以下文字记载我可以说漫长的选车抉择过程以及提车几个月的用车感受，我记载下来，希望能对还没买车的朋友有所帮助，也希望论坛里的各位老司机，车友们交流。谢谢

老规矩，先来介绍下我的买车经历:
提到君越(参数|询价)，人都会这样形容:气，低调，优雅，稳重。就如同他的名字样，给人种温文尔雅的感觉。其实，我觉，叫君悦更为合适。
在说君越之前，我必须要说下我的第辆车，手动挡的1.6L铃木天语。这辆车至今已跑过万公里，并将继续在我家服役。他简直太优秀，第排空间非常宽敞，除有次车窗升降机故障外万公里无其他故障。油耗7个。通过性也比其他同级车好。要不手动挡在北京堵车体力实在受不，我不会买新车的。

下面重头戏，我如何选择新君越的:
首先我对比皇冠，c6，金牛座，蒙迪欧(参数|询价)，新a4，冠道(参数|询价)，新速派(参数|询价)，迈腾(参数|询价)，迈锐宝XL(参数|询价)。其实本来想换个万的自动挡车先代步的，卡罗拉(参数|询价)绝对我无可替代的选择，因为毕竟我对车的品牌，动力没什么追求，开舒服就行。但考虑到每天上下班几公里，经常天开车百公里（半速半环路），而且以后要孩子等因素，还决定买个配置点的空间点的。所以，我买车，除空间，配置也最主要的，定要选个自己用最合适的配置。因为本来旧车也还能开，不急换车，所以选车时间长达半年。
对于皇冠，我想说，如果你性格成熟，不特别追求配置，低调，有怀旧情节，喜欢个适合你，开又舒服的车，那定皇冠，而且我相信它几乎不会出故障。这车的行驶品质和品控，我想不必说，但，时代变，廉颇老矣，皇冠的配置有点跟不上潮流，性价比慢慢不行。
c6，有人说这车用的c5的变速箱发动机之类的，为什么卖这么贵，实际上，这车的动力变速箱盘件都成熟，舒适性绝对没问题。论性价比，也不错，该有的几乎都有，也便宜，顶配内饰千鸟格足够惊艳，吸引我。人拿他和君越对比。最终没有选择他的原因有四，个外观，太过普通，尤其前脸，有人可能觉好看，仁者见仁智者见智；另个原因车载系统反应有点慢，不管屏还液晶仪表；第个原因雪铁龙的品牌和服务，我和媳妇去4s店看车在店里待久，个店员都没看到，都没人搭理我们，可想日后的服务，这车的保有量这么低，今后卖车的时候肯定求爷爷告奶奶的，何必呢？除非你想辆车开到底；最后个原因这车没有自动泊车，顶配也没有。pass。
金牛座，1.5配置低不考虑，2.0油耗太，内饰做工可以，务实。但没有亮点，太过平庸太过商务，而且黑色内饰真的不禁脏。坐在车里盲区太而且后视镜太。pass
蒙迪欧改款刚上市，价格不合理，听说里面的臭味对人身体有害，而且开完金牛座再开蒙迪欧觉舒适性差。但前排按摩座椅真比君越舒服，不过，这车太年轻，不适合我的性格，pass。
新a4，说实话，让我笑掉牙，进4s店服务特别热情，看配置表，无数的配置后面都写价格，你想要什么都选装，不选装，就车壳。我按照君越配置的半进行选装，加起来裸车价就四万。还等车久。试驾下吧，隔音感觉还行，剩下的，我就呵呵，感觉跟坐上开样，坐垫离车内板特别近，把脚平方在车内板上就跟绷脚尖样，后排中间隆起特别，太糙这车，就卖牌子。pass
冠道，这车媳妇眼就看上，外观360度无死角，后排巨，空间无敌，配置也不错。2.0t的发动机参数我所比的这些车里唯比君越牛的。开起来动力确实棒，但噪音控制的不行，虽然本田里噪音控制最好的，但真心还不如蒙迪欧静音呢，更别说跟君越比。再加上价格，不加价都要七八，等车半年以上。pass
新速派我度最喜欢的车，性价比空间配置都不错，虽然保有量低，但顶配六右落真的挺值，还有那个掀背后备箱。只后来听说由于天窗进口件，跟车架匹配不好，车都有天窗异响的毛病，而且晒太阳就响，而且修不好，还有就由于掀背设计车内共振。考虑再，放弃。
迈腾，顶配价格不实在，而且听说顶配几乎不怎么生产（4s店工作人员说的），内饰太糙，除中庸，说不出他有啥优点，尺寸，轴距，内饰，静音都比不过君越，却要卖和君越样的价格。pass。
雷克萨斯ES(参数|询价)，这车做工外形品控都无敌，其实如果不那么在乎配置和动力的话，这车不错的选择，这车跟皇冠的区别在于皇冠可能风格更成熟些吧。我不在乎动力，但我在乎配置。
其中路过凯迪拉克，问下xts，优惠八万，价格实惠，但感觉4s店顾客都有种土豪的感觉，开这车，除品牌，不知其卖点啥，就连唯有的那个科技配置——倒车影像，分辨率都低的惊人。
迈锐宝xl，低配双离合，配2.4自然吸气，太众，而且后排坐垫太短，尤其跟蒙迪欧比，差太。pass
最后说君越的用车感受
首先油耗，速最低六七个油，市区拥堵最个，买车两个月，综合油耗点八 。
