切换新版>>

北京论坛 >  3400公里下江南,考验特斯拉Model3的续航、充电和自动驾驶

发表于 2019-08-28 14:52    IP属地:北京

毕竟是外地,咱要试试哨兵模式了。于是远程打开哨兵。这里说一下哨兵模式的使用,包括后续发现的一些问题。
首先,使用哨兵模式,你得先插上个U盘。车辆发现有情况时会录像并保存在U盘里。第一个问题,哨兵启动,只要有人有车经过,都会录像。第二个问题,录像会一直保存,并不会像行车记录仪那样清除以前的,所以,如果长时间使用,U盘就满了。我就出现了这个问题。酒店停车场很热闹,估计整晚都在录像,第二天U盘满了,行车记录仪也用不成了。
幸亏咱用的是能插到手机上的硬盘(SanDisk),插手机上把之前哨兵记录的文件都删除了。第三个问题,哨兵真心耗电。一晚上到上午,大概掉电20-30公里。以前在家里基本不掉电。掉电问题,可能也和天气有关。天太热了,白天近40度,晚上也有37度。可能车需要不断给室内和电池降温,所以导致掉电。
结论是,高温天气,如果有地库,还是别停地面了,太热了,对车不友好,还掉电。U盘是这个样的,手机上能下载和删除文件,会非常方便,不然没有电脑,U盘满了,哨兵和行车记录仪就都完蛋了。

[每日热点]:【车友看车】问界M7下单到两天跑了105公里感受...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 14:53    IP属地:北京

下午到临沂,虽然开了700公里,因为Auto Pilot,并不怎么累,决定出去转转。38度的天,还是去室内吧。来到临沂博物馆。很大,很不错,才知道临沂也是个很有文化和底蕴城市。第二天上午去了临沂的王羲之故居,真心是个有文化底蕴的地方。印象最深的当属王氏家训。

[每日热点]:【保养维护】老马3换两机脚 四个半轴防尘套...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 14:56    IP属地:北京

临沂从王羲之故居出来,直接往下一站南京出发。在酒店超充到450公里,基本没有续航压力。但沿途还是要到服务区上个厕所什么的。到了服务区,先找国家电网补电,即使不需要,其实补点也好,毕竟总用超充也是对电池不友好的方式。来服务区插上国家电网充电桩,一回生二回熟,扫码充电,一切顺利,也不再出现不兼容问题。充电速度稳定在32kw,也还行,上个厕所补几十公里了。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 14:57    IP属地:北京

沿途仍然是全程NOA,京沪高速修路路段开始增多,很多地方都是限速80。修路时还是要小心些,我没试过Model 3(参数|询价)能否识别锥桶。
一路上车并不是很多,也没发生什么堵车,基本能维持正常速度。有里程焦虑就把速度降到100,没有可以上120。120路噪明显增大。后面统一说一下一路上发现的model 3的缺点。
关于自动驾驶的设置:
一路上我觉得最佳的设置是,NOA把自动变换车道打开,但把确认也要打开。为什么呢?因为自动变道算法并不好,而且model 3可能不能看到比较远的慢车道上的大车,频繁变换车道,增加风险。打开确认变道,如果不想变,只是需要不理他就可以,过一会儿会自动取消,这样觉得更安全。或者直接用AP也行,变道自己打转向灯,其实也很轻松。
关于导航设置:
车载导航,并不十分好,建议同时用手机百度或高德,有个参考。特别是限速,有时车载导航并不准,你一开AP或NOA,车自己会疯跑。建议特斯拉能设置用户自己喜欢的速度,超过限速就降到限速。比如续航紧张时可以设置车速100之下在慢车道,不是一开自动驾驶就直奔限速,有时真会吓一跳,这车真着急。终于到长江了,要真正进入南方啦。拍个照片纪念一下

[每日热点]:【保养维护】一万块钱买个E240之转向开关 开始整备...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 15:00    IP属地:北京

傍晚到了南京,天还是热,太阳还那么晒。南京是4大火炉之一吗?脑子里一直萦绕着这个问题。
进到南京,导航上找超充,选了雨花台超充站。选超充,我是尽量选择地面,这样便于离开车后随时查看车的状态和充电量。后来旅途中车失联了一次,这是后话。超充,最好是提前在车载导航上设置好超充站,这样首先便于电脑把电池加热到合适超充的温度,同时也能获取充电桩实时使用信息。其实还有个重要作用,就是能告诉你有些超充站的密码,这也是后话,我还因此像个土包子闹了个笑话。
雨花台充电桩环境不错,有地方喝咖啡,空调给力。我问不喝咖啡能坐会儿不,服务生很有礼貌的说当然没问题,这里就是给你们休息的地方。赞一个。超充给力,半小时结束。这半小时我还没找好吃饭的地方。后来着急挪车,就选了附近一家评价不错的饭店,便宜,实惠,鱼头泡粉,又吃多了。


