我是2019年1月初买的沃尔沃S90智逸版，现在开了九个多月了，结合自己的用车感受，也跟网友们聊聊这台车的优缺点。
  一、关于优点
毋容置疑，沃尔沃S90最大的优点就是安全、环保，最具代表性的就是车身结构、城市安全系统和自动驾驶辅助系统。关于沃尔沃S90的安全配置已有很多资料或网友介绍过，就不一一赘述了，仅简单就城市安全系统和自动驾驶辅助系统说几句。有很多人说，沃尔沃以前的安全技术是一流的，现在的BBA安全性能都不差，沃尔沃再打安全这张牌已经过时了，没意义了。其实，当你真正了解了沃尔沃的安全技术后，你就会知道，目前在同级别车中，尚无其他车辆的安全性能能跟沃尔沃相提并论。BBA曾做过防碰撞实验，结果是对行人、车辆或鬼探头要么识别不够准确，要么反应迟缓，要么只能在较低车速时才能停下来。特斯拉、宝马5高配车型和A6高配车型曾做过自动驾驶辅助功能比较，特斯拉对有新车道标线和旧车道标线同时存在的情况下，难以识别；宝马5在车道内来回摆晃（专业词叫什么来？我忘了），车辆不稳定；A6在拐弯较大时车道不能保持，解除自动驾驶功能。这些问题在沃尔沃S90身上都不存在，且沃尔沃全系标配城市安全系统和自动驾驶辅助系统。
除了相关资料上介绍的安全技术之外，沃尔沃还有一些安全技术可能我们会在使用过程中才慢慢发现。比如，我刚买车时，有一次我想调整一下停车位置，驾驶侧车门没有关严，怎么弄车也不动。当时我很生气，怎么刚买的车就出现了这么严重的故障？结果关上车门后就好了，这时我才恍然大悟，哦，原来是沃尔沃的一项安全技术！还有一次我开车过程中跟副驾驶聊天，到了一个人少的十字路口，没注意红灯也没减速，副驾驶喊了一声“红灯”，我下意识的一脚刹车停住了，这时四角闪光灯自动闪起，我又意识到这又是沃尔沃的一项安全技术。或许车友们在用车过程中会惊喜的发现我们尚不知道的一些安全技术。
再就是沃尔沃智能空气清洁功能很棒，仅仅在刚打开车门时有点皮革的气味，稍行驶一会即可消除，使得车内空气清新无异味，这也是其他车辆所不具备的。我坐过朋友的A6，已经开了3年了，但车内的刺鼻味道仍令人难以忍受。我亲戚的迈腾开了6年了，车内仍然有一股难闻的气味。
    二、关于缺点
    网上对沃尔沃S90吐槽的缺点也不少，我谈谈自己对这些问题的自我感受与看法。
1.噪音大。车在怠速时发动机噪声有点大，感觉比我此前的天籁差，但比我家的途观要好。但车跑一会热车后或在高速上噪声与同级别车差别不大。我出差时也坐过接待单位的BBA、凯迪拉克、林肯等C级车，总的感觉，噪声控制最好的是CT6，林肯（坐过的MKZ）最差，BBA怠速也有发动机噪声，怠速时都不如天籁安静。这是我坐过的车给我的感受，或许即使同一车型中每台车的表现有所不同。
2.共振。对此我真的没感觉。如果你带着这种心理暗示去感受，或许会感到有一种轻微的低频嗡嗡声，但如果你同样带着这种心理暗示去感受其他车，任何一款车都有这种声音。
3.悬挂硬。这就是车辆在舒适与安全稳定之间的一种权衡了。网传的“硬”有言过其实之嫌，其实感觉还是很舒适的。如果太软，在拐弯或跑高速时就会侧倾或飘，我此前的天籁就属于这种情况。我感觉沃尔沃调教的软硬度正好，兼顾了舒适与安全，在高速上非常沉稳，使人感觉特别踏实。
4.屁股难看。这就是个人感受问题了。我开始时感觉也不太好看，但我媳妇说很好看。现在看习惯了我也感觉不错。
5.油箱小。对经常长途跋涉的人而言，可能是个小问题，但我的大多数同事每次给车加油时都不会加满，这也说明，油箱大小对大多数人而言没啥影响。
6.保养贵。我查了一些资料，感觉那是以前的问题，现在貌似跟BBA基本处在一个水平。既然买了这个级别的车，就没必要在意这个问题了。
7.后排座椅短。或许对于大高个的人来说稍显短，但我没有这种感觉，真正给我印象最深的后排座椅短的是奔驰C，确实短，坐着不舒服。
8. 低速窜车。我没感觉到这个问题，或许是早期的车有这个问题？
9.档把太LOW。这点我认同，档把缺少时尚感，且换挡时需要较大的力度，纤弱的女性换挡时可能有点费劲。
10.停车时点头。这是可以算的上是个问题的问题。刚开始开这个车停车时总是点头前后晃一下，现在慢慢掌握了停车技巧，点头不太明显了，但仍然很难做到无感刹车。
总的来说，感觉很多网传的沃尔沃S90的缺点有人为放大之嫌，其实这些都不是大的原则性问题，任何一台车包括BBA都有很多网友吐槽。不同的人，有不同的选车用车目的，关键是看你自己最在意的是什么。如果把自己的脸面看得很重要，BBA是首选；如果你不喜欢张扬，且注重安全、环保，沃尔沃则是不二的选择。现在我开着沃尔沃S90，心里有一种特别踏实的感觉，且越开越喜欢。