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Polo/Polo Plus论坛 >  老POLO温度问题

发表于 2008-11-22 15:49    IP属地:浙江

老P1.4到底是用一个节温器,还是两个?

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发表于 2008-11-22 15:59    IP属地:浙江

(发动机双回路冷却是一种新型的冷却方式。目前,在国内乘用车中,2006款Polo(参数|询价)劲情/劲取的1.6LBMH发动机采用了双回路冷却方式。)
老的应该只有一个

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发表于 2008-11-22 17:18    IP属地:上海

节温器看来有点问题,估计属于关不上的状态或者就没有节温器了啊!

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发表于 2008-11-22 18:26    IP属地:辽宁

节温器有两种,一种铁的,30元;塑料的80元吧,不能通用,铁的跟B5通用,塑料的好像用在第一批车

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发表于 2008-11-23 00:25    IP属地:江苏

自己弄吧,便宜的,我用砂纸打掉氧化层就好了



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发表于 2008-11-23 00:29    IP属地:江苏

准备好会漏掉发动机里的防冻液,准备好一瓶,热车主意高温烫到



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发表于 2008-11-23 08:43    IP属地:浙江

原帖由 陈POLO 于 08-11-23 00:29 发表
准备好会漏掉发动机里的防冻液,准备好一瓶,热车主意高温烫到
你说的是温度传感器的问题,但我开的慢时是可以到90度的,开快了温度会下来,应该是节温器关不死

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发表于 2008-11-23 12:40    IP属地:江苏

到90度后下来就是这个问题,换吧,简单的



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发表于 2008-11-23 12:42    IP属地:江苏

内有黑色密封圈,千万不要掉了,切记,切记,安装后要多检查,防止泄露,多观察防冻液液位

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发表于 2008-11-23 12:48    IP属地:浙江

5月份时,有温度显示,一会高,一会底,后来换了钢盖上那个温度传感器就好了,

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