切换新版>>

斯柯达速尊论坛 >  2019捷克溯源之旅——博物馆篇(上)

发表于 2019-09-17 11:03    IP属地:浙江

查看 6.5W | 回复 1
2019捷克溯源之旅——博物馆篇(上)
关于斯柯达,作为一个斯柯达粉好像总有说不完的话题和聊不完的历史,厚重的时间沉淀下我们看到了飞鸟百年的发展历程。从1895年到2019年,斯柯达汽车已走过了124年的光阴,两位创始人Laurin和Klement,从最初制造自行车起步,发展到制造摩托车,到1905年又转向汽车生产。
       关于斯柯达的前身后世,我想今天的博物馆会给我们答案!
到达斯柯达汽车博物馆后,首先映入眼帘的就是一面欢迎的屏幕,这个镇楼太合适了!
博物馆门口的雕塑就是两位斯柯达的创始人:机械师瓦茨拉夫劳林和商人瓦茨拉夫克莱门特
进入博物馆首先看到的就是印有斯柯达LOGO的钟,这个太有历史性的纪念意义了,捷克时间下午14:24
到了馆内先拿耳麦,因为要听介绍
这个小姐姐从培训总部开始就是全程陪同
首先开始介绍斯柯达的发展历史,以及LOGO等演变
时间太长记不住这个车了
斯柯达的第一个产品:自行车
这个应该是斯柯达第一个有动力的车了!是不是应该叫摩托车呢!!呵呵……
开始汽车之旅,来不及了!快上车!
skoda octavia combi typ 993c,有点类似于我们今天的旅行车
skoda 125l typ 742这辆车应该是开启平民用车时代了
skoda popular 995 typ 937
skoda 200 rs typ 734
这两个头像是创始人机械师瓦茨拉夫劳林和商人瓦茨拉夫克莱门特的头像。关于瓦茨拉夫劳林和瓦茨拉夫克莱门特为什么要造车还有这样一个故事:克莱门特买了一辆自行车,自行车是德国生产的,用了没多久自行车坏了,然后他给德国的这家自行车厂写信,关于售后等要求,过了一段时间他收到来信,上面用德语写着,请用我们看得懂的语言书写。就这样一气之下克莱门萌生了自己生产自行车的念头,后来与机械师瓦茨拉夫劳林创办了l&k公司,这就是斯柯达的前身。
奖杯代表荣耀
照片代表辉煌
篇幅有点长,分成两部分写!这是上半部分,过两天更新下半部分!
- end -

        欢迎加入浙江斯柯达车友会!  QQ群:519895624
        欢迎加入浙江斯柯达车友会!  QQ群:519895624
        欢迎加入浙江斯柯达车友会!  QQ群:519895624

[每日热点]:【爱车生活】近距离感受仰望U8...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-05-26 22:10    IP属地:北京

斯柯达在机械制造业比较令人印象深刻的还是机加工设备,计划经济时代一些国有大型工业企业的大型做床磨床都是斯柯达的产品而且要不是因为改制被变卖有些技术状态依然很好。还有就是军工领域,二战后被肢解的斯柯达军工不再有能力自主设计制造超大口径火炮和坦克及装甲车辆,捷克两个汽车制造企业都是世界顶尖技术企业 小有斯柯达大有太脱拉。

[每日热点]:【车友看车】静放一周后车子无法启动 只能修修补补...

回复本楼 | 评分 | 举报