发表于 2019-06-15 17:17 IP属地:上海
昨天上好牌,今天天气也不错,可以出门撒个欢了,一路80以内,架+外环,走的还比较顺,车上人+空调,上桥的坡面,动力有些紧张,在60再往上要踩油门才可以上到80,反正这部分的感觉应该不及我的老马2.0,更没法和我的
宝马3GT比了,那自寻烦恼。。。
所以,我就萌生了一个想法,试试拨片看,能否用它来迅速降档提速,手抬一拨片,显示D5或D4,再抬一再降一档,转速上升,速度立刻就上来了,我觉得这ES200超车利器,家要用好他,完了手抬拨片,D5后再抬一变D,回到自动驾驶状态。还方便的。
后来在一段车的架路试试车道安全辅助,我记得以前有朋友说他的
奔驰S级(
参数|
询价)上车道偏离通过方向盘震动提醒驾驶员的,结果我在不打方向灯的前提,把车偏向隔壁车道,方向盘并没有震动,再试一次,发现原来ES通过自动回正方向来实现的,就说除非你用力抓方向盘,车才会变道隔壁车道,如果你手上松松地把方向,它会自己回到车道内的。
以上两个小实验仅供家参考~~~~