外观内饰豪华，相信人选君越都因为他的豪华感吧，的确，谁买车不希望自己的车看坐开都舒服呢，君越就这么款车。
再说配置，有些安全配置不能完全相信他们，但有他们可以更好的为我们服务。
自适应巡航谁用谁知道，除拐弯，路况复杂的马路，其他不管速还市区，只要马路，都可以胜任，解放双脚。能够平稳的加速，减速，跟车，甚至减速到静止再起步，数情况能够做到跟人开车样平稳。而且最主要的，更加安全。但有时候也会有刹不住的时候，比如前车油门起步之后马上急刹，君越的acc可能试图减速，但同时碰撞预警会响，因为刹不住。再或者下坡的时候，可能会出现这种情况。另外本车道有并线进入的车时候容易扫不到，尤其并线特别缓慢的那种。他在并线，你的车可能还在加速或者巡航。总之，路况太过复杂的时候别用，前车经常油门脚刹车的时候别用。特殊天气别用。即使用的时候，既然已经解放双脚，就把脚放在刹车后面，真有情况的时候踩脚，毕竟绝部分时间还可以帮助你减轻疲劳的，我庆幸当初买车选这个配置，现在概百分之的时候都用acc来行驶。
车道保持，用的不，毕竟八以上才启动，但，相信家都见到过无数因为开车时分神或者使用手机造成车偏离车道吧，危险啊。有这个配置，好歹能在这种时候层保护吧，不过，有利就有弊，毕竟八以上启动，你部分时间驾驶都在车道保持不启动的情况下，所以有时候车道保持启动，你并没有意识，当你并线的时候，没有打转向灯，车道保持会把方向盘给打回来，这种情况我遇到过几次，毕竟不所有时候你都会去打转向灯并线。所以最好还能全程百分之百集中精神，心驶万年船。
自动泊车，我觉挺方便，虽然我停车熟练，有时候犯懒我也用次，而且我媳妇停车技术不好，这个功能对她就实用。
外后视镜防炫目，中国有少远光狗。
自动灯，我觉天黑自动开灯倒无所谓，倒自动远近光实用，既可以最限度的用远光，又可以不用担心晃到别人。
车的静音，我觉足够，对起万的价格。
碰撞预警，开车个月，响过次，每次都需要脚踩刹车的时候，它响的时候正你将要踩下去刹车踏板的时候，总之可以做到提示，挺有用的。
行人辅助，这个般，经常车子旁边有过的行人，突然就报警。吓我跳。
动力嘛，足够用。怎么形容动力够用呢，就低速的时候几乎不用脚油超车，因为即使你板油，轮胎也使劲挠轮。
抬头显示有用，几乎不用低头。
换挡拨片几乎没用过。我觉还运动模式来的更直接。
运动模式惊喜，没想到和常态的时候会有这么的变化，带给你更的驾驶乐趣。 尤其速或者山路上，更紧绷的悬挂和转向，给我更的稳定性。
座椅按摩，这个和真正的按摩椅差距甚远，因为车里的充气式的，但，有时候我也会用，也会让我舒服些。
cdc自适应悬挂，这个我感受开，有的时候看感觉会颠的路，让它过滤的舒服，有的时候本来没那么颠的路，比如减速带，开过去却感觉悬挂硬。没开过没有cdc的君越，不知道两者对比起来有什么区别。但我感觉还偏向舒适，比不天籁沙发，但比众系，还扎实些。
等等就不赘述。
缺点呢，也不不提，第，毛病确实，提车个月，开不到千公里，新车开回家没久抬头显示不亮，开会又自己亮，以后再没出现过。第车载蓝牙时有时无，无的时候手机干脆搜索不到，换好几个手机也样，排除手机毛病。致电安吉星，说也有其他用户反应。问4s店，说找索赔员索赔然后换个蓝牙模块试试。而且有时候听音乐断断续续。第就自动启停，我觉自动启停都应该配上自动驻车才算完整，否则遇上时间长的红绿灯，你说你直踩刹车呢还踩刹车呢还踩刹车呢？第四车载互联只支持苹果carplay，只有最低配的支持安卓。这个太烦，现在用安卓的人。第就氛围灯，单色就不说，而且灯带只有前排有，后排没有。后排只门把手上和有两个射灯。现在连尔夫都前后排的灯带。这个不应该。 第六不不说的后备箱上面的裸露，太过任性。本人经常使用后备箱，杂物无数次碰到后备箱上面裸露的电线，真的担心，最后花钱买个隔音棉，才解决。 第七就空调的auto档只能外循环，如果点内循环，风力立刻变弱。第八就变速箱不够聪明，但这就君越的性格，我觉这车设计的理念就四平八稳的开，所以这个变速箱，我觉对于君越，足够。
不过瑕不掩瑜，君越的优点还于缺点的。对于任何事物，只要你足够喜欢， 你就可以接受他的全部，包括他的优点和缺点。当然，你要事先解他。
君越带给我的这种感觉，这个价位奔驰宝马奥迪所给不的。不不说这款有些众又优雅稳重的车，马路上你难看到哪辆君越疯狂连续并线，超车，鸣笛，加塞，都那么四平八稳的开。选择君越的车主，我估计都有类似的性格，稳重，谦卑，低调，热爱生活。
总之，欢迎君越能够来到我家，和我们起，走向更加美好的将来。也祝愿广君越车友们能够阖家幸福，万事如意。
各位看图吧。
期待版主加精。