发表于 2009-02-06 13:34 IP属地：江苏
查看 3306 | 回复 37
删。。。。。。。
[attach]14087411[/已经出售。
给大家详细介绍下。。。
介绍一辆在国内越野界非常出名的，在都市里也很难见到的四驱面包车——四驱东南得利卡。虽然两驱东南得利卡随街可见，这是物流的主力，可这四驱东南得利卡绝对是稀有品种，而且爆强，当你看到它的底盘，没准会流口水。
一、 三菱L300面包车 介绍四驱东南得利卡，先介绍一下它的前生，
三菱L300面包车。
三菱L300面包车，不少人应该认识，而笔者对它还有比较深刻的感情，因为十几年前笔者就和它亲密接触了。
80年代中期，三菱推出第二代L300四驱面包车，底架接近
帕杰罗，但没有独立车架，发动机有2.0、2.4汽油机和 2.5TDI柴油机，台湾中华和福建的东南
汽车曾经生产
上图：四驱得利卡的三面图。
上图：前悬架，与三菱帕杰罗类似，由于没有独立车架，承载式车厢应该有副车架固定悬架，可以看出，其悬架与两驱面包车完全不同。
上图：在面包车上使用钢板整体桥非独立悬架，也算是罕见了。备胎采用下挂方式，离地面相当高，不会影响越野。
上图：后桥。注意一下连接后桥的传动轴，非常短。
上图：连接后桥的传动轴非常短的原因就是发动机的安装位置非常怪异，几乎安装在车体的中部，确切地说是悬挂在车壳中下部。分动箱距离后桥的距离比距离前桥更短，于是前桥传动轴反而比后桥还要长。上图：可以看到其前悬架的结构与三菱V31是一样的
谢谢各位的支持，也谢谢XIYI兄弟的床车建议，在这里我也补充一下T行者无疆兄弟的对得利卡的介绍，这个车总体来说整体性能是非常不错的，越野能力也不俗，这台车到手后，我和陆巡俱乐部的兄弟们一起去试验了一下此车，结果是很让人惊喜的，已经超出了我们的期望，只要不是像绝望坡那样的坡度，都没有问题。
现在吃饭，待会继续。。。。。。。
[
本帖最后由 正人君子2 于 09-03-27 23:07 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号