[每日热点]:【爱车生活】全新捷豹XEL百日用车体验...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 15:01    IP属地:北京

南京,选择了中山东路的一家酒店,因为紧邻南京博物院。酒店很大,但有些旧,主要因为没有超充吧。
房间在33楼,正对紫金山。“只因一棵树,想起一座城,树是梧桐树,城是南京城。”中山东路两侧的梧桐树,也至少几十年了吧。梧桐是南京的一部分,不知道还能存在多少年。
主要目的地是南京博物院。早晨起来吃完早饭散步过来。人不少,但没到拥挤的程度。中国第二大博物院,就不多说了。


[ 本帖最后由 hansfree 于 2019-8-28 15:40 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】M271EVO发动机罕见故障 缸盖漏机油 ...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 15:04    IP属地:北京

中午吃完饭,惯例,打一杯咖啡,装一桶冰块,出发。第一站前往杭州补电,然后去往此次行程主要目的地,千岛湖。
杭州不打算做停留,超充补完电直接出发去千岛湖。下午4点多到杭州。彩虹快速路欢迎您!哈,发现小三竟然也开在彩虹路上

[每日热点]:【保养维护】给世嘉更换汽油泵记录...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 15:06    IP属地:北京

杭州选择了西银泰城超级充电站,后来发现这真是个错误。
地下车库中,很容易找,找到了发现,竟然有地锁,有地锁…
有好几辆tesla在充电,旁边一个X里面有个大哥,本打算问问,可大哥一直在打电话啊,不好打扰大哥,我就过去踹了脚地锁,果然踹不动啊。
给400客服电话,离下班还有一分钟。这次为啥这么快就接通了。客服小姐姐问清楚了位置,说我先告诉你地锁密码你记住,然后上面有二维码扫一下开锁,我抬头一看,我去,那么大二维码我就视而不见了。
扫码开锁,停在X旁边,两边都有车充电,前面后面停了n多辆各种tesla,杭州大城市,真发达啊。我插上电还在流汗,旁边大哥估计看着心想这个北京来的土老帽,还踹地锁。
插上电,40kw,这是超充吗,这么慢,看看要1小时50分钟。还没遇到过这么慢的超充。上楼逛街吧。但上去又发现,车连不上了…客服下班了,微信联系我的销售,问失联了的车能不能提示充电即将完成,被告知不能(后来事实证明确实不能)。
这我就要给特斯拉提点意见了,技术上讲,车失联了,手机有信号就应该能提示充电状态。因为车插着超充,超充连着服务中心,服务中心可以发给车主手机通知啊。上面星巴克咖啡喝了一半,销售微信说你还是去挪车吧,免得超时,我也就是想好好喝杯咖啡…下去,还剩40分钟,还是慢,X大哥走了,比开始快了些。
杭州补电,就这样花了快两小时。往千岛湖,得开夜路了。

[每日热点]:【越野】越野车如何选择合适轮毂?...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 15:08    IP属地:北京

关于失联
特斯拉车主的尿性,车失联就焦虑,没事就刷车玩。特斯拉应该对车主开放车内外摄像头,没事儿咱就猫一眼…
关于地锁
后来又遇到一次。原来,在车载导航中找超充,点击要去的,不但会提示有几个桩,几个空的,还会提示地锁密码…切记不要踹地锁啊,这不是特斯拉车主该有的行为
翻以前的自驾游记,谁说油车就没有里程焦虑了?我2011年的,差点停在高速上。

[每日热点]:【休闲生活】改造圆卡子 修老奇骏右后门下护板...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-08-28 15:09    IP属地:北京

从杭州出来已经快黑了,好在千岛湖并不远。本次旅途第一次夜车。晚上开车对精力要求更高。上了高速,因为AP给力,感觉并不像这几年长途夜车那么消耗了,反而很轻松。
夜车,我原来省力的办法就是找一辆开的好的车,车速稳,守限速,不乱并线少踩刹车的车,跟着就行了。这招用在AP上依旧好用。
10点,终于到达本次旅行目的地,千岛湖。因为比较晚,酒店位置没选好,就在中心湖区找了一家颇有特色的小店,法蓝酒店。店不大,但网上联系时老板很热情。老婆选酒店的原则是,要么干净,要么有特色。法蓝在中心湖区,并且很有特色。


[ 本帖最后由 hansfree 于 2019-8-29 16:54 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】给本田e:NP1极湃1 做个简单首保...

回复本楼 | 评分 | 举报