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索兰托论坛 >  各位索友注意,13款以后的索兰托四驱耦合器驱动为液压驱动

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:16    IP属地:广东

引用 wanghr_007 于 2019-08-31 10:09:02 发表的回复
很显然你把09年到12年的索兰托的耦合器和13年以后的偶合器的控制方式没搞清楚。在汽车之家的网站上面,我发的这个帖子已经说明的很清楚,而且我还发了图,秃子也知道这个耦合器是在后桥的这个地方,我们争论的焦点就是13款以后的藕合器是用什么油。现在已经有车友证明了,也找到了依据,厂家在这个耦合器里面,是用的自动变速箱油。并且厂家认为这个耦合器设计比较精密,一般情况下是不需要换油的,如果有车友要换这个耦合......
09年和13年的区别仅仅在于一个使用电磁线圈移位衔铁压紧离合器片,13款使用电动液压泵油压活塞挤压离合器片,两者就这点区别,09款也是要加油的,ATF油。这种结构早就看过原理,和奥迪的四驱耦合器原理一样,钢珠作为衔铁在槽里移动,利用间隙大小控制钢珠压紧离合器片的力度。13款是利用活塞压力控制压紧离合器片的力度,仅此而已

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:18    IP属地:广东

引用 wanghr_007 于 2019-08-31 10:09:02 发表的回复
很显然你把09年到12年的索兰托的耦合器和13年以后的偶合器的控制方式没搞清楚。在汽车之家的网站上面,我发的这个帖子已经说明的很清楚,而且我还发了图,秃子也知道这个耦合器是在后桥的这个地方,我们争论的焦点就是13款以后的藕合器是用什么油。现在已经有车友证明了,也找到了依据,厂家在这个耦合器里面,是用的自动变速箱油。并且厂家认为这个耦合器设计比较精密,一般情况下是不需要换油的,如果有车友要换这个耦合......
09也好,13也罢,在这个保养上没有区别。13款多了一个要求,因为有透气孔必须水平,波箱也有透气孔,上面接一根管子加了帽子固定了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:19    IP属地:广东

这是两者结构原理图

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:22    IP属地:广东

由于都是离合器片压紧方式,所以两个耦合器都是波箱一样的原理,应该用液压助力油,也就是波箱油。齿轮油是静压油,只起润滑作用。离合器片模式除了润滑,还有传递压力,散热,抑制起泡进入空气的作用,所以不用争论了,就是使用低粘度液压油,和波箱一样规格

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:27    IP属地:广东

这个耦合器油,对于城市用车,基本很少启动,所以即使换油,也至少是波箱油的两倍换油周期,所以厂家注明,非涉水非全时使用免保养,但对于涉水,经常去越野使用的,还是需要更换,怎么换自己看情况,基本涉水,每次都需要更换,频繁使用,按波箱油八道十万换,普通车主买菜十五到二十万换

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:34    IP属地:广东

13款索兰托需要特别注意,这个液压泵是电子液压助力泵,用油不能用使用机油,刹车油,甚至一般波箱油替代,它需要用六速以上波箱油替代,这个和转向助力泵原理一样的,属于动压循环。电子液压泵比机械液压助力泵需要更高要求,更低粘度的传动油。使用普通低速比高粘度波箱油,容易烧坏电机,机油等静压液压油

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:42    IP属地:广东

引用 平凡的汽车 于 2019-08-31 10:34:45 发表的回复
13款索兰托需要特别注意,这个液压泵是电子液压助力泵,用油不能用使用机油,刹车油,甚至一般波箱油替代,它需要用六速以上波箱油替代,这个和转向助力泵原理一样的,属于动压循环。电子液压泵比机械液压助力泵需要更高要求,更低粘度的传动油。使用普通低速比高粘度波箱油,容易烧坏电机,机油等静压液压油...
另外一个区别是油量,09使用电磁线圈吸合,所以用油量极少,只有离合器用的0.15升油,13款用油量要大一点,主要是液压泵里多出了一部分,大概总量0.3-0.5,密封环境,日常使用确实补用考虑,二十万以后再说

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:44    IP属地:广东

引用 平凡的汽车 于 2019-08-31 10:42:53 发表的回复
另外一个区别是油量,09使用电磁线圈吸合,所以用油量极少,只有离合器用的0.15升油,13款用油量要大一点,主要是液压泵里多出了一部分,大概总量0.3-0.5,密封环境,日常使用确实补用考虑,二十万以后再说...
讲究的看看美孚LT自动波箱油指标

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 10:59    IP属地:广东

前面说的09款结构参考奥迪四驱系统,电磁线圈加衔铁吸合旋转控制钢珠在槽内间隙控制离合器片压紧力
13款的液压泵耦合模式参考途观的四驱系统……所谓高性能油可以理解为高级波箱油没有就用原车波箱油替代
所以总结下,耦合器就相当于波箱,无专用油,用波箱油替代。区别仅仅在于油量
,日常买菜用车免维护,个人认为按照波箱周期1.5-2倍来进行保养,也就是第二次换波箱油顺便就保养这里

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-31 11:04    IP属地:广东

使用上面来说,这就是个普通轿车四驱,不要拿它去做重度越野,第一代索兰托是机械四驱,所以由此看出起亚在减配上不遗余力,也就是后续索兰托其实没有什么购买价值了……它和其他城市SUV已经差不了太多,二三代还能接近奥迪大众,后面估计就沦为CRV都不如了

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