文：懂车帝原创 杨亚楠
[懂车帝原创 行业]11月5日，第二届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海开幕。与去年的第一届进博会相似，国际汽车厂商一展身手的热情颇为高涨，包括丰田、大众、通用在内的巨头们都纷纷在进博会上展示了自己“不同往常”的一面。
需要特别指出的是，中国进口汽车市场自进入2019年以来的表现并不理想。根据最新统计数据（截至今年8月份），今年1至8月份，中国累计进口汽车70万辆，同比下降了6.9%。对于下滑的原因，业界普遍认为与整体车市的低迷、国五国六切换、外部环境压力等密切相关。
在此背景下，国际车企在进博会“秀肌肉”，其用意或许更多是展示企业在前沿及尖端技术上的实力，以及长期开拓和耕耘中国汽车市场的决心。

“能够再次参加进博会并向中国消费者呈现更丰富的汽车生活方式，我们深感自豪。通过强大的参展阵容，通用汽车将为追求品质的观众打造独特的深度体验，同时为处于高质量发展新阶段的中国市场营造更丰富的汽车文化。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）就说了这样一番话。
在本届进博会上，通用汽车一共展示了5款重磅车型：2020款雪佛兰科尔维特Stingray、雪佛兰Suburban、雪佛兰Silverado、GMC Yukon(参数|询价) XL Denali和GMC SIERRA(参数|询价) Denali，覆盖了皮卡、全尺寸SUV及最新超跑。这5款产品都是国内消费者相对陌生的车型，与通用在华合资公司上汽通用生产的多数国产车型相比，也代表着全然不同的风格。或许，通用汽车正是想借此给国内消费者带来全新的感受。
2020款雪佛兰科尔维特Stingray
对此，通用汽车中国公司销售、服务及营销副总裁马凯茂（Marc Comeau）表示：“今年，通用汽车将以探索未知、开拓边界和超越自我为参展主题，通过兼具实用性、功能性和豪华感的展车组合，向大家全面展示我们的创新科技与进取精神。”
美式超跑科尔维特首度亮相尽管在中国市场的存在感不强，但雪佛兰科尔维特却是美国汽车工业“国宝级”的超级跑车。一直以来，科尔维特都未曾正式引入中国市场销售，仅有少部分发烧友通过平行进口方式购买过，其市场中的稀有度颇高。
11月5日的进博会上，通用汽车就展示了2020款雪佛兰科尔维特Stingray。这是其在今年7月份于美国首发之后，首次亮相国际大型展会。作为一款中置发动机的超级跑车，Stingray在设计、性能和科技等方面都带来了全新的体验，也是速度最快的一款入门级科尔维特，凭借全新布局和重量分布的优化，其百公里加速时间进入了“3秒俱乐部”。

此次在进博会上高调亮相，也让国内消费者对其是否引入国内销售充满期待。对此，通用汽车方面表示，目前还没有将科尔维特引入国内销售的计划，但本次亮相进博会也准备进一步倾听消费者和各界的反馈意见，从而长远地考虑产品导入的计划。
尽管当前中国汽车市场整体处于下滑状态，但豪华汽车市场的表现却堪称惊艳，不少豪华汽车品牌依然能够保证销量的正向增长。有市场分析人士就指出，尽管整体需求呈现出疲软态势，但国内消费者对于豪华汽车的需求依然足够强劲。
同时，科尔维特所定位的超级跑车市场，其市场需求也相对稳定。对于这个级别的产品来说，能够吸引一部分小众爱好者，说服他们打开钱包购买，就已经是市场上的成功了。

与之相对的是，当前政策的趋势对超级跑车可谓“不甚友好”。双积分政策、CAFC法案、国六标准都是超级跑车需要跨过的坎儿，尤其是对于科尔维特Stingray这样拥有6.2升V8发动机“大心脏”的产品。
此前另一款颇受车迷热爱的美国超跑——福特GT，据称就是因为国内的排放限制而迟迟无法引入。通用汽车将如何衡量科尔维特Stingray在中国市场的前景和规划，显然也需要做出一番取舍。
美式风格的全尺寸SUV和皮卡与2018年进博会侧重于展示电气化、自动驾驶和车联网技术不同，通用汽车在今年的进博会上似乎更多地希望展示自己“原汁原味的美式风格”。除了备受关注的美式超跑科尔维特，通用这次还展示了4款美国市场所钟爱的全尺寸SUV和皮卡。
雪佛兰Suburban（黑色）与雪佛兰Silverado（白色）
上汽通用国产的雪佛兰车型，大多是更符合中国市场特点的家用产品，而这次雪佛兰两款产品，则带来了完全不同的产品和品牌形象。
雪佛兰Suburban是Suburban家族自1935年诞生以来的第十一代车型，而这一系列也堪称“SUV的鼻祖”。这款全尺寸SUV拥有超大空间和丰富配置，最多可容纳9名乘客，在保证舒适便利的同时，能够轻松满足越野驾驶和城市出行的不同需求。
而Silverado则是雪佛兰品牌旗下全球最畅销的车型，它拥有最具功能性的货箱、领先同级的载货能力以及行业首创的电动后挡板。此次在进博会亮相的Trail Boss特别定制版拥有出色的越野性能，能够满足极限越野爱好者的专业需求。
对于国内消费者而言，GMC品牌同样比较陌生，部分GMC改装房车还较为多见。此次通用汽车在进博会上展示的两款GMC的产品，同样是浓郁的美式风格。
GMC改装房车在国内比较多见
此次展示的GMC Yukon XL和GMC Sierra均为Denali版本，可以视为GMC品牌的豪华旗舰车型，在设计上更为独特，性能更加强劲，其配置和科技水平也更高。
其中，GMC Yukon XL Denali全尺寸SUV标配了电磁悬挂系统（Magnetic Ride Control），其搭载的自适应底盘和悬架能够在拖载重物时提供更好的驾控体验。该系统每秒可自动读取路面数据1000次，通过搭配自动液位控制系统（Automatic Level Control）和可选拖载功能，能够有效保证车辆的安全和稳定。
而GMC Sierra Denali全尺寸皮卡配备两项GMC品牌专属的创新科技。世界首款MultiPro后挡板提供六种独特功能，便于用户进入货箱及装卸货物；业内首创的碳纤维货箱拥有一流的抗凹痕、划痕能力和耐腐蚀性。
GMC Yukon XL Denali（左）与GMC Sierra Denali（右）
事实上，对于全尺寸SUV和皮卡市场，通用汽车也曾经在中国市场有过一些尝试。2017年2月27日，雪佛兰的两款皮卡索罗德(参数|询价)（即Silverado）和库罗德(参数|询价)（Colorado）均在国内上市，前者售价59.90-69.90万元，后者售价54.99-59.99万元。两款皮卡车均引发国内不少皮卡迷的关注，成为该级别除福特F-150猛禽、丰田坦途等车型之外的新选择。
此次通用汽车再度在进博会上展示这些美式风格的“大家伙”，似乎也有进一步拓展这些小众细分市场的意思。不过通用汽车方面也强调，暂时没有直接推向中国市场的计划，只是希望通过进博会让消费者更多了解通用汽车的“另一面”。

符合国六吗?

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