【每日拆箱】北京大众尚酷汽车换档不走车现象拆箱维修

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2019-12-05 13:49
12019-12-05 13:49
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这是一篇变速箱拆解维修的项目,这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程,期待大家的读阅和评论。
今天到店维修变速箱的这款车是2010款大众尚酷汽车,2.0TSI运动版,搭载6档双离合变速箱(DSG)。据车主叙述:没有倒档现象,偶尔不走车现象;需要维修变速箱。
(锐气十足的前脸代表着未来设计趋势)。
行驶公里数:114352km。(真皮多功能方向盘带换挡拨片)
接入电脑检测故障码:变速箱换挡程序不可信。
开舱检测:(准备维修)
先准备拆掉电源;
维修师傅正在认真的拆卸中;
上架拆卸,正在拆掉轮胎;
上架后,底盘图片;
正在拆卸变速箱中;(准备下架)
拆卸下来的底盘大架;
拆卸下架的变速箱;
拆掉变速箱后的机舱;
正在拆散变速箱零件;
内部排列的齿轮组;
拆开的变速箱离合器零件;
内滤芯;(需要更换)
拆下来的变速箱油底壳;
拆开的变速箱壳和阀体机电部位;
正在准备拆解维修阀体;
拆开的阀体零件准备更换电磁阀;
拆下来的排线;
阀体组装完成;
拆散的离合器零件;
损坏的K1回位簧;
更换的离合器对比;
更换的前油封对比;
原厂半轴油封更换;
外置滤网更换对比;
正在组装变速箱;
组装上架完成;
安装完成后,经师傅试车结束,故障清除。
本次变速箱拆箱维修主要更换了变速箱离合器零件、前油封、半轴油封、内外滤芯、电磁阀,然后清洗完内部零件,重新组装。
友情提示:在车辆使用中,如果车辆出现顿挫感,锁档,严重者导致不走车,油耗过高,换挡品质差等故障,会直接影响交通安全,威胁司机和乘坐的安全,因此在汽车的日常保养维护时,千万不能忽视自动变速箱的安全问题。
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