转眼已经提车有一个多月了,心情也从兴奋慢慢开始的变平静,对待550,我的第一辆座驾,要好好的爱护.
不过从真实角度出发,在1500KM以后,我还是要负点责任,不能每次看贴不发贴.说说我的小5如今的问题和优点吧.
优点来说
第一:因为腰线比较高,A柱较宽当然看你怎么想,我想的话是为了安全.一直感觉小5应该很厚实.
第二:娱乐设备还是比较适合年轻人,特别是U盘,我专门买了2G的金士顿来放音乐,听不完啊...几乎每次就听的到前20首,剩下两百首,没办法.然而,有同仁说喜欢用SD卡,我不好说,因为不喜欢用SD卡,再说SD卡专门做导航用了,说到这,关于550的GPS,我用到现在,地图要老到06年也不大现实,其实就是08年初的地图,我就不知道那些同仁怎么就说是06年甚至还有02年的地图了...一点没有逻辑嘛...的确这款GPS没有触摸屏,操作起来还是算麻烦,不过,想去哪儿,不是都走之前就设定了,或者在等红灯的时候设定的嘛,时间是充分的.用道路周围兴趣点搜索还是容易搜到你想去的地方,当然必须知道你要去哪里周围的道路名称.一句话,习惯就好,我就不见得
宝马的IDRIVE系统就那么便利.(最便利就是瞬间移动)
第三:隔音效果很好,关上车窗,几乎这个世界就安静了,车窗异响的问题,我终于听出来了,就是车窗闭合处的那个橡胶的密封条惹得祸,不过一直没有去弄,个人觉得不存在.
第四:空间来说就不必说了,完全足够.
第五:动力来说,1.8T的确在城市用太浪费了,只是我一般很少进城,成都这城里堵的人发疯,我离三环路近经常出城,至今没有过磨合所以没有敢狂飙,最多也就是100KM,等过了3000KM再开始得意的飘...
第六:油耗来说,我保持在9.0/100KM,算不错了,最好的时候是在8.3/100KM,最近踩油门放纵了点就涨上去了.不过电脑记的还是不准确,看来应该是10.0/100KM比较合适.
不足有些:
第一:副驾驶座的确比较矮,一个1.80的个子坐进去就只剩两根指头的距离了.
第二:U盘的储物盒一不小心很容易掉,原来我看别人帖子还没有赞同,以为他们挑刺,结果一次我去车库取出U盘的时候一用点力就把它弄脱臼了,幸好容易安回去.
第三:储物的空间相对较小,装不了什么东西.
第四:档位来说,关于锁止按钮还是研究了很久,从N档挂入R档或者P档要按下按钮并且踩刹车,中途会有阻力的感觉,容易挂错档,直接就挂到P档去了.个人觉得档位设计,550应该不选直排的,那就更美观和适用了.
第五:很多同仁反映会出现什么设备故障的提示,我从来没有发现过,不知道会不会出现,这个看运气.
先上个我小5的PP,很脏,停在洗车的地方,没事照的,本来不想发帖的,但是看到很多帖子上550那么多毛病,觉得作为一个550真实车主应该还是写个心得互相交流下.
再次,买车,是凭自己的感觉,有钱没钱,只要买了自己选的车,就该认命,当初不光是支持国产的目的,看着上汽能推出这样一款车,也觉得我国车企现在还是很有实力而且知耻而后勇,不能总把市场交给外面的人挣去了吧,别国经济衰退,我们还要用自己的血汗钱去帮它们,这点韩国的确做的好,现在我国经济增长也在减缓,需要扩大内需来拉动我们经济.多些信任,那些车托也就不好再搬弄是非了.新
宝来(
参数|
询价)上市我看还是有很多人说贵说不好,新车都这样,应该习惯,让他们自己娱乐自己吧.
忘了说,在洗车的时候偶然发现在我小5的斜下方还有一辆红色的弟兄,发上来看看,都比较模糊,不过真实,说明成都的550越来越多了.
慢慢补点东西,在1000KM的时候,关于电脑死机的问题我没有遇到,但是遇到了自动重启的问题,娱乐系统重启,不影响驾驶安全,虽然只有一次,我还是隔天就去4S店把它的系统升级了,现在没有出现类似的问题.
再次,右驾驶座的车窗出现过开开就关不了的问题,当然不是那种一直关不了,感觉是接触不良,过一会儿就关上了.连同重启的问题去4S店弄了下现在也没有出现问题了.都是小问题.
但是,看到很多人说550的发动机抖动的厉害,我就没有一个概念,到底怎么感觉这个抖动?我在等红灯的时候,自己感觉,车子一直在轻微地抖动一阵一阵的,不知道这个算不算,希望有同仁可以解决我这个问题.
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本帖最后由 jianzhongjie 于 08-10-22 10:36 编辑 ]
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