前天（2018年1月5日）下午15:00在盐城四个网点投放十辆起亚华骐供车友们尝鲜，尝鲜价格为5毛每分钟，包天180元。由于工作原因未能成为第一批尝鲜车友。第一批车友尝鲜后发现一些问题，首先华骐车型由于是新车型没有在包夜的系统里，尝鲜的车友大部分都是包夜的但是计费没有按包夜来，经过反应以后盐城EVCARD官方给予这部分车友发了一张一百元优惠券进行补偿。其次有些车和充电桩接口不是很匹配充电存在问题。最后就是华骐的车牌没有录入到宝龙网点的系统里，所以如果有车友还到宝龙，后续使用的车友可能需要支付停车费，但是对于尝鲜的车友来说影响不大。
我想尝鲜华骐是从昨晚也就是2018年1月6日开始的，当时全盐城有两辆华骐闲置，一辆在水城度假酒店，一辆在恒荣世家，恒荣世家比较远不考虑，水城度假酒店可以坐B支2直达，或者再换乘B支4,少跑点路。第二天早上大约八点左右车还停在网点，车也快充满电，由于外面下雨加上我想看看能不能充到满，结果一等坏了，大约九点半左右，车被人抢先约走。恒荣世家的车子也没了，没办法只好等，后来发现新能源汽车产业园有一辆，电不是很多，只有八十多公里，但是我只是试驾不用太多里程。机不可失，当即决定去那里拿车。
我随即就到开放大道阅读青年酒店拿车去新能源汽车产业园，凑巧的是正好有一辆北汽EV160在网点，虽然不是华骐也挺开心的（PS：是华骐我还跑新能源汽车产业园拿毛线直接用好了。）北汽EV160是我的老伙伴了，这个车型陪我走过半年多的时间，虽然续航比较短，有时能遇见一些不文明的行为，但是一直挺靠谱，这么长时间的相处也不曾把我抛弃在路上，我先后用它跑了两次百公里，一次高架内环，一次高架全程，两百六十多次小短途。知道了他在D档最高车速130km/h，在E档最高车速95km/h(跑省道的时候限速100km/h，我把E档当定速巡航用，油门踩到底95km/h，老省心了。）
36分钟从阅读青年走高架干到新能源汽车产业园并还车，加上保险不计免赔2元，一共花了二十元。（花的现金，年初优惠券光了，这不写篇文章换张券用用。）我心心念念的华骐已经在网点等候我的宠幸。
从新能源汽车产业园出发，东环路掉头，上南环路到范公路跑到头再掉头上范公路到阅读青年55分钟33公里的体验。怎么说呢！起亚华骐这辆车配置不是很高，但是在城市里面绝对够用。华骐最高车速是140km/h由于没有合适的场地，我没有实测它的最高车速，加速方面它绝对秒杀汽油车，EV160秒杀汽油车一个红绿灯，它秒杀两个红绿灯轻飘飘，它的油门十分灵敏，加速超级快，长途开车不会很累，EV160我曾经开过两三个小时脚很酸，它没有这个缺点，但是在某一方面这恰恰是一个缺点，那就是特别容易超速，脚稍微带点劲就能飙车到120km/h在城市道路开还是不太好，我还是打开节能模式的，如果关闭节能模式那么提速更快，更不容易把控。
座椅是皮织混搭和北汽差不多但高级一些，配色不错，个人比较喜欢，坐过真皮座椅的人都知道真皮冬天冷，夏天热，没有座椅加热和座椅通风就是受罪，即使有这些配置一来多花钱，二来效果不咋地。
充电有两个接口，左边是慢充，右边是快充，好像快充接口比慢充接口要大一些，快充据说带自锁功能，车友们别插错了，拔不下了。
起亚华骐毕竟是新车，车内多多少少有一些味道，但是还在能接受范围内，呆久一些基本可以忽略，华骐的雨刷要夸一下，刮起来一点声音都没有，也可能是新车的缘故，我开过去的北汽雨刷一直咔咔咔响很烦躁。车内空调效果很好，温度调的不高，但是依旧有点热，除雾效果很快，点赞。华骐配备了倒车雷达和倒车影像这弥补了北汽的不足，新手停车入库信心更足了，我也是最近一个多月慢慢摸出一些门道出来。不然每次倒车都心慌慌。就是如果雷达能够报距离就好了，但是有倒车影像这一点可以忽略，倒车影像有轨迹线这一点很好。我在阅读青年倒车入库的时候有了雷达和影像的帮助更加得心应手了。
说一点发现的问题，APP显示的续航和车辆显示的续航存在误差，APP显示65公里，车子显示42公里，这一点需要注意一下。
总之华骐车能够满足我们的日常需要，还有一些细节方面的比如后备箱和座椅放倒什么的留到下一次在探索，毕竟在烧钱，工薪阶层，节约开支。希望盐城EVCARD越办越好！如果能给我多多发券就更好了！