彻底告别燃油车，走进新能源。
宋Pro EV(
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询价)，底盘调校确实不错，驾乘感觉稳重，起步快，0-50公里4.5s，动力不是很强但在起步时也能pk掉或接近很多BBA豪车的提速水平了，对于城市里行车来讲，已经完全足够。另外，我买的这款高功率高续航的宋PRO EV，L2plus自动驾驶辅助(博世系统)、全景影像这些高档功能都是有的。
早已过了自驾长途游的发烧期，云贵川藏青甘陕内蒙都自驾走得差不多了。现在长途旅行，基本是高铁、飞机到目的地后，火车站或机场租车自驾，节约时间也整体轻松不累。
买纯电车的用途就是上下班代步和节假日城市周边游，在小区物业同意自家能安电桩的前提下，纯电动汽车当然是最好的选择。成都的车友，在小区同意安桩的条件下，单独到国电营业厅申请家用电桩装用电表即可，就能享受0.52优惠电价且不对家里的电路线路增加功率负载。
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10月31日，谢谢车友指正。更正一下后面回帖中关于媒体报道的
比亚迪10几年无电动车动力电池安全事故的消息。
严格意义讲是几乎没有动力电池主动引发的安全事故。但因其他事故引发的动力电池起火的个别案例还是有报道，虽然不多。试问如果燃油车遇到类似事故，结局如何？不要对新能源带有色眼镜看待问题
就目前全球各品牌新能源汽车的情况，最安全的是比亚迪，这是不争的事实，至少久经考验过的。要不然
奔驰、
丰田等车企为何要放低身段和比亚迪合作电池及电控? 当然，随着技术的发展、共享、合作，相信各大车企造的电动新能源车都会很安全的，比如
奥迪最新推出的中型纯电SUV，E-tron，nedc续航400，零百加速5.7s，据美国专业评测，说是最安全的纯电新能源车，当然，定价也不低，目前开启预售价70-83万。
PS：不是因为我买了
元EV(
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询价)、宋PRO EV就说比亚迪好，而是因为我做了很久功课，个人认为比亚迪纯电动是目前最安全的，且性价比最高又能满足自家实际需求，通过买元EV先实践体验后，才又决定买的宋PRO EV。 话说如果广汽的
AION LX(
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询价)是经过一定时间检验的，我应该会买这款，NEDC续航650KM啊，零百3.9s
开此贴的目的是和大家分享纯电动新能源各种体验，包括好的方面，也会包括不好的方面。也希望借此和车友们一起讨论分享各路品牌纯电新能源汽车的体验。
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