，唯一第二排座椅电动调节和角度可调，唯一整车5年12万公里质保，唯一前后防撞梁采用高成本铝合金材质，唯一配有后排220V电源，唯一配置有360°全景摄像头，唯一全系标配无钥匙进入和启动系统，唯一后排空调独立调节，唯一后排窗户和挡风玻璃有遮阳帘，唯一配有HUD彩色抬头显示系统，唯一配有盲区并线辅助功能，唯一配有12个喇叭哈曼音响系统，隔音和车内异味处理水平优秀。其中中配版在汽车之家的口碑评分高达4.78分。
12、A9目前武汉地区普遍现金优惠30000以上，绝无加装饰等，这里要讲一下A9为什么相对那么贵，第一个是因为配件全部是进口或者国际一线厂家的，比一般的合资车还好，比如大家都知道LED比较贵，这就是为什么合资车一般中高配才给你搞LED灯，但是A9一下子给你整246颗，成本不低；其他还有李尔公司的Nappa真皮座椅，别小看了这Nappa真皮，只有宝马五系和宾利上才见得到；还有18寸米其林静音轮胎二是车内大面积使用真皮和环保材料，这种高昂的隐性成本使得车内的异味非常小，看看BBA新车那股刺鼻的气味就知道谁好谁坏了；三是车的三大件比一般的国产车好太多，这个也算成本的。不过目前裸车价格区间在14-18万，性价比独孤求败。

明白人