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发表于 2019-07-01 15:06    IP属地:四川

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【遇见卡罗拉E+】精致的升华 经典的延续 一见如故卡罗拉E+
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【遇见卡罗拉E 】精致的升华 经典的延续 一见如故卡罗拉E
结缘卡罗拉(参数|询价)
对于卡罗拉,结缘与2015的那个夏天。与卡罗拉发生着许许多多的故事,一路走来更多的是幸福与快乐。
从卡罗拉到双擎时代
从那个时候开始, 也持续关注着卡罗拉的动向。从卡罗拉到双擎,再到双擎E ,我的印象是没有突然的惊喜,给人的感觉踏实与信赖。选择卡罗拉一句话就是没有太多的担心与顾虑,也没有极大的惊喜。对于卡罗拉双擎而言,有的人看到的是普通的外观和一个响亮的名字,对于很多拥有了双擎车主来讲,它已经不是简简单单的传统燃油车,收获着更多的惊喜。
卡罗拉双擎到卡罗拉E
对于丰田来讲,我个人认为实用与实际是产品的一个根本。国内纯电动在市场上风靡的时候,卡罗拉有自己的路要走,结合中国的国情,充电条件基本能算的上过的去的情况下,卡罗拉双擎E 在此时诞生。有它你拥有的是一辆新能源车,获得节能环保低油耗的同时,你不必担心纯电动车型充电的问题。
对于双擎的到来,心中的好奇心促使我能尽快一睹他的风采。走进4S店的大门,没有预期那种普天盖地的广告,新款出来也是那么的低调。
双擎与双擎E 从整体外观上来看,不看细节基本看不出什么区别。但是我一眼就看出了 这个不是E ,蓝色的车牌不属于E ,而E 上牌是绿牌。这是一辆实实在在的双擎。
在4S的另外一处停车位上,蓝底的停车位加上旁边的充电桩引起了我的注意,卡罗拉的上一代车型也在这里。来一张家族照片吧。
首先不用看其它的 ,绿色的车牌已经完全表示他就是一辆卡罗拉E 。外观上和双擎基本上没有太大的差异。
卡罗拉E 对于我来讲,是一款及其熟悉而又及其陌生的车型。侧面的车上的标语——“一汽丰田首款新能源车”.
前面的大灯依然是延续经典,进行不断的升华,赋予的是更加的犀利,更佳的年轻化,更佳的经典。
车身侧面与现款卡罗拉基本步调一致,没有亮点,就是这样的腰线。
这个位置看向前方,整体还是那么协调和犀利。
Plug-in Hybrid 的标示 表示他是一款插电式混合动力轿车。
车顶上的鲨鱼鳍天线,让车辆整体的风格多了一些运动的气息。
在左后侧的部分,看上去与双擎基本一致无任何的差异。
在前方的右侧也有 Plug-in Hybrid 的标示,比起双擎多了Plug-in。
看到这里就有点懵了。左边是加油口,而右边是充电接入的插口。 盖子的形状有一点点不一样之外,会不会弄错是一个问题。
会不会发生加油站的工作人员分不清楚的时候。
应该主要还是靠车内按键控制吧。一般其他车辆充电很多设计在前后车标位置地方。我想了下,丰田应该考虑到安全的问题吧,就直接在电池端距离较近的地方。毕竟线长了还是不安全的。
4S店门口的充电桩才装上不久还未启用。
用手拉一拉车门,还是那种熟悉的感觉。
前脸的雾灯处特写。
再来一张大灯的特写。
丰田车标内蓝色的圈圈代表他是双擎或者是E 。
卡罗拉E Bridgestone普利司通(日本)尺寸为 205/55 R16 。
内饰的布局也和双擎的基本一致.因为时间关系,没有能体验试驾,只能观赏下。
后排空间也和卡罗拉、双擎一致的。但是后排依然没有出现出风口这个配置,如果后排有空调春风口就更完美了。
比较起之前的卡罗拉,轮眉内部增加了内衬,这样能起到一定的降噪的作用,对于这款车,丰田还是用了心的。首款新能源,当然要做好。
最后再来看看这熟悉而经典的外观吧。
忘记了,对于有换车计划或者购车计划亲可以参考下这个,优惠力度还不错的。
经典的升华,实用派新能源代表,不玩虚的 ,这就是卡罗拉双擎E 。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-07-01 15:25    IP属地:广东

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老牛因卡罗拉与爱卡结缘,至今热情不改!

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发表于 2019-07-02 00:07    IP属地:河南

丰田混动技术不错,选择有远见
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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-02 03:20    IP属地:山东


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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-02 08:01    IP属地:四川

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丰田混动技术不错,选择有远见

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-02 08:01    IP属地:四川

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-07-02 11:39    IP属地:四川

引用 37出入平安 于 2019-07-02 03:20:34 发表的回复

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