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爱卡玩家 >  位于斯图加特的保时捷博物馆!

发表于 2009-03-22 01:35    IP属地:北京


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发表于 2009-03-22 01:36    IP属地:北京

轻量化概念展区

车辆的马力重量比,即车重与引擎输出马力之比率一直是性能上的一个决定性因素,在跑车的世界中更是如此。也正因为如此,Porsche从一开始就致力于减轻重量,以确保完美的轻量化工程技术。「轻盈」理念通过Targa Florio这项穿越西西里山脉的著名远程公路赛事得到了明确体现,突显出Porsche核心技术中的轻量化工程技术。
在Targa Florio大赛中,Porsche赛车始终保持领先,最终凭借其轻盈灵活的结构取得了胜利。从一开始,356 America Roadster就是当时重量最轻的Porsche。轻盈理念的另一个例子是1968年制造的短尾Porsche 908 Coupe,这款车采用超薄塑料纤维车身,仅重130公斤。


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发表于 2009-03-22 01:46    IP属地:北京


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发表于 2009-03-22 01:47    IP属地:北京


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发表于 2009-03-22 01:48    IP属地:北京


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发表于 2009-03-22 01:52    IP属地:北京


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发表于 2009-03-22 01:54    IP属地:北京


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发表于 2009-03-22 01:56    IP属地:北京

智能科技化概念展区

面对各种技术挑战,Porsche不仅致力于找出快速的解决方案,而且始终在寻求最佳答案,因此,在所有Porsche工程技术活动中都明确体现了「智能化」理念。自1971年起,Weissach研发中心的工程师们一直致力于开发和优化各种技术解决方案,培养他们对技术细节的关注,Ferdinand Porsche本人同样具备这种热情。
Porsche陶瓷复合煞车系统(PCCB)、可变汽门正时扬程系统(VarioCam)和Porsche Doppelkupplung(PDK)双离合器自手排变速箱只是Porsche开发的技术中的某些例子。这里展示的另一个案例是1960年开发的、采用同步咬合变速箱的Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT。
在作为研究车辆或概念车展示的其它车型中,以及作为创新技术最佳示例脱颖而出的Porsche测试车辆和原型车中,同样体现了「智能化」理念。需要特别注意的是,Porsche的研究车辆和概念车绝不仅仅是普通的常规展示车辆,相反,所有这些车辆都非常实用,并且采用了创新技术,能够提供出色的实用性和技术可行性。


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发表于 2009-03-22 01:56    IP属地:北京


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发表于 2009-03-22 01:57    IP属地:北京


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