很显然你把09年到12年的索兰托的耦合器和13年以后的偶合器的控制方式没搞清楚。在汽车之家的网站上面,我发的这个帖子已经说明的很清楚,而且我还发了图,秃子也知道这个耦合器是在后桥的这个地方,我们争论的焦点就是13款以后的藕合器是用什么油。现在已经有车友证明了,也找到了依据,厂家在这个耦合器里面,是用的自动变速箱油。并且厂家认为这个耦合器设计比较精密,一般情况下是不需要换油的,如果有车友要换这个耦合......
09年和13年的区别仅仅在于一个使用电磁线圈移位衔铁压紧离合器片,13款使用电动液压泵油压活塞挤压离合器片,两者就这点区别,09款也是要加油的,ATF油。这种结构早就看过原理,和奥迪的四驱耦合器原理一样,钢珠作为衔铁在槽里移动,利用间隙大小控制钢珠压紧离合器片的力度。13款是利用活塞压力控制压紧离合器片的力度,仅此而已